Установка гаражных секционных ворот

Установка гаражных секционных ворот: технологический процесс,

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

При выборе гаражных ворот оптимальным вариантом считаются секционные: они удобны, надежны, привлекательно выглядят и имеют высокую герметичность. Разумеется, установка гаражных секционных воротпроводится исключительно по инструкции, иначе возможны сбои механизмов.

Ворота из секций

Устройство и принцип действия

В конструкцию ворот входят направляющие, пружинный механизм, секции полотна, модули и электропривод, если ворота автоматические. Направляющие – это стальные профили, которые крепятся вертикально по сторонам проема и горизонтально под потолком. Они оснащены кронштейнами, по которым и движется основное полотно.

Установка направляющих требует точности, ведь отклонения по вертикали снижают эффективность работы всей конструкции, затрудняют ход и негативно сказываются на герметичности закрывания.

Пружинный механизм предназначен для уравновешивания колебаний полотна; при установке многое зависит от правильной регулировки данного механизма и надежности его фиксации.

Секции, или панели гаражных ворот – это пара стальных листов, между которыми пространство заполнено пеной из полиуретана. Утеплитель отлично сберегает температуру внутри и дополнительно изолирует помещение от шума.

Чтобы панели служили долго, их покрывают специальными составами против коррозии. Иногда в панели монтируют прозрачные вставки из акрила: они пропускают в гараж больше света, имеют высокую ударопрочность и декоративный вид.

Еще ворота оснащаются торсионной системой, специальными замками, механизмами безопасности и аксессуарами в виде ручек, засовов, крючков.

Детали секционных ворот

Движению ворот способствуют ролики, закрепленные на концах панелей и направляющие рельсы. При открывании полотно поднимается по вертикальным рельсам, потом плавно преломляется и идет по горизонтальным направляющим.

Когда проем открыт, полотно находится над проемом и крепко удерживается механизмом. Если потолок низкий, ворота располагаются горизонтально полу, если же потолок высокий, вся конструкция размещается перпендикулярно полу.

Когда размер притолоки не слишком высокий, направляющие располагаются под углом к проему.

Подготовка к монтажу

Какие бы ни были гаражные секционные ворота установка всегда требует подготовки помещения. Сам проем при необходимости очищают от облупившейся штукатурки, потрескавшейся облицовки и других дефектов.

Внутри гаража стены вокруг проема тоже хорошо выравнивают, чтобы элементы ворот прилегали плотно. Монтировать секционные ворота допускается, если по обе стороны проема внутри гаража ширина стен превышает 45 см, а высота притолоки 30 см.

Если размеры меньше, конструкцию установить не получится.

Гараж освобождают от всего лишнего, максимально расширяя свободное пространство.

Дополнительно подготавливают весь инструмент, чтобы не отвлекаться при монтаже:

уровень;
перфоратор;
шуруповерт;
рулетку и карандаш;
слесарные инструменты;
крепежи.

Шуруповерт можно заменить электрической дрелью, а крепежные элементы нужно заготовить с запасом.

Этапы установки

Монтаж конструкции включает различные процессы, очередность которых прописана в инструкции.То,как установить секционные гаражные ворота, очень подробно показано в прилагающейсясхеме.Каждый этап должен выполняться качественно и максимально точно, тогда ворота прослужат долго без ремонта.

Схема фиксации каркаса

Крепление направляющих

Рельсы, по которым движется полотно, устанавливаются первыми. Для начала точно определяют вертикаль проема и карандашом отмечают на стене расположение профилей. Если ворота очень громоздкие, каркас рекомендуется собирать на полу, если же они стандартные, крепление происходит поэтапно.

Нижнюю панель приставляют к проему; она должна заходить обеими сторонами за стены на одинаковое расстояние. Вертикальные профили примеряют к панели и уже по ней плотно прикручивают болтами к стене.Между краем панели и кромкой профиля должно оставаться около 3 см для нормального движения ворот.

Угловые стойки слегка прикручивают саморезами вверху проема, вставляют нижние рельсы и плотно фиксируют. Горизонтальные направляющие приставляют к вертикальными выравнивают. На стыках их скрепляют соединительной пластиной с болтами, а потом устанавливают с-профиль.Профили должны герметично прилегать к стенам, а помогают в этом специальные уплотнители.

Сборка секций полотна

Когда несущие элементы закреплены, собирают полотно. Каждая секция закрепляется петлями, сборку начинают снизу. Если на панелях отверстия для петель не просверлены, сделайте их самостоятельно. Диаметр отверстий около 4 мм, а глубина – 30мм.

Саморезами аккуратно скрепляют полотно, к нижней панели прикручивают ролики и вставляют в рельсы. Верхняя панель плотно прижимается к нащельнику, после чего полотно выравнивается по направляющим кронштейнами.

Если инструкция по установке гаражных секционных ворот соблюдена до мелочей, ворота сразу станут на место.

Установка механизмов

Полотно закреплено, осталось установить рабочие механизмы. Сначала выставляется торсионная система и пружинный механизм, который удерживает ворота от колебаний. Торсионный механизм располагается в концевых опорных кронштейнах, для его поддержания используется внутренний кронштейн. Пружины фиксируют над проемом – ровно посередине, потом разводят и закрепляют основной вал. Взведенные пружины надежно фиксируются болтами.

Кронштейнами регулируют натяжение тросов: им нельзя провисать и цепляться за ворота. Далее устанавливают ограничитель хода и производят монтаж электропривода.

Удерживающий механизм

Крепление аксессуаров и проверка хода

После установки основных элементов на полотне закрепляют необходимые аксессуары: замки, засовы, ручки, защелки. Прикручивать их нужно очень плотно, чтобы при открывании они не расшатывались. Завершающим этапом считается проверка установки: ворота вручную закрывают, проверяя, как ходит полотно. При движении не должно быть скрипа, постукивания, цепляния за рельсы или выступающие детали. Правильно смонтированные ворота идут легко и тихо.

Монтаж секционных ворот в гараже

Запомнить:

(1 в среднем: 5,00 из 5)

Источник: http://rusograda.ru/vorota/ustanovka-garazhnyx-sekcionnyx-vorot

Рассмотрим как установить гаражные ворота

Установка гаражных ворот своими руками позволяет надежно защитить помещение для хранения автомобиля. Каждый стремится, чтобы конструкция ворот была прочной, надежной, удобно открывалась и закрывалась, имела эстетичный внешний вид.

Как установить ворота гаражные, рассказывается в этой статье.

Особенности различных видов гаражных ворот

Существует несколько типов устройств для закрытия проемов гаражей.

Они могут быть:

Распашными (см. Гаражные распашные ворота: замеры и изготовление). Это наиболее удобные конструкции, цена их установки самая низкая. В этом случае перед гаражом должно оставаться пространство, равное ширине створок. Ворота изготавливаются из любых материалов, имеют различную форму в любом стиле исполнения.
Секционными. Устанавливаются в гараже при ограничении пространства перед гаражом. По внешнему виду — это полотно, в составе которого несколько секций, соединенных между собой шарнирами. При открывании такие ворота складываются, что экономит территорию возле въезда в гараж. Открываться полотно может вверх или в любую сторону.
Поворотно-подъемными (см. Ворота гаражные подъемно поворотные: описание и изготовление). В их составе одно полотно, открывается оно вверх и размещается под потолком. Конструкцию довольно сложно взломать, работа ворот осуществляется лишь в автоматическом режиме, однако их легко, при необходимости, открыть вручную.

Подъемно-поворотные гаражные ворота

Откатными. Открываются устройства в любую сторону или одновременно в две, при изготовлении конструкции из двух створок. Ворота могут крепиться на консоль или навешиваться на балку.

Совет: Любой из видов ворот можно оснащать автоматикой, которая выбирается с учетом веса полотна и его конструкции.

Гаражные ворота с установкой автоматики более удобные при использовании. В этом случае можно не выходить из авто при их открывании, а также автоматика дает возможность перемещать ворота в аварийном режиме. Можно установить дополнительную функцию, позволяющую закрывать створки через определенное время.

Как монтировать распашные ворота

Изготовление каркаса ворот выполняется в соответствии с разработанными чертежами.

Совет: Крепить каркас можно на стойки, но более технологично и проще использовать рамную конструкцию. Рама необходима для фиксации полотна в проеме гаража, с последующим устройством теплоизоляции помещения.

Сварная рама — это металлическая конструкция из прокатных профилей или уголков, которые размещены по периметру проема.

