Как своими руками сделать откатные ворота

Откатные ворота как сделать своими руками видео

Частные владения, предназначенные для отдыха, проживания или ведения производства, огораживают заборами. Это позволяет защитить территорию от лишних глаз, избежать проникновения на участок посторонних. Но всякое ограждение должно иметь въездную зону, позволяющую попасть на территорию на автомобиле.

Существуют несколько видов ворот, применяемых для организации въездных зон. Одной из самых удачных конструкций стала откатная или сдвижная.

Общее описание

Откатные ворота имеют одну или две створки, сдвигающиеся в стороны и не требующие большого места для открывания. Кроме этого, откатные конструкции имеют и другие преимущества:

• они надежны, способны противостоять сильному ветру;
• открывание и закрывание производится практически бесшумно;
• такую конструкцию можно снабдить системой дистанционного управления;
• они просты в обслуживании, не требуют постоянного ухода;
• нет опасности повреждения машины при въезде/выезде.

Однако есть у них и недостатки:

• ворота раздвижные стоят заметно дороже распашных;
• установка их требует знаний и навыков;
• конструкция нуждается в специальном фундаменте;
• роликовые опоры придется периодически чистить.

Преимущество откатных систем перед распашными состоит в том, что нет необходимости беспокоиться о провисании петель. Но за это преимущество придется заплатить на 10-20% больше.

Какими бывают ворота

Существует откатные ворота разных конструкций. Одними из лучших считаются консольные конструкции. Принцип крепления состоит в том, что полотно крепится к балке, установленной на фундаменте. В роли крепежных элементов выступают роликовые тележки. Особенности этой системы заключаются в том, что полотно располагается на высоте 8-9 см от земли, не соприкасается с землей и способно передвигаться даже при наличии снега.

Размер консольных систем может быть любым. Отсутствие верхней балки позволяет пропускать автотранспорт любой высоты. Монтаж конструкции сравнительно прост, заливка фундамента стоит недорого. Проем может иметь любой размер, его не обязательно проектировать заранее. Открывание может быть ручным или автоматическим.

Условно минусами конструкции можно считать сложность конструирования, необходимость выравнивания боковых стен проема. Та сторона ограждения, вдоль которой перемещается полотно, должна быть свободна от посторонних предметов.

Подвесные откатные ворота применяют преимущественно на предприятиях. Они дороги и поэтому не пользуются большим спросом. Конструкция представляет собой балку, закрепленную над проемом. Полотно или полотна подвешены к балке и движутся вдоль нее.

Достоинствами конструкции являются надежность, устойчивость к ветровым нагрузкам, отсутствие ограничений в размерах и возможность использовать тяжелое полотно. Такая конструкция не подвержена взлому. Однако подвесная балка определяет верхний предел высоты пропускаемого автотранспорта. Створки получаются громоздкими, установка возможна только в заранее подготовленном проеме.

Самой простой из конструкций является рельсовая. Вдоль проема монтируются рельсы, по которым передвигается полотно. Полотно держится в вертикальном положении за счет скобы, закрепленной на столбе. С помощью таких систем можно перекрывать большие проемы, они обладают хорошей ветроустойчивостью. Обшивку можно изготавливать из любого материала.

Недостатки заключаются в необходимости подготовки проема и потребности конструкции в периодической чистке рельсов.

Возможны варианты конструкций, вместо бетонного фундамента устанавливаемые на несколько свай. Металлические сваи ввинчиваются в землю на 1,5 метра, они становятся основой всего сооружения. Выбрав откатные ворота на винтовых сваях, можно избежать земляных и бетонных работ.

Этот вариант стоит выбрать, если смонтировать въездную группу надо быстро. Откатные ворота на винтовых сваях могут быть установлены даже за день, при этом их надежность выше, чем у аналогичных конструкций на ленточном фундаменте. Изготовление свайного фундамента можно производить зимой.

Противопожарные ворота

Важнейшей разновидностью сдвижных ворот являются противопожарные. Противопожарные откатные ворота устанавливают на объектах, где может возникнуть необходимость изолировать горящее помещение. Задачей таких изделий является недопущение распространения огня на новые территории.

Система перемещения обычно рельсовая, а толщина полотна намного больше, чем у бытовых вариантов. Секционная или цельная панель, состоящая из 2 стальных листов с негорючим наполнителем между ними, составляет от 7 до 10 см. Толщина определяет огнестойкость, вес такого полотна составляет от 40 до 60 килограммов на квадратный метр.

Конструкция включает одну или две створки, может также быть телескопической. В последнем варианте створок две или больше, все они сдвигаются в одну сторону и при этом размещаются одна за другой. Особенности конструкции, требования к проему и значительная стоимость изделия диктуют необходимость расчета используемой конструкции в каждом случае отдельно.

Как выбрать подходящий вариант

Ворота – первое, на что обращаешь внимание, приезжая в коттеджный поселок или на дачу. Их внешний вид не только участвует в создании имиджа владельца, он способен радовать или огорчать хозяина на протяжении всего срока службы. Остановив выбор на откатном варианте, надо продумать следующие важные детали:

• Какова должна быть ширина въездного проема? Минимальный проем должен не только пропускать машину, но и позволять открыть дверцы. Если места для въезда достаточно, этим можно и ограничиться. Если же для въезда места мало, придется въезжать под неудобным углом, и проем потребуется более широкий;
• Если планируется установить автоматическую систему откатывания, при монтаже потребуется дополнительная подготовка. Возможно, автоматику планируется установить позднее. В этом случае лучше произвести необходимую подготовку на этапе монтажа системы. Это позволит сэкономить средства в дальнейшем;
• Планируя откатную конструкцию, надо сразу предусмотреть место за ограждением, куда будет смещаться полотно. Его надо освободить от растительности и прочих помех. Протяженность свободной зоны по длине превышает размер самой створки;
• Подготовка фундамента должна быть согласована с производителем, так как разные типы изделий предъявляют к фундаментам различные требования. Заливка фундамента должна производиться с таким расчетом, чтобы бетон успел застыть. Очень важно произвести эту операцию с соблюдением всех технологических норм, так как дефекты фундамента могут серьезно сократить срок службы откатной конструкции;
• Как правило, откатные ворота сочетаются на дачных территориях с отдельно стоящей калиткой. Их желательно выполнить в одном стиле и из сходных материалов;
• Цвет полотна может быть самым разным. Перед тем, как сделать окончательный выбор, стоит посмотреть каталоги, посоветоваться с изготовителем, изучить аналогичные образцы, которые уже были установлены фирмой;
• Все подготовительные мероприятия лучше произвести заранее, чтобы к началу строительства вопросов не оставалось. Особенно это важно, если установка откатных ворот производится в летнее время, когда загруженность изготовителей значительно возрастает;
• Выбирая фирму-производителя, следует обратить внимание на предоставляемые ей гарантии, а также на дополнительный сервис, который она может предложить. Если потребуется сделать какие-то дополнения или установить автоматику, лучше, чтобы этими вопросами занималась та же фирма, которая производила монтаж.

Составные части

Устройство откатных ворот довольно простое. Рассмотрим, из чего складывается консольная система. Ее основа состоит из направляющей балки, соединенной со створкой, вся тяжесть воротины приходится на балку. Консоль содержит две роликовые тележки. Концевой ролик, когда ворота закрыты, становится опорой для их края.

Два уловителя, верхний и нижний, фиксируют закрытую створку. Нижний служит опорой, а верхний помогает уменьшить парусность. Кронштейн удерживает створку от бокового качания. Подставка служит для установки опоры, при помощи которой происходит сдвигание. Фундамент используется для установки роликовых опор, принимающих тяжесть направляющей балки.

Схема откатных ворот должна быть разработана с учетом размера проема и используемых материалов.

Ворота своими руками

Несмотря на определенные трудности, вполне возможно изготовление откатных ворот своими руками. Приняв решение — построить систему откатных ворот своими руками — чертежи и схемы надо заготовить заранее. Проще и удобнее всего обратиться за проектом к специалистам, но можно рассчитать конструкцию и самостоятельно.

Разберемся, как сделать откатные ворота своими руками. Для самостоятельного изготовления лучше всего подойдут откатные ворота с конструкцией консольного типа.

Самодельные откатные ворота обойдутся дешевле, если все сделать правильно и тщательно распланировать действия. Прежде всего, надо определиться с шириной и высотой конструкции. Вымерить проем придется на месте, и сделать это рекомендуется тщательно. Длина определяется как ширина проема, увеличенная в 1,5 раза – для создания противовеса.

