Настройка автоматических ворот

Регулировка секционных ворот своими руками

13.12.2017

Регулировка подъемных ворот выполняется в несколько этапов и может быть проведена собственноручно, без привлечения специалистов. Для этого потребуется:

• Внимательно соблюдать инструкцию.
• Заранее подготовить инструменты.
• Соблюдать все меры предосторожности.

Регулировка открытия и закрытия автоматических секционных ворот при отключенном электроприводе. Категорически запрещено находится под полотном во время проведения работ, поскольку это угрожает здоровью и жизни.

Правила регулировки подъемных секционных ворот

Регулировка секционных ворот Дорхан (Doorhan) самостоятельно выполняется в несколько этапов по простой инструкции:

• Опускание полотна в крайнее нижнее положение.
• Фиксация нижних кронштейнов к стене (проверьте надежность фиксации, поскольку они удерживают большой вес).
• Установка шпонки на секции ворот (следует выполнять процесс осторожно, для избегания повреждений других комплектующих).
• Фиксация барабана путем максимального затягивания винта установочного.
• Осуществление поворота вала до момента исчезновения провисания (главное, вовремя остановиться для избегания перетягивания).
• Для достижения полного отсутствия провисания необходимо сделать 1-2 поворота пружины.
• Проводится закручивание болтов для окончательной фиксации.

Однако иногда не получается отрегулировать натяжение тросов секционных ворот таким образом, и тогда следует искать другой способ. Если возникли сложности, можно провести работы по регулировке таким образом:

• Раскрутить болты.
• Повернуть вал только с той стороны, где наблюдается провисание (при этом зафиксировав положение вала с другой стороны).
• Закрутить крепежные болты.

После этого ворота должны полностью восстановить свою нормальную работоспособность. При этом снижается уровень износа деталей, что также является важным для владельцев конструкции.

Иногда у владельцев гаражей возникает проблемы с тем, как отрегулировать ворота Алютех, Doorhan, Came с электроприводом. В данной ситуации одним из ключевых моментов является настройка управления, в частности – задание конечного верхнего и нижнего положения ворот. Сделать это можно таким образом:

• Удерживаем клавишу Р для осуществления выбора канала привода.
• После появления цифры один отпускаем клавишу, после чего делаем повторное нажатие.
• Ждем пока цифра 1 начнет мигать.
• С помощью кнопки «+» выставляем требуемый верхний уровень полотна.
• Нажимает клавишу Р для сохранения настройки.
• Для настройки нижнего уровня зажимаем клавишу Р и ждем появления цифры 2.
• С помощью клавиши «-» опускает полотно до требуемого уровня.
• Нажатием Р сохраняем результаты.

Регулировка автоматических гаражных ворот самостоятельно таким образом не потребует много времени. После проведения этих мероприятий нужно оценить состояние пружин и тросов, правильность их натяжения. Перед тем, как натянуть трос (цепь) на гаражных больших воротах производителя Дорхан, следует проследить за соблюдением норм безопасности и правильным порядком выполнения всех мероприятий. При этом, процесс регулировки тросов секционных ворот на воротах с одним торсионом ничем не отличается

Регулировка пружины секционных ворот

Регулировка пружин автоматических ворот проводится в несколько этапов:

• Откручивание фиксирующих болтов.
• Совершение поворота пружины на 1-3 оборота в зависимости от ситуации.
• Закручивание болтов.

В сети интернет можно найти множество подсказок, как правильно натянуть пружину на секционных воротах, изготовленных фирмой Дорхан. Регулировка механизма рычажных ворот может быть проведена подручными средствами. Особое внимание следует уделить безопасности, поскольку ворота имеют большой вес, а пружины и тросы зачастую находятся под большим натяжением. Натяжение пружины на секционных воротах необходимо регулярно проверять и в случае необходимости проводить корректировку.

Если во время проведения работ вы столкнулись со сложностями или только планируете установку ворот, обратитесь к профессионалам на http://terol.by.

Как натянуть пружину на воротах видео

Источник: http://e-joe.ru/stati/regulirovka-sekcionnyx-vorot-svoimi-rukami

Автоматика для распашных ворот Дорхан: нюансы монтажа

Автоматика для распашных ворот Дорхан линейного типа предназначена для автоматизации двустворчатого устройства до 10 метров. Конструкция позволяет открывать распашные ворота вовнутрь и наружу. Для створок не более 1,8 м убирается необходимость устанавливать замки, ведь приводящий механизм будет надежно удерживать створки.

Долговечность механизма гарантирована благодаря использованию качественных материалов, современных разработок и защите надежного алюминиевого корпуса. Приводы выполнены по европейским стандартам, имеют функции разблокировки специальным ключом и в ручном режиме.

Различные модели являются востребованными и популярными благодаря возможности применения на тяжелых и высоких распахивающихся конструкциях даже промышленного типа. Кроме того, выделяют ряд других положительных характеристик автоматики Doorhan:

• Настройка конечных положений ворот с помощью специальных концевых выключателей;
• Ход привода составляет 50 см, что подходит для установки устройства с открытием наружу;
• Систему двигателя можно разблокировать особым ключом;
• Привод нормально работает в температурном режиме от -40 и до +55 градусов Цельсия.

Внешний вид готового механизма

Технология монтажа

Установку привода необходимо производить на готовые распашные ворота, которые нормально функционируют и не требуют дополнительных усилий для осуществления хода – нет перекосов или других недочетов. Получив набор автоматики, ознакомьтесь с его содержимым, сверьте комплектацию и изучите имеющуюся инструкцию по установке и монтажу устройства.

Комплектация приводящего механизма

Размещение на столбе

Начните с того, что закрепите задний кронштейн с отвечающей крепежной пластиной на несущем столбе согласно ниже представленной схеме: должны быть соблюдены размеры A и B – конкретно расстояние между осями среднего отверстия кронштейна и петли ворот. В заднем кронштейне имеются несколько отверстий, они облегчают монтаж привода и дают возможность изменить угол открытия/закрытия ворот. Изменяя расположения петель, можно удлинить или сократить данный кронштейн.

Схема размещение привода на столбе

Внимание! Увеличивая размер B, Вы уменьшите угол отрывания и угловую скорость движения створки, что увеличит линейное усилие механизма. Увеличивая размер А, Вы можете увеличить угол открывания и угловую скорость, однако линейное усилие электропривода также увеличится.

Монтажная пластина

Установите стальной хвостовик и смажьте все нейтральной смазкой.

Сборка монтажной пластины

В закрытом положении ворот установите монтажную пластину на створке. Помните, что передний кронштейн должен быть установлен строго горизонтально и на одном уровне с соответствующим задним, а размер E выдержан согласно указанному в приложенной инструкции.

Установка пластин на место

Открытие наружу с приводом

Устанавливают и закрепляют задние кронштейны на опорных столбах проема при помощи дополнительных кронштейнов. Открыв ворота, следует проверить расстояние Е и надежно закрепить передний кронштейн на каркасе каждой створки.