Конструкция ее может быть:

Одинарной.
Двойной. Такое ее устройство способно выдерживать достаточно большую нагрузку и используется для полотен большого веса. Рама состоит из прямоугольников в количестве двух штук одинаковой длины, которые соединены перемычками между собой. Порядок монтажа ворот заключается в следующем:

установка ворот гаражных начинается с монтажа рамной конструкции;
к ней крепятся шарниры;
на них вывешиваются полотна ворот.

Совет: В проеме раму следует крепить длинными саморезами или дюбелями, примерно по пять штук с каждой стороны. Для фиксации усиленной рамы ставятся до 10 дюбелей на одну сторону.

Другой способ — установка опор, которые размещаются в проеме гаража поближе к наружной части въезда таким образом, чтобы после монтажа полотен была изготовлена монолитная без зазоров конструкция.

Для этого:

Пробуриваются в грунте отверстия.
Устанавливаются стойки и арматура.
Опоры заливаются бетоном.
После затвердения основания навешиваются полотна.

Монтаж подъемных и секционных конструкций

Установка секционных ворот

Перед тем, как секционные ворота гаражные установить,проверяются все параметры проема. Порядок выполнения работ такой:

Снимаются размеры в трех точках:

по высоте берется максимальная величина;
по ширине учитывается минимальное значение.

После этого:

Собирается рама ворот. Верхняя часть ее формируется ригелями, для чего используются вертикальные направляющие или стойки и изогнутая балка.
Верхняя часть ригеля фиксируется болтами.
Нижняя часть рамы формируется С-профилем, что необходимо для предотвращения перекоса рамы при установке.
Этот профиль в дальнейшем понадобится для крепления между собой горизонтальных направляющих.
К профилю закрепляется изогнутая балка, с помощью которой он фиксируется к вертикальным направляющим.
Собранная рамочная конструкция крепится в проеме и фиксируется предварительно болтами, пристыковывается к проему.

Совет: Не следует фиксацию выполнять полностью до контроля качества монтажа рамы относительно проема ворот.

После того, как будут проверены все параметры на отклонение по вертикали и горизонтали, рама крепится основательно.
Устанавливаются горизонтальные направляющие в изогнутую балку и фиксируются болтами.
Демонтируется С-профиль.
Устанавливается этот профиль вверху горизонтальных направляющих.
Горизонтальные направляющие крепятся к потолку на уголках. При этом отклонение диагоналей между элементами не должно быть больше пяти миллиметров.
Ставятся роликовые держатели — правосторонние и левосторонние.
К ним крепится дверное полотно, которое может быть сплошным или из нескольких секций.

При этом механизм для открывания ворот отличается тем, что в секционных воротах полотно скользит вверх по проему, а при сплошном полотне поднимается вверх и складывается под потолком.

Совет: Из-за сложности монтажа сплошного полотна с системой автоматики, его установку следует поручить специалистам.

При монтаже секционных ворот:

Полотно монтируется в проеме секциями.
По обе стороны каждой секции крепится по одному ролику.
После монтажа последней секции сэндвич-панели закрепляются между собой.
Вверху полотна или на верхней панели ставится специальный ролик, позволяющий выполнять регулировку прижима полотна к проему.
После крепления всех роликов регулируется степень прижима полотна к проему.
При этом зазор между уплотнителем и полотном должен быть не более двух миллиметров.
После полной сборки в проеме полотна устанавливается торсионный механизм. Вал этого механизма бывает цельным или состоящим из двух частей.
В правый и левый барабаны монтируется трос и фиксируется болтами.
Барабаны крепятся на вал и фиксируются стопорными кольцами на торцах.
Торсионный механизм закрепляется вверху проема на П-образные кронштейны.
К этому же кронштейну крепится подшипниковый узел конструкции.
За роликовые держатели заводится конец троса, протягивается вниз и фиксируется шайбой и шплинтом на боковом нижнем креплении опоры.
Натяжение троса с обеих сторон должно быть одинаковым.
Торсионный механизм совместно с тросом взводится прокручиванием несколько раз.
Пружина фиксируется на валу специальным болтом, который при этом должен попасть в паз вала.
Крепится ручка на полотно.
Настраивается балансировка полотна. При открытии оно должно не падать и непроизвольно закрываться.

Как установить раздвижные конструкции

Откатные гаражные ворота установить можно таким же методом, как и въездные конструкции такого типа.

Для этого:

Делается фундамент для монтажа системы отката.
Укладывается в проеме швеллер, который заливается бетоном.
После высыхания фундамента на швеллер ставятся ролики.
Эти элементы максимально разводятся между собой, при этом учитывается и концевой ролик, что увеличивает жесткость конструкции.
Система наживляется сваркой.
Проверяется работоспособность механизма.
Выполняется окончательный монтаж системы.
Крайняя каретка монтируется так, чтобы откатываемая створка не выбивала заглушку.
Установленные детали привариваются.
Устанавливается концевой ролик и уловители, согласно чертежам.
После окончательной сборки фиксируются гайками ролики.
Ворота обшиваются профлистом.

Как установить автоматику для ворот

Для работы откатных ворот электропривод своими руками чаще всего монтируется на уровне нижней или средней консольной балки, что предпочтительнее. В этом случае зимой привод не засыпается снегом.

В приводе для автоматики необходимо открыть панель и продеть кабель питания.
Конструкция устанавливается на фундамент или жесткую платформу и фиксируется болтами.
Параллельно производится регулировка высоты места установки корпуса.
Рейка устанавливается по центру шестерни. При этом зазор между рейкой и шестерней должен быть не более двух миллиметров.

Ставятся концевики таким образом, чтобы автоматика могла срабатывать в двух конечных положениях. Согласно инструкции, подключается в корпусе привода электропровод. Нулевая фаза обычно помечается производителем цветовыми маркерами.
Запускается автоматика. В этом случае:

программируется цикл открытия-закрытия устройства, чтобы оно запомнило конечные положения полотнища ворот;
на корпусе на три секунды одновременно нажимаются специальные кнопки, чтобы запомнить положение створки. Для этого необходимо провести до трех циклов открытия-закрытия створки;
программируется управление на специальном пульте.

Разные производители закладывают свою систему программирования автоматики, которая отличается количеством опций и нюансов при срабатывании системы.

Для распашных ворот автоматика закрепляется на кронштейны (см. Как установить автоматические гаражные ворота распашные и автоматику на них). Один из них ставится на раме на некотором расстоянии от шарниров, второй — непосредственно на секции ворот, что точно указывается в инструкции по установке.

Затем:

Подсоединяется электрокабель.
Навешивается вилка.
На кронштейн возле шарниров монтируется блок привода.
Аналогично крепится привод ко второму кронштейну.
Подключается и настраивается для данной автоматики блок управления.
После сборки блока управления проверяют его работоспособность.

Как можно утеплить ворота

В дополнительном утеплении не нуждаются полотна, выполненные из сэндвич-панелей. В откатных и распашных конструкциях утепление полотен выполняется с двух сторон специальным материалом.

Совет: При перепадах температуры на утеплителе может возникнуть скопление конденсата, что приводит к коррозии обшивки полотна. Для этого внутреннюю часть полотен следует обработать антикоррозийной грунтовкой и проложить слой гидроизоляции.

Для утепления ворот обычно используется пенопласт.

Порядок утепления такой:

Пенопласт плотно клеится специальным водостойким клеем к полотну ворот, чтобы не было зазоров и щелей, что предотвратит в утеплителе скопление конденсата.
Монтажной пеной или герметиком заделываются щели, образованные между листами.
Сверху укладывается слой пенофола, сохраняющий микроклимат в гараже.
Делается обшивка внутренней части полотна ворот финишным покрытием.

По второму способу утепления гаражных ворот:

Внутри секции устанавливается обрешетка.
В полотно между брусьями укладывается минеральная вата.
Утеплитель можно закрепить монтажным клеем.
На утеплитель кладется гидроизоляционная пленка.
Ворота обшиваются финишным покрытием.

Совет: Не стоит для внутреннего финишного покрытия применять обшивку из фанеры, ДСП и металла. Металл увеличивает вес створки, а ДСП и фанера коробятся от действия влаги.

Для того, чтобы гаражные ворота установить правильно, можно посмотреть видео.