К этой величине добавляются размеры технологических зазоров. Чтобы вес полотна равномерно распределялся по кареткам, необходима удлиненная консоль. Минимальный размер противовеса не может быть меньше 40% ширины проема. То есть, размер полотна должен находиться в интервале 1,4-1,5 ширины проема.

Вес полотна определяется используемыми материалами. Чтобы оно не получилось очень тяжелым, рекомендуется делать откатные ворота из профнастила. Вес 1 м2 профлиста составляет 4 кг. Используя это значение, следует рассчитать несущую балку. Если предстоит перекрыть 4-метровый проем, для роликового механизма подойдут роликовые опоры, рассчитанные на нагрузку 350 кг.

Затем следует изготовить чертеж, основываясь на требуемых высоте и ширине ворот, длине проема и направляющей. Чертеж должен содержать схему сборки рамы, включая поперечные рейки.

Установка ворот

Следующий порядок действий позволит качественно установить откатные ворота из профнастила. Общая инструкция:

1. Сначала надо разметить участок. Для этого определяют нижнюю точку конструкции и наносят ее на один из опорных столбов. Перенос точки на противоположный столб делают, используя лазерный уровень. По полученным точкам натягивают веревку и продолжают ее в сторону отката. Необходимо добиться, чтобы получившаяся линия была строго горизонтальной;
2. Для закладки фундамента копают траншею на глубину от 1,5 до 2,5 метра в зависимости от промерзания грунта. Каркас нижней части (основания) делают из швеллера, приваривая к нему арматуру по глубине ямы. Опоры связывают поперечинами. Каркас опускают арматурой вниз на подушку из песка и гравия, заливают бетоном. Возможно одновременное прокладывание проводки под автоматику. Проводка должна быть в трубе из пластика или металла диаметром от 25 мм. Выходы необходимо загерметизировать. Дожидаются застывания бетона (от 5 до 14 дней в зависимости от температуры воздуха);
3. Трубы для рамы нарезают по чертежу, обезжиривают и красят. На земле собирают будущую раму, периметр прихватывают при помощи сварки. Проверив точность сборки, сваривают. Устанавливают перемычки и ребра жесткости. Несущую балку присоединяют к нижней части рамы при помощи сварки. Места сварки зашлифовывают и красят;
4. Обшивку начинают с торца рамы, второй лист накладывают на первый, продолжая процесс до полного заполнения;
5. Устанавливают роликовые опоры. Проверяют ход воротины. Внутрь направляющей консоли устанавливают накатный ролик. Торец закрывают заглушкой. К каркасу основания приваривают верхний и нижний уловители.

Прежде чем браться за изготовление металлических ворот своими руками, стоит оценить все плюсы и минусы такого решения. Откатные ворота могут прослужить много лет, если будут выполнены качественно и из хороших материалов. Чтобы быть уверенным в правильной сборке, при отсутствии опыта и необходимых навыков лучше всего обратиться в проверенную, хорошо зарекомендовавшую себя фирму.

Источник: http://thewalls.ru/dacha-i-sad/%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83.html

Раздвижные ворота: как сделать своими руками откатную конструкцию

Для многих владельцев загородных домов, коттеджей или участков уже стало традиционным самостоятельное изготовление всех необходимых конструкций. Раздвижные ворота этому не исключение. Если иметь достаточный опыт работы с металлом и специальными инструментами, можно сделать раздвижные ворота своими руками без посторонней помощи, что займёт немного времени.

Раздвижные ворота становятся всё более популярными среди владельцев дачных коттеджей. По принципу работы их делят на две подкатегории: автоматические и ручные. Без сомнения, самым большим плюсом таких конструкций является их внешний вид. Они эффектно и современно выглядят, а также существенно экономят пространство, что очень заманчиво для владельцев небольших участков.

Основными преимуществами таких ворот являются:

• высокая безопасность (открыть их намного сложнее, чем обычные);
• прочность и жёсткость;
• экономия места на дачном участке;
• могут быть любой высоты;
• необязательно расчищать снег возле них в зимнее время;
• устойчивы при сильном ветре;
• если стоят автоматические ворота, то нет надобности выходить из машины для их открытия.

Но кроме плюсов такие конструкции имеют и существенные недостатки. Среди основных из них стоит отметить:

• высокую стоимость;
• необходимость установки укреплённого фундамента;
• большой вес по сравнению с обычными воротами.

Если хозяин затрудняется с выбором ворот, то не стоит спешить с покупкой, лучше проконсультироваться с профессионалом. Во многих случаях удаётся избежать всех недостатков с помощью нестандартных методов работы.

Виды и принцип работы

Раздвижные ворота совсем недавно стали популярными. До этого устанавливали исключительно распашные. Объяснялось это высокой стоимостью комплектующих. Но сейчас цены существенно снизились, поэтому всё больше владельцев загородных участков интересуются, как установить ворота выдвижные своими руками. Такие ворота можно разделить на два вида:

Рельсовые сегодня считаются устаревшей моделью. Их зачастую используют на различных заводах и предприятиях. Консольные более распространены среди владельцев дач и коттеджей. Они имеют дополнительную консоль, которая является продолжением полотна. Она устанавливается за забором сбоку ворот и спрятана за ними.

Принцип работы простой: по прикреплённой консоли перемещаются ворота. Они передвигаются по откатным тележкам, установленным на фундаменте. Последние имеют 8 подшипников с роликами и находятся внутри консоли. Тем самым они надёжно защищены от атмосферных изменений и имеют большую продолжительность эксплуатации.

При качественном материале и установке ворота должны выдерживать до 6 тысяч открываний. Если пользоваться ими в среднем режиме, то хватает их на 20 лет работы.

Необходимые материалы и комплектующие

Для установки нужно заранее приготовить все необходимые материалы и комплектующие. В основном их предоставляют в комплекте с воротами, если приобретать готовый продукт. Но когда хозяин решил делать ворота самостоятельно, комплектующие нужно докупить отдельно от основного материала. Найти их будет несложно, поскольку они продаются во многих строительных и специализированных магазинах. Необходимо подготовить такие комплектующие:

• тележки или каретки для монтажа;
• ограничители, которые помогают удерживать конструкцию в неподвижной позиции при сильном ветре;
• несущую балку;
• ролик для снижения шума работы;
• плату для удержания раскачивания.

При установлении автоматизированной системы открытия понадобятся и другие комплектующие. В этом случае необходимо дополнительно запастись:

• зубчатой оцинкованной рейкой (её толщина зависит от веса конструкции);
• редуктором;
• пультом ДУ;
• датчиками определения сторонних предметов в проёме закрывания ворот во избежание поломки;
• сигнальной лампой.

Качественными автоматическими элементами подобных конструкций являются итальянские и немецкие, которые подходят для эксплуатации в любых климатических условиях.

При конструировании автоматических ворот на роликах своими руками нужно учесть возможность ручного открывания в случае выхода из строя системы. Выбору качества материалов нужно уделить особое внимание. Готовая конструкция должна быть надёжной и прочной. Материал нужно выбирать лёгкий, чтобы он не производил сильной нагрузки на раздвижной механизм, который находится внизу конструкции.

К тому же желательно, чтобы материал имел привлекательный вид и сочетался с забором. Зачастую для таких работ используют металлопрофиль. Он качественный и хорошо смотрится. С ним легко работать и можно самостоятельно монтировать, даже не имея опыта. Дополнительно потребуются следующие инструменты:

• набор электродов для сварки;
• устройство для сварки (автомат или полуавтомат);
• болгарка и диски для резки металла;
• бетономешалка;
• краска и компрессор для покраски (также можно использовать валик или обыкновенную кисть);
• водяной или лазерный уровень;
• молоток;
• лопата;
• отвёртка или шуруповёрт;
• рулетка.

Если у владельца дачи нет большого бюджета на постройку, то сварочный аппарат и болгарку можно взять в аренду или занять у соседа. Это существенного сэкономит расходы. В отдельных случаях нужно подготовить:

• профильные трубы для сборки каркаса;
• герметик;
• грунтовку;
• швеллера;
• арматуру.

Начальный этап — создание чертежа

Для начала необходимо подготовить точный чертёж работы, что является одним из самых важных этапов. От высоты, ширины, длины и толщины ворот будет зависеть их масса и, соответственно, выбор материалов раздвижного механизма.

Ширину нужно сделать достаточной для проезда любого транспорта. Также необходимо учесть ширину улицы. Если она небольшая, то лучше сделать ворота широкими, чтобы автомобили имели достаточный угол поворота. Для установления оптимального угла требуется вбить колышки или поставить бутылки по ширине будущих ворот и попытаться въехать на автомобиле.