Обозначения и назначение основных клемм

Подводя питания к электроприводам, необходимо учитывать, что источник должен быть надежно защищен – иметь футляры, а провода в кабеле обезопасены от контактов с любыми шероховатостями и острыми деталями. Все операции подключения проводите только при выключенном питании.

Схема подключения

Разъем J3 на блоке управления служит для подключения к блоку напряжения питания. Питание имеет обозначения клемм на плате: PE – N – L, где PE: заземление, N: Питание, L:Питание – это фаза.

J4 на блоке управления служит для соединения электродвигателя и сигнальной лампы. 1-2-3 M1: (COM/OP/CL): для работы 1го электродвигателя. Может использоваться для открытия одной створки (в случае автоматизации калитки или одностворчатых ворот).4-5-6 M2: (OM/OP/CL): для работы 2го электродвигателя. Не может использоваться для открытия одной створки. LAMP: выход для сигнальной лампы (230В~ 40W max).

Электросхема

Замыкание контактов устройства, сочлененного с этой клеммой, приводит к срабатыванию блока управления на полное открывание или закрывание 2х створок ворот. Для включения нескольких устройств, нужно параллельное соединение.

OPEN B – команда «Закрыть»: Замыкание контактов механизма, соединенного с этой клеммой, приводит к срабатыванию блока управления на пошаговое открывание или закрывание 1 створки. При логике работы B и С, эта команда всегда приводит к закрыванию ворот.

Источник: https://www.breegs.ru/blog/p/1237

Регулировка секционных ворот: Дорхан и Алютех

Очень часто после монтажа секционные ворота нуждаются в дополнительной регулировке. А если говорить более точно, то в регулировке тросов. Зачем это нужно? Дело в том, что неотрегулированные ворота гораздо быстрее портятся и приходят в негодность. Что в свою очередь ведет к ненужным тратам денег. Итак, сначала: Что вообще означает регулировка секционных ворот?

Внешний вид секционных ворот

идея в том, чтобы ликвидировать возможные провисания и добиться того, чтобы тросы были натянуты достаточно сильно, но, что тоже очень важно, не перетянуты.

Хочется сразу отметить, что секционные ворота бывают двух видов:

• с неразрезным;
• с разрезным валом.

Сначала рассмотрим алгоритм монтажа по схеме: «регулировка секционных гаражных ворот», если у вас установлены ворота с разрезным валом.

Алгоритм действий при регулировке тросов

1. Первым делом берем нижние кронштейны и надежно закрепляем их на стене. Очень важно закрепить их прочно, так как они держат достаточно большой вес.
2. Устанавливаем шпонку секции ворот. Делать это нужно очень внимательно, чтобы не повредить другие части секционных ворот.
3. После того, как шпонка установлена, фиксируем барабан. Это делается при помощи затягивания установочного винта.
4. Следующим шагом мы поворачиваем вал до исчезновения провисания. Это нужно делать медленно, чтобы успеть во время остановиться. Так как есть вероятность того, что вы перетянете тросы.

   Безусловно, это потребует усилий, но вероятность все же существует.

5. Чтобы добиться полного отсутствия провисания необходимо накрутить пружины. Обычно, чтобы тросы заняли нормальное положение достаточно сделать всего два-три оборота.

6. После того, как пружины отрегулированы, затягиваются наконечники болтов, это необходимо сделать для того, чтобы дополнительно зафиксировать пружины.

Замена троса в секционных воротах

Регулировка пружины секционных ворот позволяет устранить провисания тросов, а соответственно и преждевременный износ механизма. Но, к сожалению, она срабатывает не всегда. Если это ваш случай, то вам нужно провести регулировку тросов иным способом.

Регулировка пружины секционных ворот

Ослабить болты, после чего повернуть вал с той стороны, с которой имеется провисание, а противоположную сторону нужно удерживать в исходном положении. После чего нужно вновь закрутить болты. Такой способ хорош тем, что он работает всегда, неважно проводится регулировка секционных ворот Дорхан или регулировка секционных ворот Алютех.

Как проводится регулировка секционных ворот с неразрезным валом?

Это достаточно простой процесс, поэтому можно не расписывать четкое пошаговое решение данной проблемы. Суть такова:

1. Вы должны снять рабочую панель, после чего вы увидите винт, который держит провисающий трос.
2. Далее вам нужно ослабить его и отрегулировать длину троса, раз у вас имеется провис – ее нужно уменьшить.
3. После выполнения всех этих действий вы должны обратно закрутить вит, удерживая при этом трос в выбранном вами положении, и установить назад рабочую панель.
4. После того, как секционные ворота будут собраны в стандартный вид вам нужно провести тщательную оценку каждого из тросов. Ведь может быть так, что в то время, когда вы укрепляли винт, трос немного ослаб. В таком случае вам придется повторить всю процедуру с самого начала.

Регулировка секционных ворот с неразрезным валом

Пользуясь вышеперечисленными способами регулировки секционных ворот, вы можете поддерживать их всегда в отличном состоянии, и только в этом случае они будут служить вам долгие годы, не расстраивая вас частыми поломками. Но все же стоит время от времени проверять натяжение тросов, ведь со временем оно может ослабнуть и тогда нужно будет их снова натягивать.

Источник: http://abgate.ru/regulirovka-sektsionnyih-vorot-dorhan-i-alyuteh.html

Монтаж распашных ворот своими руками? Привод и автоматика- Инструкция +

Монтаж и установка распашных ворот может производиться разными способами. В первую очередь, различия будут касаться метода установки и монтажа столбов. От определенного выбора способа установки будет зависеть срок использования въездной группы. Стоит отметить, что столбы для распашных ворот имеют разные характеристики и показатели.

В настоящее время на рынке больше всего востребованы распашные ворота с обшивкой  профнастилом. Данные ворота устанавливают на дачных, садовых и загородных участках. Монтаж и установка их производится на металлические столбы с определенным сечением, например, 60×60 либо 80×80. Так как распашные ворота имеют малый вес, прочности металлических столбов вполне хватает, но при желании вы сможете легко заменить их столбами больших габаритов.

Установка и монтаж распашных ворот с забиванием металлических столбов

Такой способ установки имеет несколько основных плюсов, ниже перечислим их:

• экономически, монтаж получается очень выгодным;
• скорость установки увеличивается в несколько раз;
• появляется возможность замены или ремонта;
• самостоятельная установка.

Пошаговая инструкция установки распашных ворот

Металлические столбы необходимо вбить в грунт на глубину около 1,5 метров.

В заранее подготовленное отверстие вбить столб на определенную глубину, ориентируясь при этом строго по уровню. Далее связываем металлические столбы с надворными пристройками или с остальной частью забора. При этом столбы между собой соединяют съемной планкой. К готовым выставленным опорам необходимо приварить каркасы двух створок.