Источник: https://1pogarazham.ru/vorota/izgotovlenie-i-ustanovka/183-kak-ustanovit-garazhnye-vorota

Установка секционных ворот своими руками

Секционные ворота монтируют для разных видов сооружений, например, технических помещений и хозблоков. Производитель выпускает модели как с утеплительной обшивкой, так и без нее. В первом случае теплоизоляционные свойства подъемного полотна приравниваются к стенке, толщина которой составляет 2 кирпича. Установку секционных ворот часто делают своими силами, поскольку обустроить гаражный проем таким образом предельно легко. На работу потребуется не больше 5 часов.

Подобные ворота можно поставить самому

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Алюминиевые двери гост

Корректировка сторон проема

Для монтажа секционных ворот все стороны входного отверстия (лотки и нижнюю часть перемычки) выравнивают до гладкого состояния. Кроме этого, специалисты отделывают стены и потолок, на который закрепляют направляющие. Проем должен отвечать следующим требованиям:

Для классической величины проема и стандартной комплектации ширина полос под профили составляет 20 см. Для нестандартных систем шину полос увеличивают. Чтобы не ошибиться, этот параметр выводят на 30 см.
Если гараж построен из блоков, бетона или кирпича, то для выравнивания поверхности используют песчано-цементный раствор, устанавливают маяки и накладывают штукатурку. Секционные ворота монтируют после полного высыхания смеси.

Притолока — расстояние от верхней перемычки гаражного проема до потолка постройки. Обычно ее высота составляет 50 см. Заплечики — промежуток от боковин входа к стенам. Именно от этих параметров отталкиваются специалисты и выбирают подходящий вид конструкции и метод монтажа.

В этом видео вы подробнее узнаете о данных воротах:

Производители выпускают подъемные ворота разной конфигурации, но порядок установки практически одинаковый. В некоторых случаях конструкции отличаются методом крепления, а в других — дополнительными комплектующими элементами.

Крепление вертикальных направляющих

На следующем шаге монтажа гаражных секционных ворот устанавливают металлические вертикальные направляющие. Собирают каркас, по которому смещается полотно. Специалисты уделяют повышенное внимание этому этапу работы, поскольку от него зависит легкость подъема конструкции.

Горизонтальное и вертикальное положение изделий контролируют строительным уровнем. Если требуется повышенная точность, пользуются лазерным нивелиром. Все детали между собой вымеряют рулеткой. Ориентиром служат ярко блестящие полосы: если мастер отклонится от заданного размера, то это сразу станет заметно. Ход сборки:

На стенах по бокам от проема ставят метки. Для этого от пола вверх отступают 100 см и карандашом чертят линию. Из несущих профилей сооружают раму, которую устанавливают во входное отверстие гаража. На детали надевают резиновые уплотнительные ленты, их прочно вставляют в пазы.
На место стыков перемычки и стоек отрезают лишний кусок эластичного уплотнителя. Достаточно удалить на углах маленький квадрат, именно в том участке, где две полосы накладываются друг на друга. Чтобы сделать это ровно, материал размечают карандашом и отрезают ножницами или ножом.
После удаления излишков ленты монтируют верхний профиль и вертикальные направляющие. Они оснащены отверстиями, поэтому остается ровно подогнать детали и скрепить их шурупами. Устанавливают временную монтажную перемычку, которая усиливает жесткость изделия и удерживает заданные параметры.
Собранную конструкцию монтируют с сильным прижимом к стене. Внутренний размер каркаса должен точно совпасть с величиной проема. Специалисты допускают отклонение на 2 мм. В процессе работы уровнем контролируют горизонталь и вертикаль рамы. Конструкцию фиксируют струбцинами там, где на уровне 100 см на стене стоят отметки.
Вверху опор монтируют ролики. На корпусе стоек есть отверстия для саморезов, поэтому мастер, воспользовавшись перфоратором, сверлит дыры именно в этих местах и совмещает край стойки и колес. Через широкое отверстие в направляющем устанавливают пластмассовый дюбель 5×1 см. Шуруповертом туда закручивают шурупы.
Каждую опору закрепляют с обоих боков. Крепежные пластины Г-образной формы устанавливают снаружи направляющих. Для них со стороны боковой поверхности производители заранее проделали отверстия. Мастер подгоняет конструкцию до нужного расположения между собой деталей и в одну пластину закручивает 2 шурупа. Этот элемент, зафиксированный на опоре, монтируется к стенке на дюбели и саморезы.
Изнутри опор проделывают аналогичную работу. В отверстия профиля ставят шурупы с пластиковыми заглушками и вкручивают. Устанавливают перемычку вверху проема. Временное монтажное приспособление и струбцины снимают.

Для стоек слишком большое отклонение недопустимо, иначе секционные ворота не смогут эксплуатироваться должным образом, а работу придется переделывать. Процесс монтажа опор постоянно регулируют уровнем и рулеткой.

Установка потолочных профилей

Здесь немного другая система монтажа направляющих. Детали закрепляют на перекрытиях гаража телескопическими подвесами. Они оснащены прорезями и винтом, который облегчает регулировку высоты конструкции.

Подвесные изделия делят на несколько типов, которые используют для разной величины притолоки. Если высота до потолка от верхушки проема 30 см, то применяют стандартный комплект для низкого монтажа CS1. Для других размеров притолоки предназначены такие варианты: CS2 — 50 см, CS3 — 80 см, CS4 — 150 см.

Детали прикрепляют к перекрытию, устанавливают на нужную высоту, излишки отрезают, но оставляют 2 см длины материала немного ниже крепежного болта. Потолочные профили имеют изгиб. Процесс закрепления:

К двум профилям монтируют полудугу так, чтобы не было зазоров. Она предназначена для перемещения роликов. На обеих деталях совмещают отверстия, вставляют болты и затягивают их.
Изготовленные горизонтальные изделия для подъемных ворот закрепляют к опорам. В качестве закрепителей выступают пластины, оснащенные отверстиями. На потолочных направляющих останутся свободные концы, их соединяют перемычкой. Отверстия в элементах выравнивают между собой, вставляют фиксаторы и закручивают их.
Конструкцию ровняют по уровню и ставят распорку под закрепленную перемычку. Высоту регулируют рулеткой. Подпоркой послужит простая деревянная планка. Фиксируют изделие струбцинами. Направляющие на потолке устанавливают предельно ровно. Монтируют их парами. Первую прикрепляют от проема в длину 30 см, а вторую — 90 см.

После сооружения каркаса мастер проверяет длину по диагонали. Отклонение допускается на 1 мм. Горизонтальность отдельных элементов регулируют уровнем.

Монтаж секций

Каркаса сделан, теперь специалист устанавливает полотно ворот. Потребуются ролики, крепежные детали и секции. Стандартные модели имеют ролики, совмещенные с петлями. Это облегчает скольжение конструкции, а установка не займет много времени. Порядок монтажа:

Сначала специалист крепит первую секцию с максимальной ровностью. Допускается отклонение на 3 мм. В случае кривизны полотна между элементами образуются перепады, что недопустимо. После установки по верхнему краю прикладывают уровень и проверяют горизонтальность. Оба края изделия монтируют с одинаковыми зазорами в профилях.
Сендвич-панель стоит ровно, к ней приделывают ролики и петли. Колесо вставляют в направляющую, в которой выравнивают отверстия между этой деталью и усиливающей полосой, заранее прикрепленной к концам полотна, и затягивают конструкцию болтами.
Отличие нижнего ролика от верхнего — штыри, которые применяются для петель. Концы петель обустроены тросами. Скользящий элемент монтируют шпильками, отгибая их концы в противоположные края, затем в изделие вставляют шайбы.
На низ первой секции крепят подготовленные ролики. Их фиксируют винтами. Устанавливают другую сэндвич-панель, подгоняя нижнюю сторону к верхнему краю первого изделия. Плоскость полотна ровняют уровнем. К конструкции приделывают свободный конец петли, а вверху монтируют аналогичную деталь. Если панель широкая, то таких элементов потребуется больше двух.
По этой технологии сборки ворот крепят секции до самого верха. Последнее изделие оснащают одними роликами, без петель.

Установка секционных гаражных ворот почти окончена. Осталось сделать подъемный механизм для панелей. Монтаж системы управления не займет много времени.