Ширина определяет и расстояние, на которое будет открываться конструкция. Высоту делают на 10−15 сантиметров ниже забора.

После того как чертёж готов, необходимо приступать к подготовке места для будущих ворот — очистить его от грязи и мусора, выровнять проём. Также важно изначально подготовиться к работам: приобрести весь инструмент и выделить для материалов специальное место.

Установление опор и заливка фундамента

Монтаж откатных раздвижных ворот нужно начинать с установки столбов. Для этого можно использовать различные материалы: металлические профильные трубы, бетон, кирпич, дубовый брус или швеллера. В землю столб должен входить не меньше, чем на метр. При монтаже необходимо следовать таким этапам:

1. Выкопать яму глубиной один метр.
2. Выставить столб, выровнять по уровню.
3. Залить бетоном.

Для полного застывания бетона потребуется неделя. Если устанавливать конструкцию в солнечные дни, то необходимо будет поливать бетон водой на протяжении недели во избежание появления трещин. Поэтому желательно заранее залить опорные столбы, что требуется учесть при монтаже.

Фундамент заливается следующим образом:

1. Необходимо выкопать П-образную траншею. Глубина на месте опор должна быть не менее 1 метра, между ними — 60−70 сантиметров.
2. Дно засыпать 15-сантиметровым слоем песка и утрамбовать.
3. Ранее приготовленную арматуру порезать кусками и приварить к швеллеру.
4. Швеллер уложить в траншею по уровню с землёй, приваренной арматурой вниз.
5. Залить всю конструкцию бетоном.

Вверх швеллера обязательно должен быть на одном уровне с землёй для того, чтобы могли проехать машины. Такую конструкцию нужно ещё на одну неделю оставить для застывания бетона. За это время можно полностью сделать каркас и обшить его металлическими листами.

Сооружение каркаса конструкции

Чтобы соорудить каркас, нужно нарезать трубы для перемычек и основной конструкции согласно чертежу. Резать трубы нужно внимательно и точно в размер. Необходимо учитывать углы наклона ворот. Перед соединением всех частей каркаса требуется тщательно подготовить место их сварки: почистить щёткой от накала, обработать веществом для предупреждения коррозии и обезжирить. Этапы сварки рамы:

1. Чтобы упростить работу, можно соорудить стенд для сварки конструкции: забить колья и по ним выставить перемычки и раму.
2. Потом нужно прихватить немного сваркой конструкцию и убедиться, всё ли сделано согласно чертежу, после чего заварить капитально.
3. На следующем этапе требуется приварить обрешётку. Необходимо делать 1 см шва через каждые 0,5 см.
4. Все соединения нужно обезжирить и зачистить, после чего можно приступать к окраске всей конструкции.

Установка рамы и облицовка

Монтаж является последним этапом установки раздвижных ворот. После него потребуется лишь устанавливать замки и другие гаджеты. Для этого необходимо:

1. В несущую балку вмонтировать тележку с роликами, после чего установить конструкцию на фундамент.
2. Балку требуется закрепить в проём между опорными столбами. При этом нужно обращать внимание на зазоры с левой и правой сторон между балкой и столбами. Идеальный вариант — 5−7 сантиметров.
3. Под консоль требуется подложить доску во избежание её проваливания.
4. Тележку необходимо приварить к воротам. Передняя тележка может упираться в ролик, установленный в конце конструкции, поэтому её следует приварить на расстоянии не больше 20 сантиметров от края.
5. На несущую балку требуется установить ранее сваренный каркас, при этом нужно следить, чтобы оба элемента совпадали между собой и находились в одинаковом положении.
6. Приварить балку к каркасу с обеих сторон. Места тележек трогать нельзя, чтобы не повредить их сваркой.
7. Установить кронштейн. Панель ворот должна иметь при этом ровное и вертикальное положение.
8. Зазор между панелью и несущей балкой необходимо обработать антикоррозионным веществом и герметиком.
9. Сделать облицовку и прикрепить к каркасу металлические листы.

В конце нужно установить нижнюю ловушку. Для этого необходимо дополнительно вмонтировать опорную трубу. Крепится она с помощью анкерных болтов. Ловушка устанавливается таким образом, чтобы в конце открытия она останавливала движение конструкции.

Монтаж автоматических ворот

После того как всё установлено, можно вмонтировать автоматику. Существует много различных систем, каждая из которых имеет свои особенности, поэтому здесь конкретных и однозначных рекомендаций нет. Для этого необходимо читать инструкцию пользователя и смотреть дополнительные видео по монтажу.

Раздвижные ворота своими руками будут стоить намного дешевле, чем их покупка в готовом виде. Но в любом случае потребуется приобрести комплектующие. Если существует необходимость в установке автоматической конструкции, нужно дополнительно купить для этого элементы. Следует учитывать, что их установка — это довольно трудоёмкий процесс, который требует определённых навыков в этой области.

Источник: https://sotka.guru/stroitelstvo/vorota/izgotovlenie-razdvizhnyh-otkatnyh-vorot-svoimi-rukami.html

Как сделать сдвижные ворота своими руками

Ворота, конструкция которых встроена в систему ограждения дома, очень удобна и используется многими владельцами частного сектора и дачных участков. Востребованы сдвижные ворота не только благодаря экономии места. Их конструкцию можно обустроить автоматикой или использовать ручной вариант.

Главные составляющие откатных ворот

Преимущества сдвижных конструкций:

1. Откатные ворота имеют массу преимуществ. Прежде всего это их надёжность. Как правило, конструкция служит очень долго, причём уход за ней не представляет особой сложности.
2. Ворота имеют привлекательный вид, так как для их внешнего оформления существует масса отделочных материалов.
3. Они могут быть обустроены калиткой, что позволяет обеспечивать вход и выход на участок.
4. Экономия пространства за счёт их перемещения по стороне забора.

Несмотря на внешнюю простоту конструкции, она может быть выполнена в трёх вариантах:

1. Подвесная конструкция с автоматическим приводом обладает очень большой массой. В основном она используется на предприятиях, так как обладает очень большой массой. Кроме того, в монтажной схеме используются проём с большими параметрами и поперечная перекладина. Полотно ворот перемещается по перекладине. Наличие этого элемента будет препятствовать проезду высокого транспорта.
2. Ворота механические консольные отличаются бесшумной работой, не ограничены по высоте. Функция открытия и закрытия устройства осуществляется автоматически. Возможен ручной вариант работы. Необходим он в случае выхода автоматики из строя или отключения электроэнергии. Обустраивать проём для такого устройства не требуется. Консольная конструкция монтируется на прямом заборе, что является недостатком подобной схемы.
3. Сдвижная механическая конструкция монтируется на рельсе. В технических характеристиках устройства отмечается их высокая прочность и устойчивость к погодным условиям, особенно к сильным, шквалистым ветрам. Основные недостатки: обустройство проёма и тщательная очистка конструкции, от которой зависит свободное движение полотна.

Ознакомившись с особенностями монтажа сдвижных ворот, можно выделить последний вариант. Монтаж этой системы своими руками доступен каждому владельцу дома без привлечения специалистов.

Установку сдвижной конструкции начинают с механизма, предназначенного для выполнения функции их открытия и закрытия — электрического привода.

Для перемещения полотна ворот с массой в пределах 200 кг необходим привод мощностью 400 Вт. В случае установки ворот с массой около 1 тонны потребуется привод мощностью 600 Вт.

Однако устанавливая сдвижные ворота на участке, лучше использовать ручной вариант их функционирования.

Строительный рынок предлагает потребителю полный комплект деталей, входящих в конструкцию ворот, монтируемых по любой схеме. В этот список должны входить следующие части конструкции:

• консоль направляющая, она же несущая балка;
• ролики (каретка), предназначенные для скольжения полотна ворот;
• основание в виде металлической пластины для установки роликовых опор;
• ограничитель скольжения каретки;
• верхний и нижний улавливатели;
• воротное полотно (панель);
• швеллер.

Как правило, все составляющие сдвижной конструкции следует приобретать у одного производителя. В процессе монтажа могут потребоваться отдельные недостающие в комплекте детали. Их приобретают у различных производителей.

Приобретённая одним комплектом конструкция всегда сопровождается подробным руководством сборки, что оказывает значительную помощь при установке сдвижного устройства домашнему мастеру.

Принцип действия

Принцип действия откатных ворот достаточно прост. Расположенные на устойчиво закреплённом швеллере ролики, перемещаясь по направляющей, несут на себе полотно ворот. Безопасность работы обеспечивают перечисленные ниже составляющие конструкции.