Распашные ворота изготавливают на ровной гладкой поверхности, лучше всего подойдет сварочный стол, чтобы вся конструкция была ровной и соответствовала вашим ожиданиям.

Установка распашных ворот при бетонировании столбов

Всем известно, что бетон дает дополнительную качественную устойчивость всей конструкции въездной группы. Столбы можно бетонировать с применением арматурного стакана и без него.

Начало работы начинают с бурения отверстия для столба, оно должно быть диаметром не меньше  200 мм. Далее в него необходимо поместить опору и выровнять ее при помощи уровня. И только после всех перечисленных этапов вы можете начать заливать бетонную смесь.

В отверстие для металлического столба дополнительно, для усиления всей конструкции, можно поместить арматурный стакан.

Бетонную смесь необходимо заливать на глубину от 1,0 метра до 1,5 метров.

Что стоит учесть при монтаже распашных ворот?

После установки металлических столбов, на них при помощи петель навешиваются каркасы будущих створок, с учетом всех необходимых зазоров.

Расстояние между створками позволяет оставаться калитке и воротам в исправном рабочем состоянии, при незначительном смещении столбов. Данный сдвиг может происходить из-за определенного движения грунта при смене времен года.

Уйти от этого процесса можно только с помощью жесткой рамы по всему каркасу распашных ворот, например, в гаражных металлических воротах это может ограничить проезд по высоте. Использование съемной планки и связки столбов с деталями всего ограждения, позволит свести до минимума данный процесс.

Ответим на вопрос: куда будут открываться ваши ворота? Для монтажа и установки это не имеет особого значения, а вот для удобства использования значительно влияет. Как правило, в ряде случаев открывание идет наружу. При данном варианте экономится внутренняя территория двора, а съемная планка не препятствует полному распахиванию ворот. При монтаже и установке распашных ворот своими руками нужно оставлять определенный просвет, с учетом холодного времени года.

Характеристика и монтаж распашных ворот

Въездные распашные ворота очень экономичны, достаточно просты и удобны в использовании. Данную конструкцию наиболее часто используют для загородных коттеджей. Применяют их и на дачных и садовых участках, а также в разных производственных цехах, автосервисах, на территориях крупных производственных компаний.

За десятки лет использования, изменилась не только цена монтажа распашных ворот, но и применяемый материал, внешний вид, характерные особенности. Например, раньше данные ограждения выполняли в основном только из дерева. Сейчас же это долговечный и качественный металл. Наиболее часто при установке и монтаже распашных ворот можно встретить систему автоматизации.

Конструкцию распашных ворот можно разделить на две категории – с двумя створками и одной. При этом стоимость распашных ворот однопольного или двупольного типа существенно различается.

Существует и более распространенный вид конструкции ворот, который сочетает в себе две категории. В таких воротах есть две металлические створки и калитка. Данная конструкция позволяет экономить место и материал. И вам не потребуется создание дополнительного входа.

Также можно заказать установку и монтаж автоматики распашных ворот двупольного типа, а калитку поставить рядом.

По внешности распашные ворота могут быть полностью закрытыми, например, покрыты профлистом, или же быть ажурными кованными с применением художественного декора.

Автоматические ворота

Выше мы рассмотрели схему монтажа распашных ворот. И если вам надоело вручную постоянно закрывать и открывать створки, вы легко можете модернизировать их. На данный случай конструкторами были придуманы линейные автоматические электроприводы.

Данная система состоит из двух линейных электроприводов и блока управления, а также антенны, сигнальной лампы и электромагнитного замка. Стоит отметить, что автоматические распашные ворота подключают к обычной бытовой электрической сети переменного тока с напряжением в 220 Вт.

Достаточно важно до установки и монтажа автоматики заранее поставить несущие столбы. Желательно выполнить их из бетона либо из кирпича.

На сегодняшний день существуют три основных варианта установки автоматических распашных ворот.

Все будет зависеть от направления открытия створа: вовнутрь, наружу или вовнутрь с доработкой несущих бетонных столбов. При каждом из них, установка автоматики идет в строго определенной последовательности. Иногда может потребоваться установка наружу, или на перспективу под будущую автоматизацию.

Блок управления системы может располагаться слева и справа, очень важно правильно подобрать все сечения проводов.

Электропривод для установки обладает характерной особенностью, для него необходимо предусматривать определенное расстояние от несущего бетонного столба.

Если вы этого не предусмотрели и ворота необходимо выполнить вовнутрь, то просто аккуратно выдолбите и оформите места под них.

Источник: https://domsdelat.ru/okna_i_dveri/kak-proizvesti-montazh-raspashnyx-vorot-svoimi-rukami-sovety.html

Инструкция по регулировке секционных ворот своими руками: этапы работ от А до Я

Монтаж Инструкция по регулировке секционных ворот своими руками: этапы работ от А до Я

Регулировка секционных ворот своими руками становится частым  предметом, вызывающим любопытство владельцев гаражей, так как по сравнению с другими конструкциями этот тип ворот отличается большей сложностью устройства механизма и его сложнее настраивать самостоятельно.  Прежде чем выбрать такую конструкцию, владельцу гаража или иного помещения, для которого она приобретается, необходимо тщательно изучить,  как устанавливать такие конструкции и отрегулировать их ход, а также какими способами проводится настройка.

Пружинный механизм, регулировку которого потребуется произвести

Регулируем ворота гаража своими руками

Ответ на вопрос, как отрегулировать автоматические гаражные ворота, зачастую кроется в работе с входящим в конструкцию тросом. Очень важно следить за натяжением этого элемента. Когда трос запутывается или меняет конфигурацию, это может привести к некорректному действию или дезактивации всей системы. Произвести такую регулировку можно своими руками, без найма профессиональных рабочих со стороны.

Здесь регулируют положение деталей гаечным ключом

На что нужно обратить внимание

Проведение регулировки может потребоваться в разных случаях – будь то самостоятельная установка данного механизма либо существенные ошибки, допущенные мастерами. Обращать внимание полагается на такие аспекты:

• Характеристики инерционного механизма на пружинах. Тут нужно учитывать то, что нагрузка на его детали повышается при разного рода перекосах троса – например, обрыве или сползании с барабана;
• Ровность поднимающихся полотен. Здесь тоже важно, чтобы отсутствовали перекосы. Они вызывают некорректность закрывания и сильно повышают риск раннего износа или поломки элементов конструкции, в результате чего придется приобретать замену;
• Качественные характеристики запчастей. Следует покупать только сертифицированные комплектующие, изготовленные тем же производителем.

Регулировка автоматических ворот

Проверяем тросы

Проверка и регулировка тросов является первоочередной задачей при работе с секционной конструкцией, ведь даже малая степень провисания запускает процесс деформации направляющих и самих ворот. Производить проверку нужно регулярно и при обнаружении отклонений приступать к регулировочным работам.