Сборка ручки

В комплект для ручного поднятия и опускания сэндвич-панелей входит пружинный запор и ручка. Человек тянет за трос, и механизм приводится в действие. Пошаговая инструкция:

Сначала закрепляют ручку. На ней есть отверстия для крепежных элементов, которые устанавливают на нижнюю секцию. Для этого извлекают декоративный корпус на самой ручке, отверстия подгоняются под полотно, ставят болты, которые сильно затягивают. Крышку устанавливают в исходное положение.
Пружинную задвижку приделывают на высоту 3 секции от пола. В направляющей изготавливают отверстие немного больше, чем сечение штыря.
На нижнюю петлю с роликом крепят основной трос.
Другой конец тросика завязывают узлом вверху конструкции, где монтировались потолочные направляющие дуги, они с внешней стороны обустроены специальным углублением.

Останется проверить прочность узлов. Если они ослаблены, то их затягивают пассатижами.

Устройство подъемного механизма

Ворота открывают до того уровня, пока нижняя сторона покрытия не приведет в действие ролик, установленный вверху направляющей. В таком приподнятом состоянии конструкцию фиксируют деревянными планками.

На нижнем ролике есть трос, его край приподнимают наверх, просовывают через верхнее скользящее колесо, прикрепленное к боковой опоре. Далее его заводят на второе колесо, монтированное изнутри профиля. Тросик протягивают поверху до перемычки. На пластинке во внутренней части направляющей ослабляют болт и пропускают край троса. В итоге его помещают в специальное углубление, а крепежный элемент максимально затягивают.

На этом этапе на стойке выбирают промежуточное положение, в идеале — в центре. Затем регулируют пружину и натягивают ее. Она установлена на опоре. Крепят изделие к 4 болтам. Чтобы установить нужное натяжение пружины, ворота приподнимают на высоту 100 см (на уровне первоначальных отметок) и полотно опускают.

: ворота в частном доме.

Если ворота быстро опустились на пол гаража, это означает слишком слабое натяжение, т.е. пружину надо натянуть еще сильнее. Если сэндвич-панель на этом же расстоянии опустится, но останется небольшой зазор между основанием и первой секцией: следовательно, пружина чрезмерно натянута и не позволяет конструкции полностью закрыться, ее придется ослабить.

Финальная работа предполагает монтаж фиксаторов полотна. Изделие поднимают до того уровня, чтобы от верхней перемычки и низа ворот расстояние составляло 10 см. На направляющей, которая на потолке, карандашом делают отметины в том месте, где заканчиваются секции.

К отметке прикладывают упор, стопор и фиксатор, снова делают метки для крепежа. Фиксатор уже оснащен отверстиями, поэтому их делают только на перекрытии. В итоге подъемные ворота сдвинутся на стопоры и дальше не смогут открыться.

Установка секционных ворот своими руками окончена. Мастер проверяет сборку конструкции, болты, сэндвич-панели, тросы и несколько раз поднимает и опускает ворота, после чего ими можно свободно пользоваться.

Источник: https://zaborprofi.com/vorota/ustanovka-sekcionnyh-vorot.html

Подъемно-секционные ворота

Чтобы остановить дальнейшее распространение возгорания, применяется множество различных средств. Достойное место среди них занимают противопожарные секционные ворота. Они устанавливаются в частных домах, гаражах и промышленных объектах.

Во время пожара они сдерживают огонь до прибытия пожарных служб, спасая и людей, и имущество.

Изготовленные из современных, прочных материалов, ворота сохраняют полную функциональность даже при воздействии высоких температур, тем самым останавливая очаги возгорания и препятствуя проникновению дыма.

Ворота секционные отличаются элегантным внешним видом и удобным функционалом. Механизм их работы отличается тем, что при активации они вертикально поднимаются до потолка, а затем идут вдоль него по горизонтальной линии. Таким образом, когда ворота открывают и закрывают, они не занимают много пространства.

В закрытом виде эта конструкция выглядит как обычные типовые ворота, при этом сохраняют свою целостность при длительном воздействии высоких температур — в течение двух часов.

Наши консультанты помогут вам выбрать подходящий вариант ворот, поскольку следует учитывать множество факторов: площадь помещения, расстояние от проема до соседних стен, профиль использования помещения, притолоку и пр.

Монтаж противопожарных подъемно – секционных ворот должен производиться только специализированными монтажными организациями, имеющими лицензию МЧС.

(Группа компаний «ОКСЕМА» имеет такую лицензию и опыт работы монтажа с 2011г.)

Промышленные секционные ворота:

Промышленные ворота обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Благодаря конструктивным особенностям промышленные ворота обладают повышенной надежностью и износостойкостью. Идеальны для использования на складе, производственном цехе, терминалах и на других промышленных объектах. ГОСТ 3174-2003.

Цельностальной каркас ворот обеспечивает надежность и долговечность промышленных ворот. Изгибы ворот также сделаны из металла.
П-образный нижний и верхний профиль надежно защищают полотно ворот от повреждений. Наделяю ворота повышенной износостойкостью, тем самым увеличивают кол-во циклов эксплуатации. (25 000 циклов, пожеланию заказчика можно увеличить количество циклов до 100 000 циклов).
Бесшумный ролик. Ролики нового стандарта обеспечивают плавный, бесшумный ход.
Прочность крепления секций. Крепление секций полотна ворот (панелей, створок, ламелей) между собой соответствует стандарта качества.

Бытовые секционные ворота в Хабаровске

Бытовые ворота (гаражные) проектируются специально для помещений с небольшими проемами. Они станут идеальным решением для владельцев гаражей в частных домах, коттеджах, загородных участках. Бытовые ворота обладают высокими эксплуатационными характеристиками и соответствуют стандарту качества. ГОСТ 3174-2003.

Верхний и нижний уплотнитель. Каучук в качестве материала уплотнителя повышает износостойкость ворот, препятствует проникновению влаги и холода, повышает теплосберигающие и шумоизоляционные характеристики (шумоизоляция до 24 Дб, 1,11 с/вт) Нижний уплотнитель специальный формы способствует более плотному примыканию и герметизации.
Секционные ворота могут быть спроектированы и изготовлены по индивидуальным размерам заказчика.
Глубокие Зиги. Обеспечивают эстетичный внешний вид и плотное крепление панелей друг к другу. Скрывают межпанельные стыки, благодаря чему они практически незаметны, полотно ворот выглядит единым целым.
Внешний вид. Ровная покраска и глянец по всему полотну ворот. 11 стандартных цветов RAL идут без дополнительной наценки.

Гаражные ворота подъемные

Сейчас за подъемными воротами закрепилось название – секционные. Подъемные – это старое название гаражных ворот. Система открывания работает следующим образом: панель передвигается по направляющим, которые берут начало от уровня пола и уходят вверх параллельно потолку гаража.

Такой тип открывания/закрывания имеет много преимуществ перед распашными воротами. Особенно выгодно устройство системы на ограниченной площади, где распашные полотна перекрывают пространство, затрудняя всякие действия. Следует отметить надежность такой конструкции, для взломщиков вход в гараж практически недоступен. Проектирование и монтаж систем должны выполнять квалифицированные специалисты.

Открываться секция может вручную или при помощи электропривода. В свою очередь, электропривод запускается в действие выключателем, расположенным, как на наружной поверхности стены, так и внутри гаража. Открыть ворота можно и дистанционно, оснастив их пультом управления.

Ворота, снабженные автоматикой, пользуются популярностью у большей части собственников. Подземные паркинги – отличное решение проблем хранения транспорта. Новостройки нередко оснащаются подземными стоянками.

Как правило, отдельные секции изолируются подъемными гаражными воротами. Заказчики начинают работать с нашей компанией еще на стадии проектирования. Такой подход позволяет исключить все отрицательные моменты при установке.

Подъемно-поворотные гаражные ворота

Конструкция, поднимающая полотно вверх и, затем, уводящая его под крышу, называется подъемно-поворотной. Понятное устройство механизма – основное достоинство такой системы. Составляющие конструкции: каркас, щит и направляющие. Щит перемещается по заданной траектории, двигаясь по направляющим.

Стальной каркас сваривается из труб квадратного сечения. Монтаж рамы производится непосредственно в проем или по контуру въезда в гараж на внутреннюю поверхность стены. Это тот элемент конструкции, который перемещается по направляющим.

Движение обеспечивает роликовый механизм, он приводится в действие подъемными рычагами. Переместившись из горизонтального в вертикальное положение, рама останавливается в верхней точке и фиксируется. Полотно образует козырек, выступающий слегка наружу.