Шина

Основной несущий элемент. Другие её названия — консоль, рельс направляющий. В сборке она выполняет функцию перемещения воротного полотна по роликовым кареткам.

Для изготовления шин используется металл с высокими показателями жёсткости и отсутствием гибкости.

Последние модели ворот имеют консоль, совмещённую с П-образным профилем. Такая схема обеспечивает более высокие прочностные характеристики, позволяет выдерживать траекторию движения. Именно направляющий рельс обеспечивает лёгкое движение полотна, не касаясь земли. Поэтому при монтаже ворот не требуется выравнивание поверхности участка, на котором устанавливаются ворота.

Роликовые опоры и регулировочные подставки

Предназначены для монтирования роликовых опор. Они представляют обязательные элементы в комплекте для сдвижных ворот и способствуют более лёгкой регулировке положения роликов на этапе эксплуатации конструкции.

Подставки крепятся сваркой на швеллер, служат защитой роликов от загрязнения и преждевременного разрушения от воздействия влаги.

В состав комплекта включены две каретки, но в случае необходимости их число может быть увеличено. Для несущей роликовой каретки используется специальная сталь, обладающая особой жёсткостью.

Дополнительные роликовые опоры увеличивают прочность кареток, позволяя устанавливать на них более тяжёлые воротные панели, при этом обеспечивается равномерность распределения конструкции по фундаменту.

Специальная полимерная оболочка обеспечивает лёгкий, бесшумный ход панели ворот. Роликовые каретки обработаны специальным антикоррозийным составом, что обеспечивает их качественную безаварийную работу в любых климатических зонах.

Воротное полотно (панель)

Поступает в продажу в комплекте сдвижных ворот, или её сборку осуществляют на месте монтажа конструкции.

Современные сэндвич-панели в качестве воротного полотна наиболее удобны и практичны благодаря своей многослойной структуре, которая обеспечивает высокую прочность, устойчивость к внешним механическим воздействиям.

Этот элемент ворот представляет сложную структуру, состоящую из двух стальных оцинкованных металлических полотен с прослойкой из пенополиуретана.

Помимо сэндвич-панелей существует множество других вариантов воротных полотен.

Заготовки профильных труб

Необходимы для сборки каркаса. На нижнюю часть собранной рамы сваркой крепится консоль.

Сборка комплектующих элементов не представляет особой сложности.

Этапы установки сдвижных ворот

Установка смонтированных ворот состоит из нескольких этапов:

1. Обустройство основания (фундамента) выполняется с учётом длины консоли ворот с запасом около 50 см с каждой её стороны.
2. Выкапывается траншея глубиной и шириной примерно 1 метр и 50 см.
3. На дне траншеи формируется подушка из песка и щебня. Её толщина составляет примерно 10 см.
4. По траншее обустраивается опалубка и устанавливается арматура. Каждая точка снабжается несколькими стальными стержнями диаметром около 18 мм.
5. Все точки из арматуры соединяют по горизонтали металлическими прутьями диаметром около 10 мм с интервалом от 15 до 25 см.
6. Для заливки фундамента готовят бетонный раствор. Рекомендуется использование бетона М300 или равноценного ему.
7. Раствор заливают слоями, уплотняя его с помощью вибратора.
8. В верхней части фундамента устанавливают швеллер с прикреплёнными к нему роликами. Этот элемент приваривают к арматуре фундамента.

Установку швеллера контролируют уровнем: проверяется горизонтальность установки швеллера и совмещение его осевой линии с линией, по которой будет откатываться воротная панель.

Установка откатной системы

Завершающим этапом служит монтаж сдвижной системы. Для этого закладные профили крепят на стойки ворот, с одной стороны монтируют улавливатели.

Затем воротную панель устанавливают в раму таким образом, чтобы её ребро точно вошло в улавливатель. Этот момент обеспечивает согласованную работу введённого полотна с установкой верхнего ограничителя и опорных роликов.

Установку ворот откатного типа можно считать законченной, если не предусмотрена установка автоматического варианта их работы.

Установка автоматического устройства

Особое удобство заключается в открытии и закрытии ворот лёгким нажатием на кнопку. То есть откатные ворота можно обеспечить автоматикой. Для этого потребуются дополнительные устройства.

Для установки автоматики необходимо иметь в наличии следующие детали:

• привод электрический;
• рейка зубчатая;
• лампы сигнальные.

Выбрав наиболее удобное место расположения электропривода на воротах, установить зубчатую рейку на приводе.

Привод монтируют таким образом, чтобы рейка была расположена строго по центру шестерни. Выполнив эти операции, привод можно фиксировать с помощью сварки.

Чтобы установить зубчатую рейку, нужно открыть ворота, по их центру и поместить рейку с размещённой на ней шестерней. Рейку приварить к поверхности трубы и притянуть её за полотно, после чего прикрепить концевые выключатели.

Выполнив эти операции, проверяют работу рейки. Все элементы крепятся повторно, при этом необходимо оставить небольшой зазор, примерно 1 мм между электроприводом и поверхностью шестерни.

Хотите сделать компостную кучу своими руками? В нашей статье мы подробно рассмотрим ее изготовление.

Здесь вы узнаете, как самостоятельно определить кислотность почвы.

Чтобы избавиться от крота на дачном участке, внимательно изучите приведенные тут советы.

На следующем этапе на поверхности рейки с помощью болтов монтируются концевые выключатели. Можно установить на откатную конструкцию один из выключателей:

1. Магнитный, работающий с высокой эффективностью в любых климатических условиях. Магнит, смонтированный на рейке, срабатывает, минуя определённый участок ворот. Настройку выключателей выполняют на расстоянии около 100 см.
2. В качестве механического выключателя используется обычная пружина.

Подключение автоматики выполняется в соответствии с инструкцией производителя.

Необходимые дополнительные настройки производятся с помощью дистанционного пульта.

Необходимо также установить фотоэлементы, улавливающие световые сигналы.

Автоматическое управление более удобно, так как нет необходимости выходить из автомобиля, чтобы открыть или закрыть ворота.

Рекомендуется для повышения уровня безопасности участка установить сигнальную лампу. Этот элемент не обязательный и устанавливается по желанию владельца.



В статье описаны основные принципы монтирования сдвижного консольного типа ворот.

Источник: http://vokrugdachi.com/uchastok/sdvizhnye-vorota-svoimi-rukami.html

Как сделать откатные ворота самому: пошаговая инструкция и схема

Заказывать откатные ворота выходит очень дорого, особенно если это делать в небольшом городе. Специалистов здесь не так много и они, в отсутствии конкуренции, нередко значительно завышают цены на свои услуги. В большом городе тоже свои сложности — обратишься к фирме с низкими расценками, будут сомнения в их квалификации и качестве итогового результата. А более высокая стоимость самой конструкции и её установки сейчас, к сожалению, не гарантия хорошего качества.

Схемы и чертежи сдвижных ворот без автоматики

Правильно спроектированные и изготовленные ворота должны открываться практически без усилий. Хорошая система роликов вместе с грамотно рассчитанным распределением веса по конструкции в результате дают плавный и лёгкий ход ворот по направляющей балке. Рассмотрим для примера схему, которая описывает все необходимые элементы и комплектующие для откатных ворот.

1. Стальные столбы из профилированной трубы размерами 100х100 и высотой 4 метра в бетонном основании
2. Металлические столбы устанавливаются в бетонные столбы, изготовленные по технологии ТИСЭ (с расширяющейся подошвой снизу)
3. Бетонная лента фундамента, залитая поверх столбов и вмещающая примерно полтора кубических метра бетона.
4. Правая колёсная группа
5. Левая колёсная группа
6. Верхняя колёсная группа для фиксации полотна и дополнительной защиты от падения
7. Металлический каркас из профилированной трубы (60х40 или 40х25) с толщиной стенки от 2 до 4 мм
8. Рама для калитки, изготовленная из трубы квадратного сечения 100х100 мм и толщиной стенки 3 мм. Крепится к столбу длинными болтами на уровне верхней и нижней граней
9. Рама калитки из профилированной трубы. Сечение труб такое же, как у каркаса ворот
10. Уровень земли (асфальт, брусчатка)
11. Длинный швеллер приварен к нижней балке воротной рамы
12. Электропривод (опционально)
13. Зубчатая рейка для сцепления с маховиком электропривода
14. Место расположения противовеса. Его масса рассчитывается исходя из габаритов воротной базы.
15. Платформы для роликовых групп, зафиксированные в бетонном фундаменте с помощью закладных
16. Забор из профильной трубы 60х40 или 40х25
17. Большие и прочные петли
18. Петли для калитки. Также должны быть очень прочными

На данной схеме показан полный комплект необходимых деталей для создания сдвижных ворот. Они могут работать как на автоматическом приводе, так и открываться вручную, без электродвигателя.