Пружина натяжения секционной конструкции

На что же нужно обратить внимание при оценке состояния тросов? Эти элементы должны быть равномерно зафиксированы и не должны слетать, обрываться или менять положение. Если обнаружены те или иные отклонения, их обычно можно исправить своими руками. Делают это следующим способом:

• Поставить шпонки на кронштейнах, расположенных в нижней части. Крепко зафиксировать барабан и винтовой регулятор;
• Затем надо менять положение регулировочного вала до достижения достаточного натяжения троса. Обычно для такой цели требуется сделать два полных оборота вала. По окончании этого действия проводится крепление болтов, расположенных на натяжных элементах-наконечниках, чтобы добиться достаточной фиксации пружинного элемента. Как правило, для ликвидации провисания описанных действий бывает достаточно.

Если этих мер оказалось мало, допустимо одновременное изменение положения валов, расположенных с двух сторон.  В таком случае валы распускаются и затем крутить начинают тот из них, который показывает более слабый результат. Во время кручения первого вала необходимо отслеживать, чтобы второй находился в покое. Затем валы крутят одновременно и укрепляют в нужном положении.

Механизм с участием троса. При самостоятельной настройке важно его правильно натягивать, чтобы обеспечить безопасность

Регулируем гаражные ворота с разрезным валом

Для регулировки такой конструкции выполняется следующая последовательность операций:

• Нужно взять расположенные снизу кронштейны и как можно надежнее укрепить их на стене;
• Как можно аккуратнее устанавливаются шпоночные комплектующие. Их необходимо разместить на каждой секции;
• Производится натяжение установочного винта, обеспечивающего поддержку троса и барабана в стабильном положении;
• Теперь надо ликвидировать недостаточное натяжение. Вал крутится до тех пор, пока провисающие фрагменты полностью не исчезнут. Но проделывать это надо медленно, следя за состоянием троса, так как нужно вовремя успеть остановиться, чтобы не спровоцировать его разрыв;
• Теперь надо закрутить пружинные элементы в два-три оборота (число примерное и определяется состоянием), чтобы гарантировать отсутствие возврата к провисанию;
• Затянуть болты, фиксирующие пружину.

Встречается вариант, когда тросы, расположенные с  двух сторон, затянуты неодинаково. Что же делать в этом случае? Есть вариант поворота обоих вальков:

• Оба муфтовых болта надо распустить;
• Вал, который провисает сильнее, надо начать поворачивать, следя при этом за тем, чтобы соседний вал не менял своего положения. Если провисают оба вала, над вторым тоже потребуется поработать;
• Затем нужно затянуть болты, обеспечивающие муфточное соединение.

Автоматические ворота изнутри

Особенности регулирования ворот с неразрезным валом

Если ворота в помещении для гаража имеют такую конструкцию, регулировочная процедура приобретет иной вид. Последовательность работ будет выглядеть так:

• Сначала нужно поднять рабочую панель и поддерживать ее (посредством помощника, например), чтобы ослабить поддерживающий трос;
• После этого взору откроется винт, ответственный за положение троса. Его нужно отвернуть настолько, чтобы можно было работать с натяжением;
• Теперь нужно разобраться с длиной троса. Ее нужно поставить на такое минимальное значение, чтобы полностью убрать провисание, но при этом не возникло угрозы сорвать этот элемент. После этого его нужно продолжать фиксировать в оптимальном положении, закручивая обратно фиксирующий винт;
• Потом надо вновь опустить рабочую панель.

По завершении процедуры требуется провести проверку устранения провисания и гладкости хода полотна ворот. Если однократного применения процедуры оказалось недостаточно, необходимо повторить ее снова. Данная конструкция не отличается простотой, а трос легко принимает нерабочее положение, поэтому нужный результат может быть достигнут далеко не сразу.

Секционный пример Дорхан для гаража

Регулировка привода ворот Дорхан

Данная фирма-производитель ограждающих конструкций является старейшим в России производителем описываемой категории ворот, поэтому покупатели ее изделий часто оказываются заинтересованы, как можно натянуть трос на воротах дорхан – в частности, тех моделях, которые оснащены электрическим приводом.

Проведение такой регулировки – процедура достаточно стандартная и выполняется по сценарию, сходному с подобными процедурами для ворот других марок. Нужно учитывать, что в некоторых моделях Дорхан вместо тросов применяются цепи, однако в остальном механизм действия конструкций идентичен и не отягощен специфическими проблемами.

Для регулировки придерживайтесь следующего алгоритма:

• Отыскиваете кронштейны, расположенные внизу. Их нужно хорошо укрепить на стенке. Сделать это нужно как можно надежнее, так как от этого зависит то, с какой степенью нагрузки они смогут справиться;
• Теперь надо провести крепление секционных шпонок;
• Придать барабану нужное положение и зафиксировать, воспользовавшись специальным винтом;
• Теперь вальки вертят до того момента, пока не будут окончательно убраны висячие части. Проводят процедуру медленно, следя за кондицией троса и степенью натяжения, чтобы избежать чрезмерности, грозящей разрывом троса;
• Крутят пружину два или три оборота, чтобы зафиксировать трос;
• Затягивают для максимальной фиксации специальные наконечники на болтах.

Если вы приобрели конструкцию ворот производителя Дорхан, не следует забывать, что эта компания является наиболее крупным в стране изготовителем большого ассортимента комплектующих и запасных частей для производства ворот, и детали, которые вы будете использовать в ремонтных работах, по возможности также должны быть производства этой фирмы.  Зафиксировано много случаев, когда использование неподходящих комплектующих причиняло большие проблемы при эксплуатации ворот и способствовало их преждевременному износу.

Как и другие модели ворот, работы этой компании бывают с цельным валом и с разрезным. Для подтяжки троса нужно следовать рекомендациям, описанным в общем случае для данных типов вальков.  Для разрезных конструкций подходит и описанный ранее взаимный поворот валиков, расположенных с двух сторон.

Установка автоматики на секционные ворота

страница » Ворота секционные » Установка автоматики на секционные ворота

В настоящий момент автоматика — незаменимая составляющая современной повседневности, выполняющая огромное число функций, существенно облегчающая жизнь и экономящая уйму времени. Не обошла она и операцию закрывания и открывания секционных ворот, являющихся частью ограждения, ведущих гараж или промышленное помещение.

Основные функции любых ворот:

• Разграничение частной и общественной зон;
• Обеспечение возможности въезда на территорию;
• Предупреждение несанкционированного проникновения на участок или в помещение;
• Скрытие частной жизни от посторонних;
• Создание привлекательного вида.

Конструктивные составляющие автоматизации

Установка специальных механизмов позволяет, не прилагая физических усилий, управлять секционными воротами. Для этого используется пульт дистанционного управления, что, к примеру, позволяет не выходить из автомобиля в ненастную погоду.

Автоматизация обеспечивает безопасность и сохранность вашего имущества, предотвращая возможность ручного открывания преступниками.