На практике используется два типа механизма для открывания:

На противовесах – они устанавливаются, если нужны габаритные ворота, имеющие значительную массу. Трос закрепляется у нижних углов ворот, проходит через блок и противовес, который расположен на лебедке.
Шарнирно-рычажковый – наиболее часто используемый на практике механизм. Отличается простым устройством, предотвращает блокировку полотна. Обязательное условие при монтаже: установить направляющие с высокой точностью, тщательно отрегулировать натяжение компенсационных пружин.

Плюсы-минусы подъемных гаражных секционных ворот

Пользователи все чаще останавливают свой выбор на конструкции ворот с подъемным механизмом. На это существует ряд причин. Наиболее привлекательны для потребителей следующие:

прочность щита обеспечивает надежную преграду для взломщиков;
система обладает отличной устойчивостью;
механизм работает бесшумно;
материал изготовления полотен обладает антикоррозийными свойствами, сохраняет свои характеристики под действием атмосферных факторов;
срок службы системы долгий, она выдерживает до 25000 циклов подъемов-опусканий;
конструкция не занимает площадь перед гаражом, может устанавливаться на ограниченных пространствах;
полотно может отделываться различными материалами;
возможен выбор цветного колера по шкале Ral;
конструкция легко утепляется с помощью пенополистирольных панелей;
воздухопроницаемость – позволяет в помещении не скапливаться водному конденсату;
установка ворот возможна как для одинарных, так и двойных гаражей;
владелец имеет возможность устанавливать систему открывания удобную для него: ручную или автоматическую;
детали и механизмы подъемных конструкций ремонтопригодны.

Среди недостатков выделяются особенности установки и эксплуатации подъемных ворот. Просто следует учитывать их на этапе проектирования и монтажа:

Установка осуществляется только в проемы с идеальной геометрией, в противном случае движение рамы по направляющим будет затруднено или совсем невозможно.
Высота проезда уменьшается при открытых воротах в пределах 20 см.
Пружинная конструкция, которая необходима для подъема-опускания ворот, рассчитана на определенный вес. Производя дополнительные мероприятия по обшивке полотен и утеплению, следует учитывать данный фактор. Если вес конструкции превысит расчетные параметры, необходимо устанавливать дополнительные противовесы.
После установки каркаса по контуру проема остаются щели, их легко устранить, заделав резиновым утеплителем, но тогда отопление в гараже обустраивать не рекомендуется.
Целостная конструкция полотна, не способствует ремонту его отдельных частей, если возникают серьезные повреждения, то щит заменяется полностью.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как облагородить межкомнатную арку

Размер подъемных секционных гаражных ворот

Стоимость конструкции зависит от ряда факторов. Одно из основных обстоятельств – размер гаражных ворот. Нужные размеры можно просчитать самостоятельно перед тем, как заказывать изделие. За основу принимаются габариты транспортного средства.

Ширина стандартной модели легкового автомобиля от 1,8 до 2 м. Обязательно оставляется запас для свободного прохождения машины через проем ворот, исключая возможность зацепить раму боком машины. Рекомендуемый интервал – 0,5 м с каждой стороны. Соответственно, ширина ворот принимается равной 3 м.

Так же закладывается высота изделия. В среднем данный размер варьируется от 2,1 до 2,5 м. Стандартные параметры ворот соответствуют полученным расчетам.

Совет! Для собственников малогабаритных автомобилей. Не стоит делать расчеты, исходя из параметров вашей машины. Выгоднее заказать конструкцию стандартных размеров. Транспортные средства меняются, а вот изменить габариты ворот крайне сложно.

Что мы предлагаем

Компания «Оксема» предлагает подъемные гаражные секционные ворота. Особенности конструкции наших изделий:

Основу полотна составляют горизонтальные сэндвич-панелеи, которые скрепляются между собой петлями. Материал изготовления панелей – полиуретан, окантованный целостным каркасом, изделие декорируется лакокрасочным составом.
Металлический профиль с кронштейнами идет на изготовление направляющих, которые закрепляются в проеме и к потолку.
Балки, валы и тросы – составляющие подъемного механизма. Система делает легким открывание и закрывание ворот даже вручную, обеспечивает балансировку щита.
В качестве дополнительных опций предлагаются – электропривод, пульт управления. Конструкции, оснащенные электроприводом, быстро открываются. Устройство размещается над проемом, не создает помех для проезда автомобиля, при необходимости можно без осложнений перейти на ручное управление.

Преимущества представленных нашей компанией ворот:

универсальность – пригодны для установки, как в личных гаражах, так и на складах, коммерческих объектах;
удобство и безопасность эксплуатации – обеспечивается точными расчетами применением автоматики;
устойчивость к коррозии, защита от взлома;
отличная теплоизоляция и шумоизоляция, которая достигается применением сэндвич-панелей с утеплителем и резиновых уплотнителей;
бесшумность обеспечивается использованием подъемных механизмов и комплектующих лучших мировых марок;
в конструкцию можно встроить калитку, что делает использование гаража более удобным;
доступная цена, из-за отсутствия посредников, дополнительных торговых наценок.

При выборе подъемных секционных гаражных ворот, решающими критериями являются: используемые материалы для изготовления полотна, рамы, направляющих. Стоит обратить внимание на толщину утеплителя, степень устойчивости к механическим и ветровым нагрузкам. Размер петель, применяемые запоры оказывают значительное влияние на безопасность конструкции. Проверяется качество уплотнительных вставок, плавность хода полотна.

Специалисты компании «Оксема» дадут консультацию по любому вопросу. Помогут определиться с габаритами конструкции. Предложат удобные дополнительные опции.

Источник: http://Oksema.ru/vorota/podemno-sekcionnye-vorota

Монтаж секционных ворот в гараже — все тонкости установки — ЯСтрой

Как это часто бывает, каждый, кто когда-нибудь являлся владельцем транспортного средства, наверняка знает, как сложно найти парковочное место. Поэтому многие автолюбители часто приобретают гаражи. Обычно в них очень мало свободного места.

Всё же, существует конструктивный метод, позволяющий экономить пространство, а именно – секционные ворота. Конечно, любого подобного человека интересует инструкция по монтажу секционных гаражных ворот.

Однако для начала следует разобраться с другой полезной информацией.

Экономия места – достоинство ворот

Прежде всего, это касается тех сведений, которые характеризуют особенности конструкций. В большинстве своём немногие имеют информацию о том, что представляют собой подобные конструкции. Стоит внимательно подойти к рассмотрению такого вопроса, ведь любая деталь может понадобиться при установке ограждения в проём.

Какие существуют секционные системы?

Необходимо рассказать о том, каким образом классифицируются системы данной категории. Существует два самых известных на сегодняшний момент типа данных системы – промышленные и гаражные.

Благодаря тому, что многие производители секционных конструкций смогли создать ограждение шириной до 6-7 метров, ворота теперь можно использовать в промышленных масштабах, что наиболее актуально для тех, кто решился заняться соответствующим бизнесом.

Поскольку большинству людей не нужны такие огромные ворота, поэтому потенциальные покупатели обращают внимание на гаражные виды ограждений.

В частности, подобные системы способны перекрывать пространство, ширина которого достигает 4-5 метров. Кроме того, они отличаются по способу открывания.

Так, гаражные разновидности конструкций можно открыть при помощи 4-5 движений, в то время как промышленные подъёмно-секционные ворота поднимаются вверх сразу же.

В каком случае их выгодно использовать?

Существует большое множество категорий, в которых такие виды ограждений будут очень полезны. Лучше всего собрать положительные моменты в своеобразный список, в который входят:

При большом количестве снега (в зимнее время) и листьев (в осеннее время года);
При катастрофической ситуации со свободным местом в гараже;
В ситуации, при которой помещения подвергается воздействию ветра (теплоизолирующие свойства позволят этого не заметить);
Когда в нестандартный проём требуется установить ограждение.

Вписываются в любой проём

Также важно будет отметить, что при поломке отдельной секции ремонтировать систему полностью не стоит. Всё, что вам для этого нужно сделать, — заменить сломанную секцию, и ворота будут работать в прежнем режиме ещё долгие годы.

Что относится к недостаткам

Наиболее проблемным событием для тех, кто является владельцем гаража, является подбор ограждения для своей собственности. Конечно, никто не желает тратиться на конструкцию, однако в случае с подъёмно-секционными системами придётся выложить круглую сумму денежных средств, что никак нельзя назвать положительным моментом ворот.