Один из самых технологически сложных элементов — это роликовая база. Чаще всего, если есть возможность и ресурсы сделать откатные ворота своими руками, то ролики самостоятельно не изготавливаются. От их прочности и надёжности будет во многом зависеть долговечность конструкции и удобство её использования. А хорошие ролики сделать можно только обладая достаточно высокими навыками работы с токарным станком.

Поэтому, колёсная база сдвижных ворот обычно приобретается отдельно. Её стоимость в районе 10 000 рублей. В эту сумму входит комплект из направляющей балки (от 5 до 7 м), опоры с 8 роликами на металлическом основании, концевой ролик, нижний и верхний ловители ворот, квадратный кронштейн и нейлоновый ролик. Устройство в сборе способно выдерживать ворота весом до 500 кг. На фото ниже для примера изображён комплект Ролтэк Эко 6.

Если есть навык точной обработки металлических деталей на станке, то можно изготовить ролики самостоятельно. Пример готовой колёсной базы с чертежами роликов, которую сделал профессиональный токарь, можно видеть на фото ниже.

Также, для подробного изучения есть более детальные чертежи роликов для сдвижных ворот с точными размерами всех элементов. Их можно скачать по этой ссылке.

При проектировке конкретных ворот важно правильно рассчитать размеры всех деталей рамы, чтобы она не деформировалась под собственным весом в процессе эксплуатации. Особое внимание следует уделить габаритам противовесной стороны, которая будет уравновешивать основную, видимую снаружи часть рамы. Соотношения сторон проиллюстрированы на следующей схеме.

Пример грамотно спроектированных откатных ворот с точными размерами проёма и калитки на схеме ниже.

Если смотреть на конструкцию сверху, то расположение элементов будет иметь такой вид.

Комплект фурнитуры, которая потребуется для соединения воротной базы в единую систему, включает в себя такие детали.

В зависимости от устройства конкретной модели ворот, список элементов может быть больше или меньше. Существуют также варианты создания подвесных откатных ворот. В таких конструкциях рама передвигается на роликах, закреплённых сверху.

Они перемещаются в верхней горизонтальной направляющей. Неудобства такого варианта в том, что верхняя перекладина ограничивает высоту транспорта, который может проехать под ней.

Далее будет рассмотрена методика изготовления и установки простых откатных ворот на основе заводской роликовой базы.

Пошаговая инструкция по изготовлению сдвижных ворот

Есть много способов, как сделать откатные ворота своими руками. Предложенная далее технология представляет собой один из вариантов проведения работ, который под силу даже не очень опытному мастеру. Для работы с металлом обязательно потребуются болгарка и сварочный аппарат. Остальной инструмент — это список из разряда необходимого для заливки фундамента, сверления и покраски рамы.

Первым делом нужно сделать закладные. Они будут уложены в фундамент и станут опорами для крепления роликовой базы. Швеллер шириной 16 см нарезается на отрезки длиной 40-45 см. Затем, с внутренней стороны к нему привариваются прутки арматуры диаметром 10 мм.

Далее выкапывается яма под фундамент шириной около 60 см, длиной 2 метра на глубину 1,8 м. Сверху изготавливается опалубка высотой 30 см из нескольких рядов досок. Для защиты бетона, вся яма застилается пергамином, который сверху фиксируется к опалубке с помощью строительного степлера.

Закладные устанавливаются в яму сразу, при этом верхняя плоскость швеллера в результате должна быть на одном уровне с готовым бетонным фундаментом. Чтобы этого добиться, закладные можно привязать к горизонтальной перекладине, которая опирается на опалубку. Итоговый уровень бетона должен быть чуть ниже верхней границы опалубки. Столбы также важно отрегулировать по уровню и выставить на одинаковой высоте. Длина каждого составляет 3 метра.

Пока сохнет основание, можно приступать к сварке воротной рамы. Вес конструкции достаточно большой, и она будет нести высокие нагрузки, поэтому здесь потребуется профильная труба сечением 60х40 мм. Сперва был собран периметр таким образом, что если положить его на землю, то трубы будут стоять на ребре, то есть на грани с меньшим сечением (40 мм).

Затем на раму выкладываются листы профнастила для того, чтобы установить, где размещать вертикальные стойки. Вертикали и все внутренние перемычки свариваются уже плашмя, то есть в таком положении рамы, как на фото, трубы будут лежать большей гранью на земле. Таким образом внутренние элементы крепятся впритык к одной стороне рамы, а с другой останется небольшое пространство (обратите внимание на области, выделенные красным).

В эти пустые места по всему периметру приваривается труба сечением 40х20 мм. Она будет выполнять функцию дополнительного основания для крепления профнастила.

Что касается последовательности, то после изготовления вертикалей, выполняется установка центральной горизонтальной поперечины. В последнюю очередь привариваются все укосины, предварительно подрезанные под нужным углом с помощью болгарки.

К нижней грани рамы приваривается направляющая балка с жёлобом в нижней части (идёт в комплекте с роликами РОЛТЭК Эко 6). Это направляющая будущих ворот, в которой будет двигаться колёсная база.

Когда вся конструкция полностью сварена, нужно зачистить её от ржавчины, если она есть. Проведение работ может занять определённое время и даже если труба приобреталась изначально не ржавая, то за время нахождения на открытом воздухе, на ней может образоваться ржавчина. Пустоты заделываются акриловым герметиком для предотвращения возможности попадания влаги внутрь рамы. После чего можно приступать к её покраске.

Движение рамы будет осуществляться по роликам, которые нужно надёжно зафиксировать на фундаменте. Для этого к поверхности металлических закладных, вмурованных в фундамент, приваривается швеллер №20 через уголки 63 мм.

На верхушках столбов также нужно сделать ограничители хода рамы. Они привариваются к столбам сверху, а с лицевой стороны ворот дополнительно крепятся при помощи уголка.

Столбы, швеллер основания и ограничители также окрашиваются акриловой краской. Теперь можно устанавливать раму на своё место.

Рама калитки делается из профильной трубы 50х25 мм с дополнительным внутренним периметром из такой же трубы под крепление профлиста. Отдельный прямоугольник предусмотрен для установки замка. Габариты двери для удобства принимаются равными размеру листа профнастила, примерно 1,8х1,15 м.

Для калитки нужна своя внешняя рама, которая сваривается из трубы 60х40 мм. Сначала стойки крепятся к калитке с помощью струбцин, после чего выполняется вся разметка, нарезка и сварка конструкции. На этом же этапе на раму и калитку привариваются петли.

Отдельный фундамент нужно выкопать для установки калитки. Под столбы роются дополнительные, более глубокие ямы с помощью бура.

К левому столбу калиточной рамы приваривается швеллер №16. В него будет входить воротная рама.

К швеллеру снизу и сверху привариваются ловители ворот, идущие в комплекте с роликами.

Чтобы установить замок в калитке, потребуется изготовить две ограничительные пластины — внутреннюю и наружную. Наружная приваривается к раме, а внутренняя фиксируется на болты.

Теперь осталось только снять внешний забор и обшить калитку и ворота профнастилом.

Источник: https://hofaber.com/sdelat/kak-sdelat-otkatnye-vorota-samomu-poshagovaya-instrukciya-i-sxema/

Как правильно сварить откатные ворота из профтрубы

07.02.2019

При недостатке места перед въездом оптимальным решением будет установка сварных откатных ворот. Им не требуется место для открытия створок, как у распашных, а зимой не придется махать лопатой, расчищая сугробы. При желании любой, кто дружит со сваркой, сделает откатные ворота своими руками.

Конструкция откатных ворот

Конструктивно откатные ворота подразделяются на консольные, подвесные, рельсовые типы. Самый простой в изготовлении последний вариант. В этой конструкции створка с закрепленными снизу роликами перемещается по рельсу, уложенному в землю. Из-за того, что приходится постоянно очищать рельс от снега, грязи, посторонних предметов они используются редко.

В подвесных конструкциях полотно с помощью роликов движется по балке, установленной вверху на опоры по бокам ворот. Система надежная и долговечная, не требующая постоянного ухода, но въезжающие автомобили ограничены по высоте. Однако разновидности со съемными балками решают эту проблему.

Несмотря на сложность изготовления и более высокую стоимость чаще всего выбирается конструкция сварных откатных ворот консольного типа. Их основой является балка с установленным полотном, которая сдвигается по роликам, размещенных сбоку от проема. Для установки со стороны открытия необходимо свободное место в 1,5 раза превышающее ширину створки.