Процесс движения секционных ворот осуществляется при помощи электропривода и специализированных механизмов, которые дополняются следующими приспособлениями:

• Фотоэлементы при обнаружении препятствия на пути перемещения полотна блокируют работу электропривода;
• Выносная антенна расширяет радиус работы пульта дистанционного управления;
• Концевые датчики регулируют амплитуду движения полотна;
• Сигнальная лампа, горение которой свидетельствует о работе автоматики.

Особенности подбора устройств для секционных ворот

Полотно ворот данного типа состоит из отдельных панелей, представляющих собой металлические пластины с прослойкой из вспененного пенополиуретана между ними. Такая конструкция обеспечивает наивысшую степень прочности и герметичности. Установка секционных ворот позволяет сэкономить площадь, так как при открывании полотно перемещается в пространство под потолком.

Специалисты при подборе привода и добавочных аксессуаров, обеспечивающих безопасность и правильность функционирования механизма открывания/закрывания, опираются на следующие особенности:

• Размеры панелей и вес полотна. Обычно производитель в маркировке указывает на приводе точные технические характеристики, поэтому производить какие-либо расчеты не требуется. От площади конструкции зависят следующие параметры: передаточное число вращений, мощность двигателя.
• Установка дополнительных опций. К ним относятся фотоэлементы, сигнальные лампы, выносные антенны.
• Возможность переключения механизма на управление вручную. Эта функция предусмотрена для ситуации отключения электропитания. Она установлена не в каждой модели. Перевод на другой тип управления позволяет при отключении автоматики передвигать полотно вручную.
• Производитель автоматики. Желательно отдавать предпочтение хорошо зарекомендовавшей себя у потребителей продукции. Лучшими сейчас считаются бренды:

Существует несколько видов конструкций механизмов — определенный тип устройства выбирается, исходя из предназначения ворот.

Навальный привод

Система, оборудованная навальным приводом, характеризуется возможностью высокой интенсивностью использования устройства и наибольшей мощностью. Механизм предназначается для больших ворот, устанавливаемых обычно не при индивидуальном строительстве, а на промышленных предприятиях.

Принцип работы механизма довольно элементарен. Мотор монтируется с одного края торсионного вала и путем механического усилия передвигает полотно, открывая в результате ворота. Автоматика дополнена усиленным цепным механизмом, способным запускаться вручную в случае отключения электричества.

Потолочный привод

Другой вид механизма — устройство потолочного типа. Данный тип автоматических систем применяется для управления воротами индивидуального гаража. Мощности механизма достаточно для управлением полотном незначительных размеров. Стоимость устройства существенно ниже цены механизма с навальным мотором.

Механизм потолочного типа действует принципиально иначе, чем предыдущая система. В данном случае устройство монтируется в центре потолка на дистанции нескольких метров от проема.

Полотно движется за счет автоматического механизма перемещения металлического каната, зафиксированного посредством тягового рычага вверху конструкции.

Потолочная система значительно легче в установке и эксплуатации, чем монтаж и использование промышленного навального устройства.

Оба типа механизмов оснащены системой безопасности. За счет вмонтированного стопорного диска, срабатывающего при аварийной ситуации или при возникновении непредвиденных помех. Этот механизм не допустит повреждения вашего автомобиля или причинения вреда вашим близким.

Оба типа систем способны эксплуатироваться в ручном режиме. Для этого монтируется механический замок и устанавливаются ручки. Устройство с навальным механизмом и потолочная система может быть настроена на режим самостоятельного запирания.

Потолочные механизмы обычно устанавливаются в частном секторе — они рассчитаны на не слишком значительный вес полотна и невысокую интенсивность эксплуатации. Устройство с навальным механизмом, напротив, существенно мощнее и способны выдерживать очень интенсивный режим работы. Поэтому такие системы применяются преимущественно в промышленных условиях, нередко в довольно сложных.

Источник: https://www.bramy.ru/vorota-sekcionnye/ustanovka-i-nastroika-avtomatiki-na-sekcionnih-vorotah.html

СтройкаДиалог

Правильно смонтировать секционные ворота и автоматику управления ими — это далеко не все. Механизм, обеспечивающий движение воротного полотна, нуждается в дополнительной регулировке.

Обычно эти действия относятся к точному натяжению тросов и обеспечению нормального состояния торсионных пружин. Серьезные поломки не случаются вдруг и сразу.

Как правило, им предшествуют небольшие сигналы: посторонние звуки, скрежет, перекос панелей, рывки при движении полотна, неполное открывание или закрывание ворот, отсутствие реакции на команды с пульта.

Грамотная регулировка автоматики поможет не допускать многих негативных моментов. Если монтаж оборудования производился самостоятельно, то и регулировка секционных ворот своими руками тоже возможна. Сама по себе, операция не сложная, но должна выполняться аккуратно и в определенном порядке.

Регулирование натяжения тросов

Задача состоит в том, чтобы добиться такого натяжения троса, при котором он будет натянут с достаточной силой, но без риска порыва. Кроме того, большое значение имеет одинаковая сила натягивания канатов с двух сторон полотна, иначе может проявиться перекос секций.

Это ведет к их повреждению, большому ремонту или замене элементов полотна ворот. Поскольку секционные ворота производятся с неразрезным и разрезным валом, то регулировочные работы для этих двух видов несколько отличаются.

Но, и в том, и в другом случае работы по регулировке автоматики следует начинать с глубокого расслабления тяговой пружины.

Действия при наличии разрезного вала

В процессе эксплуатации ворот нельзя допустить малейшего провисания тросов. Иначе это может привести к деформациям сендвич панели и направляющих профилей. В данном случае регулировка троса гаражных секционных ворот выполняется в таком порядке:

• нижние кронштейны прочно крепятся на стену, учитывая тот момент, что они должны будут выдерживать большую нагрузку;
• на каждую секцию полотна ворот устанавливается шпонка — работа должна выполняться с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить панели;
• установочным винтом фиксируется нужное положение барабана;
• в очень медленном темпе необходимо поворачивать вал до полной ликвидации провисания троса — эта работа выполняется с большой долей внимания, чтобы не перетянуть канат;
• для полной гарантии против провисания троса, немного накручивают пружины; как правило, хватает двух-трех оборотов.

Заканчивают регулировочные работы дополнительной фиксацией пружин при помощи затягивания головок болтов. В случае неравномерного натягивания тросов с двух сторон, может помочь одновременный поворот обеих частей разрезного вала. Конструктивные особенности соединительной муфты позволяют это сделать.

Для этого нужно ослабить стяжку муфты, провернуть ту часть вала, со стороны которого есть расслабление троса. Вторая часть вала остается неподвижной. В некоторых случаях приходится делать взаимный поворот валов в одну или в разные стороны. Как того потребует положение тросов с одной, и с другой стороны. Канат натягивается до заданного напряжения, затем выполняют стягивание муфты болтами в исходное состояние.