Существует и вторая, более веская причина не приобретать подобные конструкции, а именно – необходимость в постоянном сервисе ограждения, так как данная категория техники отличается качеством, но не своей долговечностью. Для того чтобы система смогла прослужить не один десяток лет, требуется постоянно обновлять какие-либо детали поверхности ограждения.

Как лучше всего открывать

Открываются такие системы по-разному. В зависимости от предпочтения её владельца они проектируются для ручного открывания, а также на расстоянии или с помощью специального пульта.

Открывание двери специальным устройством

Очень важно отметить, что специалисты не советуют делать такие ворота, которые можно открыть при помощи беспроводного брелока управления, так как при одном неосторожном нажатии на него в кармане они будут открыты.

В ситуации, подразумевающей наличие стационарного пульта, также не всё однозначно – подобную систему сложнее устанавливать, но она отличается большей надёжностью.

Наиболее прагматичный способ открывания – вручную (не зависит от электричества, можно войти в гараж только лишь при наличии ключа, что очень удобно).

Необходимые начальные условия

Перед тем, как вы приступите к процессу монтажа конструкции на своё определенное место, нужно ознакомиться с тем, какие условия должны соблюдаться при установке ограждения.

В частности, температура наружного воздуха не должна превышать 60ºС и быть не менее -40ºС, с внутренней части гаража – не ниже -20ºС. При этом влажность воздуха должна находиться в диапазоне от 20 до 90 процентов.

Чего нельзя делать ни в коем случае

Чтобы при монтаже не получить никаких травм, не стоит менять штатные детали системы на те, которые относятся к другому типу конструкций. Дело в том, что подобные виды самодеятельности могут привести к неверной работе системы, а также её обрушению в непредвиденный момент. Также такая конструкция способна повредить и машину, находящуюся в гараже.

Что нужно обязательно сделать

В первую очередь это касается соединительных частей ограждения – они должны быть надёжны, причём не только со стороны помещения, но и с внутренней её части.

Кроме того, следует создать такие отводы, предназначенные для устранения конденсата, которые будут располагаться в нижней части системы.

Подобным образом будет достигаться защита от возникновения коррозии, однако, если соприкосновения пола и панелей добиться невозможно, то вас будут ждать неприятности.

Водосток располагают в нижней части

Также важно, чтобы вы смогли обеспечить хороший уровень вентиляции в гараже. Только так вы сможете противостоять коррозии. Для достижения подобной задачи необходимо проделать небольшие отверстия в верхней части проёма, толщина которых будет предельно мала (1-2 см).

Равновесие подъёмной части конструкции

С целью добиться уравновешивания подъёмного секционного полотна производитель использует торсионные пружины. Их нужно натягивать в сторону, обратную направлению наматывания соответствующего троса на барабан. Месторасположение пружины всегда стандартно – вблизи вала.

Для крепежа торсионного элемента к валу следует разместить к нему одну из сторон пружины, другую же закрепить к кронштейну, выполняющему опорные функции. Следует уточнить, что расчёт воздействия пружин нужно производить, исходя из веса системы.

Направление натяжения торсионных пружин

Если не получилось – что тогда?

Нередко возникают случаи, при которых владельцы гаража слишком сильно затягивают пружины. Поэтому ворота находятся в полуоткрытом состоянии, что совсем не годится для их эксплуатации. Для исправления подобных неприятностей необязательно обращаться к специалисту, достаточно знать небольшие хитрости.

Чтобы с наибольшей точностью произвести уравновешивание ворот, необходимо открыть систему (ровно наполовину от высоты конструкции), после чего зафиксировать её в таком положении.

Затем следует понаблюдать за ней – если полотно продолжает двигаться вниз, стоит подтягивать пружины, после чего снова их зафиксируйте.

Проделывать такой опыт нужно до тех пор, пока вы не добьётесь нужного открывания и закрывания двери.

Установка ворот, имеющие пружины

Источник: https://hami-million.ru/remont/montazh-sektsionnyh-vorot-v-garazhe-vse-tonkosti-ustanovki.html

Как произвести монтаж гаражных ворот своими руками

При постройке гаража многие владельцы автотранспорта долго сомневаются какие ворота поставить: обычные или автоматические, распашные или подъемные. Выбор зависит от многих факторов начиная с финансовых возможностей и заканчивая свободным пространством. По сей день наиболее используемый вид ворот, в силу низкой стоимости и простоты монтажа – распашные. Но с увеличением популярности автоматических систем все чаще встречаются секционные ворота.

В этой статье мы поговорим именно о секционных воротах для гаража. Ведь они по многим параметрам превосходят распашные в удобстве. Но установка секционных гаражных ворот требует определенных знаний и навыков. Ниже вы найдете ответы на следующие вопросы:

Как работают секционные ворота: их преимущества и недостатки?
Как установить секционные ворота своими руками?

Что нужно знать о секционных воротах?

Перед тем как перейти к инструкции по сборке и установке гаражных ворот, мы более подробно расскажем о секционных воротах. Понимая принцип работы и особенности их механизма, вы сможете произвести установку без лишних сложностей.

Секционные ворота представляют собой подъемный механизм, который убирает гибкое полотно ворот вверх. Само полотно представляет собой цельную створку, собранную из нескольких панелей (как правило – 4-6), которые соединяются между собой специальными петлями на шарнирах. Когда ворота открываются секции поднимаются и складываются друг на друга. Подъем происходит за счет барабанов и тросов, которые уравновешиваются пружинным механизмом.

Стандартные размеры секционных ворот для гаража:

высота – 2-6 м;
длина – до 5 м;
ширина секции – 35-61 мм.

Если есть возможность выбора, то лучше остановиться на минимально возможных для вас размерах. Ворота небольшого размера работают более стабильно и их легче устанавливать.

Преимущества секционных ворот:

такой тип ворот позволяет значительно сэкономить место, ведь они не требуют дополнительного пространства ни перед гаражом, ни внутри его;
секции из sandwich-панелей обладают высокой теплоизоляцией (0,5 Вт/кв.м) и звукоизоляцией (29 Дб);
секционные ворота обеспечивают надежную и долговечную герметизацию дверного проема (при условии качественной сборки);
универсальность ворот позволяет устанавливать их в проемах разных размеров, что делает их еще удобнее;
современные системы секционных ворот изготавливаются из негорючих материалов, что позволяет обеспечить безопасность в гараже;
на секции ворот можно нанести любой рисунок, что позволяет им вписаться в любой дизайн;
секционные ворота имеют довольно долгий гарантийный срок – до 10 лет;
для проведения ремонта достаточно будет заменить поврежденную секцию.

Недостатков у секционных ворот гораздо меньше, чем достоинств. К ним можно отнести относительно высокую стоимость и необходимость в перманентном обслуживании систем.

Многие автолюбители изготавливают секционные ворота своими руками. Это довольно трудоемкий процесс, требующий специальных материалов и навыков, так как самостоятельно спроектировать и создать систему таких ворот непросто.

Довольно часто в попытках сэкономить, рукодельники только усложняют себе жизнь, ведь из-за несовершенства и сложности конструкций, такие самодельные ворота могут обойтись только дороже и работать нестабильно.

Поэтому лучше довериться проверенным системам и купить уже готовые ворота, которые останется только установить.

Монтаж секционных ворот своими руками

Установка гаражных ворот – задача непростая. Чаще всего для этой работы приглашают мастеров, которые быстро и качественно производят монтаж. Но и своими руками установить ворота можно. Ниже мы подробно расскажем о том как именно монтируются секционные ворота и что для этого может потребоваться.

Материалы, которые нужны для монтажа конструкции:

sandwich-панели;
направляющие;
торсионный механизм;
дополнительные комплектующие (например, автоматика).

Инструменты, которые понадобятся для установки:

молоток;
набор гаечных ключей;
плоскогубцы;
дрель и набор сверл к ней;
рулетка и строительный уровень;
перфоратор;
защитная одежда (перчатки, очки).

Как подготовить проем?