Консольные откатные ворота, самый распространенный вид

Определяемся с размерами и проектируем чертеж

Чтобы правильно составить чертеж можно воспользоваться готовой схемой, взятой в интернете. Сначала нужно определиться с шириной проема, так как от этого зависят остальные размеры. При перпендикулярном въезде легковому автомобилю хватит 2,5 — 3 м. Грузовику или трактору потребуется не меньше 3,5 м.

Если въезд возможен только под углом, ширина увеличивается в полтора раза. По условиям безопасности расстояние от наиболее выступающих элементов автомобиля до опорных столбов выбирается не менее 30 — 50 см. Оптимальной шириной проема, достаточной для удобного проезда всех видов транспорта, будет 4,5 м.

Ширина створки делается на 20 см больше размера проема, чтобы при закрытии по бокам не оставались щели. При установке нижний край створки приподнимается на 10 см от земли. Составляя чертежи, также необходимо учитывать толщину опорной балки, чтобы высота ворот была вровень с забором.

Чтобы створка при движении не проваливалась вниз, к ней приваривается откос, используемый как противовес. Его длину делают равной 0,5 ширины полотна. Всю нагрузку воспринимают опорные тележки, поэтому они крепятся к швеллеру, установленному на прочном бетонном фундаменте. Его также используют для монтажа электропривода дистанционного открытия ворот.

Чтобы правильно составить чертеж можно воспользоваться готовой схемой, взятой в интернете

Выбираем материалы и фурнитуру

Фурнитуру трудно изготовить в домашних условиях, поэтому ее проще купить. Выбор комплектующих зависит от габаритов и массы ворот. Производители предлагают варианты, рассчитанные на определенные параметры:

• вес не больше 400 кг, шириной до 4 м;
• масса до 600 кг, размер не больше 6 м;
• вес более 600 кг, ширина свыше 6 м.

При самостоятельном монтаже откатных ворот придется приобрести:

• нижнюю направляющую балку;
• поддерживающую скобу, на ней устанавливаются резиновые ролики;
• пару опорных тележек с площадками под них;
• концевой ролик;
• нижний и верхний уловители;
• заглушки из пластика.

Фурнитуру трудно изготовить в домашних условиях, поэтому ее проще купить

Обшить ворота можно профнастилом, листовым железом, вагонкой, поликарбонатом. Для ворот шириной 4 м также потребуется:

• профильные трубы 50×50 или 60×40 мм для сборки рамы;
• труба 40×20 для сборки каркаса под обшивку;
• 20-й швеллер длиной 2 м для монтажа роликовых тележек;
• отрезки листового железа для закладных на кирпичных или каменных опорах;
• арматурные прутья диаметром 10 — 12 мм для установки швеллера на фундаменте;
• при самостоятельном замешивании бетонного раствора нужно запастись щебнем, песком, цементом;
• краска и грунтовка по металлу.

Источник: https://svarkaprosto.ru/svoimi-rukami/kak-svarit-otkatnye-vorota

Установка рамы будущих ворот

Первым шагом в процессе установки является установка проема будущих ворот. Для этого устанавливаются столбы, изготовленные из двух стальных труб, кирпичей или деревянного бруса. Столбы должны уходить в землю минимум на метр, именно на эту глубину зимой промерзает грунт. Столбы устанавливаются в яму этой глубиной, выравниваются и заливаются цементным раствором.

На полное высыхание раствору нужно около недели.

Фундамент для самих ворот

Схема бетонирования откатных ворот

Для установки рамы также требуется фундамент. Для его изготовления берем швеллер шириной 20мм и арматуру диаметром 15 мм. Арматура режется на метровые куски и приваривается к швеллеру вертикально. В итоге должна получиться конструкция, наподобие строительных лесов.

Под фундамент роем яму, длина которой ровна половине ширины проема ворот. Ширина ямы 40 см, глубина не менее метра.

В яму помещается конструкция из арматуры и швеллера. Нужно обратить внимание, что уровень расположения швеллера относительно уровня грунта определяет ширину зазора между полотном ворот и дорогой. После размещения каркаса фундамента яму заливают цементным раствором и дают ему застыть.

Размещаем конструкцию из арматуры и швеллера

Если вы сделали все верно, у вас получится ровная металлическая площадка, на которой впоследствии будут установлены направляющие для ворот.

Несущая рама

Для изготовления рамы ворот нам потребуются металлические трубы диаметром от 30 до 60 мм. трубы необходимо очистить от ржавчины с помощью болгарки или шлифовальной машины, обезжирить и прогрунтовать.

Делаем яму для ворот из металлических труб

После того, как обработка труб закончена, приступаем к свариванию рамы. На готовую раму из труб крепится обрешетка, из труб меньшего диаметра (например, 20мм), которые станут основанием для обшивки. Обшивка крепится к полотну ворот с помощью саморезов или заклепок.

Расположение обрешетки внутри рамы определяется тем, как вы хотите обшивать ворота. При одностороннем обшивании обрешетка находится на краю рамы, при двустороннем – в центре.

При проведении сварочных работ делайте сварные швы с шагом в 25 см. это оптимальное расстояние для максимальной прочности конструкции.

После окончания сварочных работ все швы сравниваются болгаркой, а полотно ворот заново грунтуется и красится. Когда краска высохнет, можете приступать к обшиванию полотна выбранным материалом.

Установка направляющих

Монтаж самих ворот начинается с примерки направляющих. Выставьте нижние ролики, подшипники и направляющие в открытое положение. Обратите внимание на положение первого и последнего роликов, от них до края воротного полотна еще должно оставаться свободное пространство.

На ролики поместите верхнюю направляющую для ворот и выравнивайте ролики по уровню. После этого поместите на ролики раму ворот и вновь выставите все по уровню. Если рама стоит ровно, прихватите платформы роликов сваркой к фундаменту, приварите верхний и нижний уловители.

Верхняя направляющая крепится к установленным ранее столбам, а ролики крепятся на нее. Если столбы выполнены из металла, у вас не возникнет проблем со сваркой. Если же столбы кирпичные или деревянные, используйте анкера или закладные из арматуры.

Установка створки ворот

Роликовые каретки рекомендуется приваривать в легкодоступных местах, чтобы избежать проблем с ремонтом или заменой в будущем.

Нижние ролики, как уже говорилось, привариваются своими площадками прямо к фундаменту, а верхние ролики крепятся на направляющей с помощью болтов или сварки. Вариант с болтами позволяет заменять ролики в случае необходимости, сварные же соединения придется резать и переваривать заново.

Монтаж верхних роликов от бокового качения

Вместо направляющей балки сверху можно сделать несколько направляющих вертикальных роликов. Они крепятся на П-образном профиле с помощью болтов. Такие ролики не позволят полотну ворот качаться и будут играть роль направляющей балки. Преимущество такой системы в том, что в проеме ворот не создается преграды для проезда высоких автомобилей.

Монтаж нижнего улавливателя

На нижнем краю фундамента следует приварить нижний уловитель, в который будет заходить полотно ворот. Таким образом, создается дополнительная точка опоры, позволяющая освободить от нагрузки ролики.

Монтаж нижнего улавливателя

Опыт показывает, что изготовление сдвижных ворот своими силами позволяет в значительной степени экономить финансы. Изготовление ворот в фирме обошлось бы в два раза дороже. К тому же детали и элементы конструкции не являются дефицитным товаром. При правильном соблюдении технологии монтажа ваши самодельные ворота прослужат вам значительно дольше фирменных.

монтаж сдвижных ворот

Источник: https://StroyVopros.net/zabor/kak-sdelat-sdvizhnyie-vorota-svoimi-rukami.html

Как сделать откатные ворота своими руками?!

Откатные ворота с каждым годом все больше вытесняют своих устаревших конкурентов, поскольку действительно обладают наивысшими показателями качества. К тому же, они стильно смотрятся и сочетаются с любым видом забора (главное, чтобы он был прямым), а большое разнообразие материалов позволяет подбирать наиболее оптимальные практические свойства.

Единственным недостатком откатных ворот является их высокая стоимость, которая раньше довольно серьезно сказывалась на их популярности. Сегодня же цены стали более доступными, а особенно дешево желаемая конструкция обойдется тем, кто решит изготовить ее самостоятельно.

Почему выгодно изготовить откатные ворота своими руками?

Сделать откатные ворота своими руками – это значит не только сэкономить на оплате труда рабочим, но и убедиться в качестве использованного материала, фурнитуры и автоматики. Действительно надежные комплектующие даже крупные компании своим клиентам предлагают крайне редко. Обычно заказчик не разбирается в подобных мелочах, в итоге получает самые дешевые детали за высокую цену.