Регулировка троса в случае неразрезного вала

При наличии неразрезного вала процесс упрощается. Нужно открыть панель и найти винт, который удерживает провисший трос. Затем, необходимо немного ослабить болт, выбрать канат, убрав лишнюю длину и закрепить его.

Рабочая панель устанавливается на свое место и еще раз проверяется натяжение тросов. Если оно недостаточно, то регулировка тросов секционных ворот с электроприводом должна быть повторена. Провисшие тросы могут соскочить с положенного места, запутаться и привести к поломке электродвигателя, если его во время не отключить.

Наладка работы торсионных пружин

Насколько удобна в эксплуатации конструкция секционных ворот, настолько она требовательна в повышенном внимании и осторожном отношении к ней. В процессе эксплуатации могут случаться всякие сбои в работе автоматики. Нормально, когда плотно ворот поднимается и опускается тихо и плавно, а каждая последующая секция мягко заходит за предыдущую.

Бывает, что оно, находясь в верхнем положении, начинает самопроизвольно опускаться. Или, требуется усилие, чтобы сдвинуть его с места. В этих случаях необходима срочная регулировка пружин секционных ворот, а в самых сложных ситуациях, возможно, их замена.

Для работы нужны всего два вида инструментов: гаечные ключи и воротки, а сам процесс регулирования выглядит следующим образом:

• при помощи воротков нужно укрепить пружину, подперев ее;
• необходимо ослабить крепежные устройства на валу;
• накрутить пружину на достаточное усилие;
• зажать стопорные болты тяговой пружины и освободить ее от воротков.

На протяжении всего срока эксплуатации регулировка пружин производится не единожды. Поэтому опытные владельцы каждый раз делают на ней специальные пометки, чтобы не допустить перетяжки. Ориентируясь на такие отметки, делают повторную корректировку, потому что количество пометок равняется количеству оборотов при регулировке.

Для того, чтобы гаражные ворота служили своему владельцу долго и безотказно, необходимо производить постоянное и систематическое техническое обслуживание. Название процедуры звучное, но действия самые простые.

Нужно ежедневно осматривать все узлы и детали, проверять плавность хода полотна и наличие смазки в движущихся частях. Особе внимание обращать на силу натяжения тросов и их целостность. При малейших нарушениях в работе механизмов или подозрениях о наличии таковых, необходимо принимать незамедлительные меры к ликвидации даже самой маленькой неприятности.

Следует иметь в виду, что при необходимости замены отдельных элементов автоматики или механических деталей, приобретать надо «родные» запчасти. Так как подделки могут привести к еще худшим последствиям.

Источник: http://StroikaDialog.ru/articles/zabori/regulirovka-avtomatiki-sekcionnyx-vorot

Советы Портал Мастер: как настроить автоматические ворота?

Автоматическими воротами оснащается практически каждое первое загородное жильё. В этом действительно есть масса преимуществ. Возможность открывать и закрывать ворота гаража (к примеру) даже в мороз вполне облегчает жизнь автолюбителя.

Однако, не стоит забывать о том, что для беспроблемной эксплуатации автоматических ворот (в подавляющем большинстве случаев речь идёт о роллетной конструкции, хотя автоматическими воротами могут быть абсолютно любые) требуется их предварительная точная настройка.

Даже если монтаж ворот осуществлял профессионал, отсутствие тонкой подстройки не позволит эксплуатировать ворота корректным образом.

на сайте Портал Мастер Вы сможете получить профессиональную помощь не только в отношении монтажа автоматических ворот, но и в отношении их настройки. Хотя, современная автоматика достаточно проста для пользователя. Выполнить настройку вполне можно и собственными силами. Всё, что для этого потребуется – прямые руки и подходящая отвёртка.

Регулировка концевых выключателей

Для беспроблемной эксплуатации автоматических ворот необходимо соблюдать следующие условия:

• плата дистанционного управления должна быть подключена корректным образом;
• положение концевых выключателей необходимо выставить в привязке к крайним положениям полотна ворот;
• всегда должна сохраняться возможность ручного открытия/закрытия ворот.

Как правило, плату дистанционного управления подключают монтажники. На этот счёт беспокоиться собственнику оборудования не приходится. А вот в последующем (в период эксплуатации) подстройка концевых выключателей вполне может потребоваться.

К примеру, ворота перестали закрываться до конца. Или полотно открывается, но при этом не поднимается на необходимую высоту – автомобиль не может выехать из гаража, не задев крышей края ворот.

Для этих целей и понадобится отвёртка.

Выполняем подстройку концевых выключателей

На самом электрическом приводе присутствуют подстроечные винты крайних положений воротного полотна. Необходимо нажать кнопку на открытие ворот. Далее следим за воротами – они должны достигнуть крайнего положения.

Если ворота не открываются до конца, поворачиваем верхний подстроечный винт в сторону с минусом.

Аналогичным образом действуем и с нижним положением ворот (если ворота не закрываются до конца – остаётся щель). Только в этом случае подстройка уже выполняется при помощи другого (нижнего) подстроечного винта.

Необходимо добиться, чтобы полотно плотно прилегало к нижней плоскости.

В видео демонстрируется пошаговая инструкция настройки нового привода ворот Doorhan:

Источник: http://myogorod.ru/soveti1/sovety-portal-master-kak-nastroit-avtomaticheskie-vorota.html

Как запрограммировать пульт от автоматических ворот

К сожалению, программирование пультов дистанционного управления (ПДУ) для ворот не всегда осуществляется едиными методами. Алгоритм программирования может различаться и зависит от производителя. Для начала следует прописать пульт на плате управления приемника. Многие производители используют метод копирования кода.

Например, для настройки Faac и Nice требуется запись одного ПДУ в приемник. Остальные пульты для автоматических ворот программируются методом копирования от первого брелока. Запись последующих пультов может привести к отключению всех остальных. Этот метод достаточно удобен, т.к.

не требует постоянной записи каждого пульта управления воротами по-отдельности Однако в безопасности такой системы стоит усомниться. Представим ситуацию, что Ваш пульт управления воротами на некоторое время попал в руки другого человека. Злоумышленнику потребуется не более минуты, чтобы скопировать сигнал на свой такой же. Об этом необходимо задуматься в первую очередь.

Таким образом, становится ясно, что использование такой системы для организаций и компаний – не самая лучшая идея. Копирование сигнала выйдет из-под контроля.

Альтернативой являются системы GANT и Doorhan. Суть таких систем – это запись каждого ПДУ в приемник с помощью уникальных сигналов. Но стоит отметить, что такие системы имеют ограничения по количеству записанных устройств. Эти системы считаются более безопасными, т.к. невозможно так просто скопировать сигнал. Для предприятий это самый лучший вариант.

Не забывайте, перед записью новых ПДУ стирать старые данные с приемника. Как правило, удаление всех записей производится с помощью удержания кнопки на приемнике в течение 10-15 секунд.