Перед тем как приступить непосредственно к установке ворот, очень важно подготовить помещение и дверной проем. Для этого необходимо:

Замерять ширину гаражного проема в трех точках (сверху, посередине и снизу). Если результаты отличаются, за основу следует брать большее значение.
С помощью строительного уровня оценить горизонтальность пола. Если она не идеальна, стоит подогнать. Допустимая погрешность горизонтальности – 0,1 см. Если более – ворота будут установлены криво и не будут стабильно работать.
Притолока (пространство над дверным проемом) и заплечники (пространство по бокам проема) должны находиться в одной плоскости.
Обязательно нужно вычислить минимальную глубину ворот и на основе этих измерений проделывать дальнейшие работы. Для обыкновенных секционных ворот минимальная глубина составляет высоту ворот + 50 см. А для приводных ворот – высота + 100 см.
Притолоку и заплечники необходимо в обязательном порядке укрепить. Как правило, это делается с помощью металлического каркаса. Это нужно для обеспечения конструкции достаточной прочности, чтоб она смогла выдержать нагрузку при работе ворот.
Обратить внимание следует и на размеры частей конструкции. Для притолоки оптимально 25-50 см, для заплечников – 45 см.
Перед тем как начать установку ворот, весь проем нужно отштукатурить.

Как установить ворота?

Процесс монтажа ворот ответственный и требует особой внимательности. Мы выбрали основные правила о которых не следует забывать при установке.

Главное правило монтажа дверей и ворот – соблюдение абсолютной вертикали дверного проема и надежное крепление всех деталей конструкции. В отличие от более простых распашных, секционные ворота не потерпят перекошенности – они просто не будут работать или будут, но некачественно.
Для монтажа нужно использовать именно те размеры болтов, дюбелей и саморезов, которые подходят для вашей конструкции. Уточнить этот вопрос лучше еще при покупке.
Для выравнивания конструкции категорически не рекомендуется использовать монтажную пену или изделия из дерева. Наиболее оптимальный вариант – металлические пластинки разного размера.

Помня эти три простые правила, даже своими руками вы сможете произвести качественную установку ворот без лишних сложностей. Если все-таки сомневаетесь в своих силах, обратите внимание на инструкцию. Для каждой системы ворот предусмотрена вложенная инструкция по установке, которая значительно упростит для вас весь процесс.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Снип дверные проемы

Наконец, закончив все подготовительные работы и уточнив необходимые детали, мы готовы перейти непосредственно к процессу установки.

На подготовленный проем ворот нужно нанести схему ворот. Ее можно заранее составить самостоятельно, но лучше посмотреть в инструкции – шансы ошибиться меньше. Главное что вам необходимо сделать – отметить места креплений. От того насколько точно вы поставили отметки, будет зависеть правильность сборки конструкции, поэтому будьте внимательны.
Далее выставляется и фиксируется вертикаль проема.
Можно начинать крепление несущих деталей. Обязательно следуйте инструкции.
Полотно ворот собирается начиная с нижней ламели. При сборке следует соблюдать осторожность и внимательность. Панели должны плотно прилегать.
Последняя (верхняя) часть полотна должна быть надежно соединена с нащельником. Добиться плотного прилегания можно с помощью регулировки кронштейнов.
После установки панелей можно монтировать системы управления, ручки, замки и прочие аксессуары.
Производится монтирование уравновешивающих пружин. Обратите внимание на то, чтоб подъемные тросы были хорошо натянуты.
Установка автоматических гаражных ворот своими руками предполагает подсоединение к электросети, что и производится на этом этапе.
В завершение нужно проверить работу только что собранной системы.

Если после окончания сборки что-то не работает или установлено криво, то стоит пересмотреть все инструкции с самого начала и найти момент, где вы допустили ошибку. Только после этого, можно пытаться что-то исправить.

Монтаж гаражных ворот своими руками позволяет гаражнику не тратиться на услуги мастеров, а платить только за саму систему. Произвести монтаж самому не так уж сложно, особенно если у вас есть помощники. Для успешной установки главное соблюдать правила и предписанные инструкции, тогда проблем не возникнет.

Источник: https://garazhov.ru/security/ustanovka-garazhnyh-vorot.html

Как самому установить гаражные секционные ворота

В рекламе секционных гаражных ворот монтаж порой предлагается «за так». Обычно, это как сейчас принято говорить «маркетинговый ход», и стоимость монтажа уже включена в цену комплекта.

Однако вполне можно приобрести комплект заметно дешевле и установить его самостоятельно. Если учесть, что, даже если у вас нет особых навыков, работа займёт максимум два дня, а экономия составит порядка 5-7 тыс. рублей, смысл в этом есть.

:
1. В первую очередь.
2. Инструменты и приспособления.
3. Переходим к монтажу гаражных секционных ворот.

В первую очередь

Первым делом нужно определиться — как именно будут открываться будущие ворота электроприводом или вручную. А второе — измерить габариты проема ворот, высоту и длину помещения гаража.

Для Москвы и области секционные гаражные ворота можно заказать здесь — http://vorota-dveri.net/garazhnye-vorota/sekcionnye, благо, широкий выбор размеров производимой продукции, как по ширине, так и высоте позволяет подобрать наилучший вариант, да и консультациями по монтажу снабдят.

Комплект поставки гаражных секционных ворот

Инструменты и приспособления

Каких-то особых приспособлений не потребуется.

Для сверления отверстий нужен небольшой перфоратор. Кроме того, вкручивать саморезы в металл отверткой замучаетесь, нужна дрель-шуруповерт. К нему же крестовую биту и насадки под головки болтов на восемь и на десять.

УШМ с диском на 150 мм завершит комплект электроинструмента.

Теперь инструмент ручной.

Гаечные ключи от 8 до 14 мм плюс набор торцевых головок с ручкой–«трещёткой».
Далее, пассатижи, молоток, большая отвертка со сменными насадками под «крест» и шлиц.
Сюда добавим два обрезка арматуры 12 мм с пол метра длиной. Это будут воротки для натягивания пружины компенсирующей вес полотна ворот.

Не обойтись без измерительных инструментов и инструментов для разметки.

Рулетка — без вопросов, она потребуется еще на стадии замеров.
Кроме нее нужен угольник и уровень. Причем уровень строительный, чтобы размечать как горизонтали, так и вертикальные линии.
Маркер для меток и обычный нож со сменяемыми лезвиями завершит основной набор.

Не оставим без внимания и собственное здоровье. Защиту рукам обеспечат прочные перчатки. Голову прикроем плотной вязаной шапочкой или строительной каской. Глаза защитим очками или прозрачным щитком.

Необходимые инструменты для монтажа секционных ворот

Переходим к монтажу гаражных секционных ворот

Перво-наперво, сверяем комплектность поставки оборудования с сопроводительным списком. Деталей много, все они важны, а значит будьте внимательны!

Работу начинаем с крепления деталей шарниров и прочей фурнитуры к секциям ворот. Это не столь сложно, как может показаться — в нужных местах изготовители заранее позаботились выполнить разметку, а иногда и просверлить отверстия для крепежных шурупов.

Из чего состоят гаражные секционные ворота

Далее, к стене по бокам проема дюбелями крепим уголки и к ним на болтах прихватываем вертикальные направляющие.

Рекомендую: Гаражные ворота Alutech: преимущества и ассортимент

Для точности разметки воспользуемся нижней секцией полотна. Ставим ее в низ проема так, чтобы она краями заходила на стену на одинаковое расстояние.

Теперь по ней выставляем направляющие, чтобы зазор между торцом секции и боковой гранью профиля составлял 2-2,5 см.

Пришел черед горизонтальных профилей. Их четыре: два продольных, по которым скользят ролики секций.

(Они продолжают вертикальные направляющие, крепятся к ним и к потолку). И два поперечных обеспечивающих жесткость всей конструкции. (см. рис. 1).

Тут главное выставить все элементы по уровню так, чтобы они образовали правильный прямоугольник расположенный строго горизонтально. Диагонали этого прямоугольника должны разниться не более чем на 5 мм. Двигаем профили, пока этого не добьемся.

Важный момент: не торопитесь затягивать крепежные гайки и болты — это всегда успеется. Прижимайте их только–только, чтобы зафиксировать детали. Окончательно зажимайте, лишь проверив углы, вертикали, горизонтали и убедившись, что все в порядке.

Настал черед подъемного устройства и самого полотна: устанавливаем вал с компенсаторными пружинами, натягиваем их воротками. Монтируем секции полотна, крепим ручки и задвижку-шпингалет. Завершает работу установка электропривода, затем проверка и настройка механизма.

Ворота готовы. Осталось позвать родных и друзей, чтобы принять заслуженную похвалу.

Общие знания о секционных воротах, принцип их устройства и функционирования вы можете освежить, прочитав статью о секционных воротах.