Такие откатные ворота служат в лучшем случае пару лет, а потом требуют серьезного ремонта или замены рабочих элементов. При этом многие производители не предоставляют долгосрочные гарантии, и устранение неполадок полностью ложится на плечи клиента. Именно поэтому лучше потратить немного собственного времени и сделать откатные ворота самостоятельно. На самом деле это не так уж сложно, как кажется на первый взгляд.

Этапы подготовительных работ

В начале каждого удачного строительства лежит грамотное планирование. При изготовлении откатных ворот своими руками лучше всего выполнить следующие подготовительные работы с повышенным вниманием к каждой мелочи:

Замеры

Специалисты рекомендуют делать откатные ворота в ширину не менее 4 метров, чтобы они спокойно могли пропускать не только легковой, но и грузовой транспорт. В высоту достаточно отмерить 2 метра.

Впрочем, за лишние сантиметры не придется доплачивать баснословные суммы производителям, так что при самостоятельном изготовлении ворот можно без труда увеличить их размеры до желаемого.

Для этого нужно лишь прикинуть, какие автомобили будут въезжать на территорию, и отталкиваться от их габаритов.

Выбор типа откатных ворот

Откатные ворота могут быть подвесными, консольными или рельсовыми. Для бытовых нужд, то есть для установки на дачном участке или во дворе частного дома лучше всего подходят именно консольные. Их проще всего сделать, да и в использовании они наиболее удобны. Состоят они из самих консольных блоков, рамы, концевых роликов и их улавливателя, поддерживающей скобы и направляющих рельсов.

Выбор материалов и инструментов

Чтобы самостоятельно сделать откатные ворота консольного типа, понадобится следующий набор инструментов и материалов:

• Сварочный аппарат;
• Совковые и штыковые лопаты;
• Ручной бур;
• Защитные строительные очки;
• Отрезной круг диаметром 125 мм;
• Болгарка;
• Саморезы, арматура;
• Щебень, песок, цемент.

Также понадобятся все составляющие откатных ворот, указанные на картинке:

Материал для самого полотна выбрать несложно. Если хочется добиться идеального соотношения цены и качества, то лучше всего остановиться на профнастиле. Это металл, спрессованный в листы, который отличается относительно небольшим весом, длительным сроком службы, устойчивостью к внешним факторам, простым уходом и привлекательным внешним видом. Расцветок данного материала существует целое множество, ведь можно покрасить лист подходящей краской любого необходимого оттенка.

Фундамент

Перед тем как изготовить откатные ворота, необходимо сделать для них устойчивый фундамент. Он представляет собой простую столбчатую конструкцию. Для ее установки необходимо:

• Сделать разметку для ямы, взяв за ее основу зону свободного движения створки.
• В соответствии с полученными замерами выкопать траншею в глубину не менее 1 м.
• В траншею установить закладной элемент из швеллера шириной примерно 20 см и приваренных к нему отрезков арматуры (по 1 см в длину).

• С другой стороны швеллера (снизу) также приварить куски арматуры, по длине равные глубине ямы.
• Залить яму бетоном и оставить до полного застывания – минимум на 7 дней. Раствор можно приготовить из мелкого щебня, песка и цемента. При этом он должен покрывать не всю конструкцию – кусочки арматуры по 1 см должны остаться наверху.

Если речь идет об автоматических откатных воротах, то сразу после укладки фундамента нужно произвести и разводку кабелей.

Как сделать откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция

Пока фундамент достигает нужного уровня прочности, следует заняться изготовлением основного полотна. Его следует начинать с каркаса, который также иногда называют рамой. Для этого используют стальные трубы соответствующего размера. Перед началом работы необходимо очистить их от грязи, ржавчины и налета с помощью растворителя или бензина.

Подготовленные трубы соединяют в квадратную или прямоугольную раму, в зависимости от формы ворот. Это легко сделать с помощью сварочного аппарата. Также на этом этапе рекомендуется обработать трубы грунтовкой, чтобы уберечь их от коррозии. После этого можно покрасить каркас в выбранный цвет и ждать его высыхания.

Далее изготовление откатных ворот своими руками происходит по следующему плану:

• Каркас обшивается профнастилом или другим материалом, выбранным для полотна (сталь, дерево и пр). Его крепят к раме с помощью саморезов
• Раму накатать на каретки и выровнять конструкцию
• Прикрепить раму к закладному элементу
• Приварить роликовые тележки
• Закрепить ролики и установить улавливатели
• Проверить ход створки ворот и при свободном движении закрутить гайки
• Установить концевой ролик

В процессе установки откатных ворот важно постоянно проверять строительным уровнем наличие перекосов. Если после изготовления и установки откатных ворот захочется дополнить их автоматической системой, то для этого достаточно прикрепить в нужном месте зубчатую рейку и установить электропривод, следуя приложенной к нему инструкции.

Советы по установке откатных ворот предоставлены сайтом zabor-ss.ru

Источник: http://happymodern.ru/otkatnye-vorota-svoimi-rukami/

Делаем простейшие откатные ворота для дачи

Если раньше откатные ворота для дачи представляли собой нечто вроде привилегии благодаря их эстетическим качествам и технологичности механизма, то сегодня это вполне доступное по цене решение при обустройстве ограды и участка в целом. Разновидностей таких ворот существует достаточно: они отличаются по способу управления, оттенку, габаритам и устройству механизма.

Популярность откатных ворот

Наиболее востребованным до сих пор остается распашной вариант. Но раздвижные аналоги становятся все более популярными и на сегодняшний день они встречаются намного чаще, чем в прежние времена. Однако их цена все еще не самая низкая, что и определило вторые позиции в списке лидирующих конструкций.

Основные плюсы откатных ворот:

• Они занимают минимальную площадь, нужно лишь освободить участок вдоль забора по одной из сторон от проема;
• Простое управление;
• Отличные внешние характеристики.

Основная сложность при монтаже своими руками заключается в необходимости приобретения комплекта фурнитуры, что повлечет за собой дополнительные затраты.

Конструкционные особенности

Существует всего три вида откатных ворот, которые отличаются по способу установки узла автоматики: с нижней, верхней и средней балкой. Расположение несущей рельсы определяет способ установки электропривода. Если планируется монтировать раздвижные ворота на даче, лучше всего будет выбрать последний из вариантов. Это обусловлено тем, что расположение балки посередине полотна створки позволит избежать необходимости регулярной очистки проема от снега в зимний период.

Конструкция откатных ворот консольного типа с автоматикой

Можно выбрать как механический, так и автоматический способ управления. Если правильно выполнить установку ворот, оба варианта будут эксплуатироваться довольно легко, без необходимости приложения физических усилий для воздействия на створку.

Типы откатных конструкций: на данный момент рельсовые ворота уже считаются пережитком прошлого.

Крепление подвижного полотна обеспечивает набор фурнитуры, куда входит: два вида уловителей (нижний, верхний), боковой ролик и кронштейн, несущая балка, роликовые системы.

Более подробно об электроприводе

Если планируется устанавливать своими руками раздвижные ворота с автоматическим управлением, нельзя забывать о способе крепления узла автоматики. Для этого необходимо закрепить зубчатую рейку на подвижном полотне конструкции. Именно посредством этого элемента осуществляется передача основного нагрузочного усилия от привода воротам.

Подобные конструкции стоят намного дороже, а их подключение своими руками требует определенных навыков. Узел автоматики можно прибрести отдельно. Это означает, что данный механизм не является обязательным для установки. Если выбраны раздвижные ворота со средней балкой, монтаж привода выполняется на том же уровне, что и направляющий рельс, а именно, посередине полотна секции. Для этого в фундамент закладываются металлические столбы нужных размеров.

Нюансы возведения ворот

Основных этапов несколько: определение размеров подвижного полотна; монтаж столбов, если это необходимо; изготовление створки, ее крепление в проем; установка привода и его подключение.

Как правильно определить размеры подвижной секции?

Если проем уже сформирован, останется лишь рассчитать точные габариты ворот. Раздвижные конструкции обычно имеют длину, которая соответствует значению 1,5 ширины проезда. Можно изменять его в большую или меньшую сторону, все зависит от особенностей конструкции, размеров проема и ширины улицы. Последний из факторов позволяет определить угол поворота авто при въезде и выезде участка.

Ширина проема в свою очередь рассчитывается с учетом размеров транспорта, который имеет доступ на объект. Соответственно, чем крупнее его габариты, тем больше должна быть створка.