Professional

• Для начала на блоке управления приводом следует нажать кнопку «Learn». Через секунду у данной надписи должен загореться светодиод;
• Затем, нажав кнопку на брелоке, Вы увидите, как светодиод замигает и погаснет.

Вас может заинтересовать:  Как правильно подобрать электропривод для роллеты

Поздравляем, Вы сохранили сигнал! При необходимости с остальными пультами проведите такую же процедуру. Данная микросхема может записывать до 100 пультов, однако, память ее ограничена.

В случае необходимости удаления брелков следует удерживать кнопку «Learn» не более 10 секунд.

Professional

Came

• На блоке управления расположена клавиша «Prog».
• Удерживаем клавишу до того, как замигает индикатор;

Далее – жмем клавишу на брелоке. Восстановление ровного света означает успешную запись.

• Зажимаем две кнопки на новом пульте. При этом светодиод начнет мигать;
• Дальше следует отпустить клавиши и нажать ту, которую мы должны запрограммировать;
• После сигнала светодиода, подносим запрограммированный брелок ко второму и нажимаем рабочую клавишу. Индикатор должен моргнуть 4 раза.

Дубликат пульта от ворот Came готов.
Для записи остальных устройств следует повторить действие.

Came

Faac

• Для записи нужно зажать клавиши «P1» и «P2». Отпускаем их только после того, как загорится индикатор на брелоке;
• Затем зажимается кнопка платы приемника до появления сигнала светодиода;
• В процессе моргания индикатора на ПДУ нажимаем кнопку, которая будет управлять створками ворот. Через 3 секунды отпускаем кнопки приемника и пульта.

Сигнал записан!

В системе «Faac», также используется копирование, как и в предыдущей системе «Came».

• На запрограммированном брелоке зажимаем кнопки «P1» и «P2».
• После сигнала светодиода кнопки следует отпустить.
• Оба брелока располагаются друг против друга.
• Далее следует зажать кнопку главного брелока, с которой будет переписан сигнал. После того как код сохранится, индикатор моргнет 2 раза.

Для всех остальных устройств операция повторятся.

Faac

Doorhan

• В течение 3-х секунд удерживаем кнопку на приемнике. Индикатор «Led1» загорится, т.е. запись начата;
• Кнопка пульта удерживается также не менее 3-х секунд.

Вас может заинтересовать:  Как выбрать въездные ворота во двор

Остальные программируются таким же способом.

Doorhan

Nice

Фирма «Nice» работает в 2-х направлениях – брелоки с динамичным кодом и с постоянным кодом. Они отличаются цветом корпуса. Синий – постоянный, черный – динамичный.

«Nice» с постоянным кодом программируются с помощью 2х-диапазонных переключателей. Они присутствуют как на брелоке, так и на приемнике. Такие устройства старой разработки редко встречаются в наши дни. Для подготовки еще одного брелока, главный, уже запрограммированный ПДУ, необходимо раскрутить и установить переключатели в точно такое же положение. Данная система подразумевает копирование, поэтому рассмотрим данную процедуру подробнее.

• Для начала работы следует учесть, что оба брелока должны находиться в зоне радиуса приемника;
• Удерживаем нужную кнопку нового ПДУ в течение 5-ти секунд;
• Кнопка главного ПДУ нажимается 3 раза (короткие нажатия).

Всё. Сигнал запрограммирован.

Nice. Черный – динамичный.

Nice. Синий – постоянный.

Универсальный пульт для ворот

В настоящее время можно купить специальный универсальный программируемый пульт, который настраивается на максимум 4 частоты и подходит сразу для 4х разных автоматических ворот (секционных, подъемно-поворотные или откатных). Думаем, не стоит объяснять, чем он удобен. Стоимость таких устройств примерно от 700 — 1300 рублей.

Универсальный пульт для ворот

Источник: https://rolletyivorota.ru/kak-zaprogrammirovat-pult-ot-avtomaticheskix-vorot/

Компания Терол Торг: 3D ограждения, ворота, роллеты

Если в вашем гараже установлены секционные ворота, то вас непременно заинтересует вопрос регулировки автоматических гаражных ворот самостоятельно. Ведь всем известно, что за такую работу профессиональные мастера берут немаленькую цену, а каждый хороший хозяин хочет сэкономить.

  Также вызов мастера будет тратить ваше драгоценное время, что является непозволительной роскошью в наши дни.

Важное значение во всей конструкции таких ворот имеют тросы и уровень их напряжения. Именно от них зависит срок службы ваших ворот. Они предназначаются для активации рабочего процесса гаражных ворот, а еще для балансировки равновесия.

Если вы являетесь владельцем именно таких ворот, то вы не должны допускать ситуации с провисанием тросов.

С такой работой сможет справиться любой хозяин, которого беспокоит качество механизма его гаражных ворот. Все, что Вам необходимо, это понимать, как это сделать. Для этого мы предлагаем ознакомиться с видео, представленным в конце статьи.

Рисунок 1: основные элементы конструкции секционных ворот

Как настроить автоматические ворота?

Автоматические ворота широко используются сегодня не только в частном строительстве. Главным положительным аспектом оборудования считается возможность дистанционного управления.

На сайте http://sellmax.com.ua/ представлен широкий ассортимент различной автоматики для ворот. В данной публикации расскажем о том, как следует выполнять её настройку под конкретный пульт.

Электроника, которая управляет электрическим приводом

Естественно, основными механизмом, который осуществляет открывание/закрывание двери является электрический привод. Но управлением им выполняет небольшая плата. Именно она и поможет запрограммировать пульт необходимым для хозяина образом.

Процесс настройки пульта выглядит следующим образом:

• снимаем корпус, который защищает и двигатель, и управляющую электронику;
• замаем кнопку для программирования;
• после того, как светодиоды показывают, что программирование может быть осуществлено, достаточно нажать кнопку, которая и будет выполнять действие, два раза.

По сути настройка ворот осуществлена. Всегда можно переназначить действие на другую клавишу. Но в подавляющем большинстве случаев проблема заключается в следующем. Хозяин теряет пульт дистанционного управления.

Любой электрический привод может работать с любым пультом дистанционного управления. Можно приобрести даже самый дешёвый, китайский. Только придётся выполнить замену управляющей платы и заново запрограммировать пульт.

Регулирование скорости закрывания и открывания ворот

Далеко не всякая автоматика поддерживает эту опцию. Естественно, она имеется в дорогих моделях. Если речь идёт именно об откатных воротах, то рекомендуется поступить следующим образом.

Сочленение створки ворот и двигателя осуществляется при помощи зубчатого колеса и планки, которая обладает необходимыми выступами для зацепления зубов колеса. Если увеличить колесо в диаметре в несколько раз, естественно, скорость движения замедлится.

То же самое можно осуществить и в обратном порядке. Если зубчатое колесо окажется меньше, то и скорость передвижения створки соответственно увеличится.

Существует и более простой вариант решения проблемы. Достаточно приобрести управляющую плату, которая имеет возможность регулировать скорость перемещения створки.