Оптимальная длина ворот (ширина проема + место отката) = проем ворот*1,6

А утяжеление конструкции напрямую влияет на качество крепежа и общую стоимость ворот. При монтаже своими руками важно не забыть о том, что рядом с проемом должно быть достаточно свободного места для перемещения секции.

Установка столбов

Обычно при обустройстве забора несущие столбы для крепления ворот закладываются во время строительства ограждения, а на последнем этапе уже монтируется подвижная створка. Но если все работы производятся одновременно, то при установке опорных стоек для ворот учитывается вес подвижной конструкции.

Минимальная глубина заложения опор – 1 м. Но это при условии выполнения монтажа на почве с нормальной, простой структурой. Для тяжелых конструкций и на сложных грунтах закладка опоры выполняется на глубину до 1,5 м.

В качестве несущих столбов под крепление ворот могут использоваться изделия из металла, бетона, кирпича. Размеры отверстий в почве определяются диаметром стоек + небольшой запас. На дно укладывается слой грунта и песка, затем с помощью уровня столбы выравнивают в ямах. После этого можно выполнять заливку бетонным раствором.

Изготовление рамы подвижной створки

Для полотна ворот нужно сделать своими руками ровную конструкцию с идеально прямыми углами и параллельными трубами сечением 60х40 мм или 50х50 мм по периметру без отклонений. Упрочнить створку можно с помощью ребер жесткости (40х20 мм).

Чертеж каркаса рамы на проём в 4 метра.

Их используют довольно много и устанавливают под разными углами, особенно, если конструкция крупногабаритная. Данное решение позволяет избежать перекоса рамы при эксплуатации. Обшивка должна быть привлекательной, надежно и максимально легкой, чтобы дополнительно не утяжелять конструкцию: профлист, поликарбонат, тонкий листовой металл.

Монтаж подвижной секции

Сначала нужно определить местоположение фурнитуры, и проверить правильность монтажа всей конструкции. Для этого створка устанавливается в вертикальное положение. Ворота со средней балкой несколько отличаются от аналогов с нижним расположением несущей рельсы.

В несущую балку вставляем в тележку с роликами. Эту конструкцию устанавливаем на фундамент (швеллер), далее выдвигаем балку в проем. При этом регулируем просвет между столбом и концом балки.

Это в первую очередь проявляется в том, что нижний уловитель играет роль крепежного элемента для средней балки при закрытом положении ворот. Подвижная створка удерживается боковым кронштейном и соединена с несущей балкой.

Установка фурнитуры

На этапе проверки работоспособности готовой подвижной створки нужно определить местоположение дополнительных элементов конструкции, а также слегка прихватить их точечным сварочным швом в двух местах, что в случае необходимости облегчит их демонтаж.

Важно проследить, чтобы в закрытом положении створка сохраняла правильное положение, а именно, была параллельно проему. Крепить фурнитуру своими руками нужно сваркой. В несущий блок со стороны нижнего уловителя закладывается концевой ролик.

Монтаж узла автоматики

Основные этапы: крепление зубчатой рейки на несущем блоке (по всей его длине); установка электропривода на металлическом каркасе на уровне середины полотна створки, там же, где располагается несущий рельс; монтаж концевиков. Последние элементы располагают по краям балки, причем более эффективны магнитные исполнения, но они и стоят дороже.

Наиболее важный нюанс – закладка кабель-канала в фундамент на этапе его подготовки, но до того, как будет выполнена заливка раствором. Отдельно крепятся фотоэлементы: на опорных столбах, друг напротив друга.

Ручной механизм управления обойдется дешевле, а технология его установки займет на треть меньше времени, так как не нужно заботиться о креплении узла автоматики, продумывать способ подведения кабеля, настраивать работу привода.

Автоматика для ворот используется для экономии человеческих усилий и времени, а также позволяет сделать жизнь более комфортной и приятной.

Основные этапы самостоятельного монтажа: определение размеров створки; подготовка фундамента (с армированным каркасом и металлическими столбами, выступающими над поверхностью грунта на довольно большое расстояние – до уровня середины полотна створки); изготовление подвижной секции, а также ее монтаж.

(1 4,00 из 5)

Источник: http://VorotauZabora.ru/vorota-i-kalitki/otkatnye-vorota-dlya-dachi-svoimi-rukami.html

Откатные ворота своими руками

Качественные ворота, откатывающиеся в сторону при открывании и закрывании, помогают сэкономить свободное пространство на участке. Они отличаются простотой и легкостью монтажа, долговечностью и привлекательным внешним видом. Профнастил, крепящийся к каркасу, защитит участок от порывов ветра и значительно снизит шум на территории. Установить откатные ворота своими руками не составит труда, нужно лишь правильно провести подготовку и учитывать основные требования производителя.

Чертежи

Простая конструкция откатных ворот предполагает наличие опорных элементов, поддерживающих опорную и притворную рамки. Глубина фундамента для ворот с полотном в 3,5 м (расстояние между фундаментами 3,175 м) не должна составлять меньше 1,5 м под землей и 2,5 см над грунтом.

Под опорную раму необходимо залить больший фундамент: именно на него будет идти максимальная нагрузка. Его длина составит 2,4 м, а ширина 50 см. Под притворную раму следует залить небольшой цоколь, длиною 50 см и шириною 30 см.

Подробная схема расположения опорных участков позволит точно и без ошибок повести и заливку, и монтаж рам.

Заливка фундамента

Итак, как самостоятельно сделать откатные ворота и какие материалы нужны для правильного монтажа опор? Для заливки фундамента используется бетон марки М200 или выше. Перед заливанием траншей необходимо провести армирование прутьями диаметром 12 мм. Полученный цоколь выстаивается в течение недели.

Инструкция по сборке откатных ворот

Проводится работа согласно прилагаемой к комплекту элементов инструкции. Также будет полезно исполнителю и указанное ниже описание. Приведенный алгоритм позволит быстрее и точнее провести работы и подготовить прочную конструкцию:

Болтами М8 соединяется угловая рама и откатное полотно.

На отверстия на раме и воротах устанавливаются пластиковые заглушки.

К нижней части откатного полотна прикрепляется направляющая шина.

Вдоль стыка шины и полотна, с внутренней стороны ворот прикручивается С-профиль с помощью кровельных саморезов.

В С-образный профиль устанавливаются комплекты, состоящие из закладных пластин, винтов, двусторонних гаек (подробная сборка набора указана в видео).

К двусторонним гайкам прикрепляется зубчатая рейка (согласно заводским отверстиям).

Важно учитывать расстояние между соседними рейками: оно должно быть не более 1-2 мм. После правильного расположения элементов можно проводить плотный зажим двусторонней гайки, что позволит надежно фиксировать компоненты.

Правильная установка откатных ворот на роликах также предполагает и подтяжку болтов, прикручивающих зубчатую рейку к крепежам на профиле. Подробные чертежи и фото, указанные в инструкции позволят удостовериться в точности выполнения.

На подготовленные фундаменты необходимо установить опорную и притворную рамы по уровню. Для этого нужно провести разметку и далее подготовить отверстия.

Перепадов между основаниями быть не должно. Закрепление производится с помощью клиновых анкеров М12. Отрегулируйте столбы строго по вертикали.

Далее собираются и закрепляются все остальные комплектующие для откатных ворот: крепежи для роликов, ролики. Перед их установкой потребуется точная разметка свободного участка и исключение перепадов на плоскости или незначительных наклонов рам. Расстояние от опорной рамы к первому закрепителю составляет 10 см. А расстояние между соседними крепежами – 1,335 м.

После подготовки крепежей выполняется установка роликовых опор.

В опорную рамку проводится монтаж роликов с помощью небольшой шины.

Далее выполняется установка собранных ворот на роликовые опоры (работа должна проводиться 3-4 людьми).

По краям от угловой рамки закрепляются прорезиненные валики, обеспечивающие мягкость и аккуратность хода ворот.

Со стороны уголка надо установить заглушку.

С противоположной стороны установите опорный ролик.

Завершается монтаж откатных ворот из профнастила после закрепления уловителей на притворной раме.

После пробного открытия/закрытия при необходимости выполняется подтяжка и регулировка конструкции.

Электропривод монтируется с внутренней стороны ворот, рядом с опорной рамой. Схема подключения электропривода, настройка автоматики и особенности его эксплуатации указаны в инструкции, прилагаемой к комплекту.

установки откатных ворот своими руками

Материал подготовлен редакцией сайта mainavi.ru

Источник: https://mainavi.ru/dom/zabory/otkatnye-vorota-svoimi-rukami/