Источник: http://domkrat.org/kak-nastroit-avtomaticheskie-vorota/

Как отрегулировать гаражные ворота

Чтобы секционные ворота для гаража служили в течение длительного срока, необходимо, чтобы поддерживающие тросы всегда были в состоянии натяжения. Эти тросы просто необходимы, так как с их помощью осуществляется вся работа гаражных ворот.

Благодаря поддерживающим тросам конструкция находится в равновесии. Если у вас установлены секционные гаражные ворота, то вы должны внимательно следить за состоянием поддерживающих тросов, периодически проводить осмотр и регулировать их.

Провисание тросов – это одна из самых распространенных ошибок при эксплуатации таких гаражных ворот.

Схема механизма

Собственно, регулировка гаражных ворот – это регулировка тросов. Если тросы в порядке, то в большинстве случаев и сами секционные ворота будет нормально функционировать. Их регулировка не является сложным процессом, однако, у несведущих людей может возникнуть масса вопросов по этому поводу.

Регулировка тросов осуществляется в несколько этапов. Важно следовать пошаговой инструкции, чтобы ничего не пропустить и не повредить детали конструкции.

Установочный винт

1. В нижней части конструкции имеются кронштейны, которые необходимо закрепить на начальном этапе работ. На каждую секцию ваших ворот надо установить специальные шпонки. После этого следует затянуть барабан и установочный винт. Это подготовительный этап регулировки.
2. На втором этапе надо поворачивать регулировочный вал до того момента, пока трос не натянется. Как правило, для достижения необходимого результата необходимо сделать два оборота. После того как вы завершите этот процесс, нужно закрепить все болты на натяжных наконечниках. Так вы сможете зафиксировать пружину, и провисание тросов исчезнет.

Регулировка натяжения троса

Случается так, что вышеописанный процесс не позволяет добиться нормального функционирования секционных гаражных ворот. В этом случае можно попробовать повернуть оба вала одновременно, что позволит добиться равномерного натяжения. Изначально следует распустить оба вала и поворачивать тот, который дает худший результат. В это время необходимо следить за состоянием второго вала (он должен находиться в состоянии покоя), затем доворачиваются одновременно оба вала и закрепляются.

Взаимный проворот валов

Особенности регулировки конструкций с неразрезным валом

Случается так, что секционные гаражные ворота имеют в комплекте неразрезной вал. В этом случае необходимо применить другой алгоритм работы, чтобы отрегулировать ворота.

1. Надо поднять рабочую панель. Зафиксируйте ее в таком положении. Это необходимо для того, чтобы трос поддержки ослабился.
2. Ослабьте винт, который поддерживает трос в барабане.
3. Рассчитайте регулировку троса таким образом, чтобы избавиться от его провисания. Постарайтесь сделать так, чтобы размер рабочей части троса был как можно меньше.
4. Затяните фиксирующий трос винт.
5. Верните панель в исходное состояние. Теперь вам нужно проверить, избавились ли вы от проблемы. В случае отрицательного результата повторите операцию. Обратите внимание на то, одинаково ли затянуты оба троса.

Постарайтесь не переборщить, натягивая один из тросов. Помните о том, что оба троса должны быть натянуты равномерно. Это одно из ключевых условий правильной регулировки гаражных ворот. Если оставить ворота в состоянии, когда один из тросов натянут сильнее, то это неизбежно будет приводить к перекосам и деформации.

Накрутка пружин

В дальнейшем вам, вероятно, придется столкнуться с регулировкой секционных гаражных ворот снова и снова. Вы можете воспользоваться вышеприведенной инструкцией снова. Так вы сможете значительно продлить срок службы своих гаражных секционных ворот.

Помните о том, что натяжение тросов необходимо постоянно проверять время от времени. Если вы заметите, что один из них постепенно приходит в негодность, сильно растягивается и истирается, то необходимо заменить его, а лучше оба троса сразу. Это увеличит срок службы ваших секционных ворот как минимум в полтора раза.

Обслуживание секционных гаражных ворот

Механизм ворот

Вне зависимости от вида и специфики использования, гаражные ворота необходимо время от времени осматривать и обслуживать. Важно обращать внимание на следующие факторы:

1. Коррозия. Все железные составляющие ваших секционных гаражных ворот (в том числе и поддерживающие тросы) сильно подвержены появлению коррозии из-за воздействия влаги. Важно своевременно зачищать проблемные места.
2. Повреждения. Во время использования ворота могут повреждаться, что должно быть зафиксировано вами и своевременно исправлено.
3. Загрязнение. Вовремя очищайте ворота от грязи. Так вы не только повысите эстетические качества своих ворот, но и продлите их срок службы.

Следуйте этой инструкции, и ваши секционные гаражные ворота прослужат вам долгие годы.

Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/kak-otregulirovat-garazhnye-vorota/

Программируем пульт от ворот за пару кликов

К сожалению, программирование пультов дистанционного управления (ПДУ) для ворот не всегда осуществляется едиными методами. Алгоритм программирования может различаться и зависит от производителя. Для начала следует прописать пульт на плате управления приемника.

Многие производители используют метод копирования кода. Например, для настройки Faac и Nice требуется запись одного ПДУ в приемник. Остальные пульты для автоматических ворот программируются методом копирования от первого брелока. Запись последующих пультов может привести к отключению всех остальных. Этот метод достаточно удобен, т.к. не требует постоянной записи каждого пульта управления воротами по-отдельности.

Пульты от автоматических ворот

Однако в безопасности такой системы стоит усомниться. Представим ситуацию, что Ваш пульт управления воротами на некоторое время попал в руки другого человека. Злоумышленнику потребуется не более минуты, чтобы скопировать сигнал на свой такой же. Об этом необходимо задуматься в первую очередь. Таким образом, становится ясно, что использование такой системы для организаций и компаний – не самая лучшая идея. Копирование сигнала выйдет из-под контроля.

Альтернативой являются системы GANT и Doorhan. Суть таких систем – это запись каждого ПДУ в приемник с помощью уникальных сигналов. Но стоит отметить, что такие системы имеют ограничения по количеству записанных устройств. Эти системы считаются более безопасными, т.к. невозможно так просто скопировать сигнал. Для предприятий  это самый лучший вариант.

Не забывайте, перед записью новых ПДУ стирать старые данные с приемника. Как правило, удаление всех записей производится с помощью удержания кнопки на приемнике в течение 10-15 секунд.

Теперь разберем программирование более детально.

В системе «Faac», также используется копирование, как и в предыдущей системе «Came»

• На запрограммированном брелоке зажимаем кнопки «P1» и «P2».
• После сигнала светодиода кнопки следует отпустить.
• Оба брелока располагаются друг против друга.
• Далее следует зажать кнопку главного брелока, с которой будет переписан сигнал. После того как код сохранится, индикатор моргнет 2 раза.
• Для всех остальных устройств операция повторятся.

Faac