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

Источник: https://chonemuzhik.ru/kak-samomu-ustanovit-garazhnye-sekcionnye-vorota.html

Секционные ворота в гараж: размеры и цены практичных конструкций

Обеспечить надежную защиту от взлома гаражного помещения, не задействовав полезную площадь внутри и перед ним, способны секционные ворота в гараж: размеры и цены, функции и дизайн современных воротных систем представлены разными производителями, каждый из которых стремится использовать в их конструкции новейшие инженерные разработки. Прежде чем купить секционные ворота для гаража, ознакомьтесь с их моделями, преимуществами и оснащением.

Секционные ворота в гараж

Преимущества, выделяющие эти конструкции по сравнению с привычными распашными моделями:

использование инновационных технологий гарантирует надежность въездных систем во время эксплуатации независимо от погодных условий;
отличные теплоизоляционные свойства, качественная герметизация проема;
высокая степень устойчивости к взлому;
безопасность эксплуатации – конструкция системы такова, что сводит риск травматизма при работе к нулю;
рациональное использование пространства в зоне гаражного проема, достигается благодаря расположению секций при открытии под перекрытием;
возможность автоматизации: управления с пульта ДУ, мобильного телефона;
оснащение дополнительными устройствами для комфортного и безопасного управления;
современный дизайн.

Обустраивая гаражный проем под въезд автомобиля, необходимо сделать расчет размеров секционных ворот, планируемых к установке. Каждый из производителей предлагает в качестве стандартных размеров гаражных секционных ворот свои параметры, которые могут отличаться. В то же время есть возможность заказать воротные системы под размеры уже существующего проема. Однако покупка конструкций по типовым параметрам будет выгоднее по цене, чем индивидуальный заказ.

Секционные ворота – незаменимый атрибут для современного гаража

Секционные гаражные ворота представляют собой подъемный механизм, полотно которого в открытом положении располагается в пространстве под потолком. Конструкция полотна включает несколько секций, соединенных между собой шарнирными петлями. В движение ворота приводит система тросов и барабанов, сбалансированных пружинным механизмом. Секции оснащены роликами, которые двигаются по направляющим, установленным вдоль проема и под потолком.

Параметры, которые следует учитывать при выборе размеров проема для гаражных секционных ворот:

габариты автомобиля – эти параметры определяются исходя из средней ширины и высоты автомобиля, с учетом расстояния для комфортного заезда (порядка 40-50 см с каждой стороны и 60 см сверху);
особенности расположения – здесь учитывается необходимое количество маневров при заезде в гараж, а также качество дорожного покрытия на участке перед ним;
назначение помещения – если планируется использовать гараж не только для стоянки авто, но и для складирования и хранения каких-либо вещей, оборудования и т.д., стоит это также учесть при определении размеров ворот.

Конструкция гаражных секционных ворот

Обратите внимание! Если подъездной путь к гаражу имеет поворот или характеризуется крутым уклоном, это следует учитывать при расчете параметров воротных секционных систем.

Кроме того, при выборе размеров гаражных секционных ворот следует учитывать:

расстояние от верхней линии проема до потолка (перемычка). Для нормальной эксплуатации ворот минимальная высота перемычки должна составлять не менее 2,1 м;
ширина простенка от линии левого и правого края проема до стены не должна быть менее 1 м, что обеспечит нормальные условия для монтажа привода системы;
отсутствие в зоне расположения направляющих любого рода коммуникаций, во избежание их повреждения в ходе эксплуатации ворот.

Секционные ворота в гараж: размеры и цены в зависимости от производителя

Как уже отмечалось выше, каждый производитель выпускает секционные гаражные ворота стандартных размеров, но эти параметры у каждой компании свои. Кроме того, у каждой компании своя спецификация изделий и определенные требования к монтажу. Так, обязательное условие для высоты перемычки у секционных гаражных ворот Alutech отличается от того же параметра компании DoorHan, а расстояние для направляющих идентично практически у всех изготовителей.

Качественные ворота для гаража должны обеспечить сохранность его содержимого, а также мобильность доступа к нему

Как правило, размеры воротных систем по высоте составляют от 2 до 6 м, по длине – от 5 до 7 м. Ширина каждой отдельной секции находится в пределах от 35 до 61 см. Секции выполнены из сэндвич-панелей толщиной 40-45 мм, которые представляют собой две пластины, заполненные пенополиуретаном. Такой утеплитель не пропускает влагу и является отличным теплоизолятором. Благодаря этому ворота не промерзают зимой.

Размеры стандартных секционных ворот серии Classic, представленных компанией Alutech, ограничиваются такими параметрами: ширина от 2250 до 5000 мм, высота от 2085 до 3085 мм. Есть возможность изготовления модулей с промежуточными величинами по ширине и высоте, добавляя к типовым параметрам по 5 мм. Благодаря этому можно подобрать конструкцию под требуемые размеры практически любого проема.

Типовые параметры секционных гаражных ворот производства Alutech серии Standart несколько отличаются и составляют:

Ширина ворот, мм	Высота ворот, мм
2250	2375	2500	2625	2750	2875	3000	3125	3250	3375	3500
2085
2210
2335
2460
2585
2710
2835
2960
3085

Определенной ширине типовых размеров секционных ворот Херман (производство Германия) соответствует своя высота:

2250х1875/2000/2125 мм;
2375х1875/2000/2125/2250 мм;
2500х1875/2000/2125/2250/2375/2500/2750 мм;
2625х2125 мм;
2750х2000/2125/2250/2375/2500/2750 мм;
3000х2000/2125/2250/2375/2500/3000 мм.

Каждому из значений ширины ворот 3250, 3500, 3750, 4000, 4250, 4500, 4750 и 5000 мм соответствуют размеры высоты 2000, 2125 и 2250 мм.

Полезный совет! При заказе секционных конструкций выбирайте минимально требуемые размеры, так как чем легче модуль, тем более стабильна его работа.

Размеры гаражных подъемных секционных ворот Дорхан в стандартном исполнении варьируют от ширины и высоты 2000х1800 до 3000х2700 мм соответственно.

Гаражные секционные ворота DoorHan

Функциональность и привлекательный дизайн подъемно-секционных ворот для гаража делает эти конструкции довольно популярными среди потребителей. Помимо технических характеристик, многих интересует цена секционных ворот для гаража. На стоимость воротных систем влияют габариты полотна, тип механизма, степень звуко- и теплоизоляции и другие факторы. Кроме того цена подъемных секционных ворот зависит от их производителя.

Цена секционных ворот Алютех

Заказ гаражных секционных ворот (размеры, цена, комплектация указаны в прайсах) можно сделать, обратившись на сайты, специализирующиеся на продаже воротных систем. Для удобства на них размещены не только технические характеристики, но и фото гаражных секционных ворот. Это дает наглядное представление о цвете панелей и дизайне конструкций.

Секционные гаражные ворота Алютех

В базовый комплект подъемно-секционных ворот Алютех входит:

воротное полотно из сэндвич-панелей толщиной 45 мм стандартных цветов с фактурой под дерево. Панели снабжены усилением под петли и защитой от защемления пальцев;
наличие торсионного механизма секционных ворот, рассчитанного на 25000 циклов;
комплект крепежных деталей;
направляющие;
блокировка падения полотна;
подвесы до высоты притолоки 300 мм;
пружинная задвижка;
шнур для закрытия полотна;
оригинальная упаковка.

В таблице приведены цены подъемно-секционных ворот Алютех в зависимости от размеров с используемым типом панелей «микроволна L, M, S-гофр», в рублях. Доставка и монтаж в стоимость не включены:

Высота ворот, мм	Ширина ворот, мм
2000	2250	2500	2750	3000	3250	3500	3750
2210	26660	26550	26255	30100	32785	35248	36930	38700
2335	27325	29880	27070	30700	33170	35940	37625	40130
2460	28360	31210	28280	31480	34290	43260	45391	47050
2585	29169	32778	28760	33130	35991	44670	46058

Источник: http://remoo.ru/zabor-i-vorota/sekcionnye-vorota-v-garazh-razmery-i-ceny

Установка секционных гаражных ворот

Установка секционных ворот для гаража состоит из нескольких типовых стадий. В этом материале мы расскажем, как установить секционные ворота Doorhan, Alutech и Hormann.

Дорхан

Монтаж ворот Дорхан подробно показан в видео и инструкции от производителя, который обещает, что с процессом установки секционного полотна справится даже новичок.

Серии ворот Yett отличаются быстрым монтажом продолжительностью в 20 минут.

Производитель крепит элементы фурнитуры на заводе, сокращая временные затраты владельца и общую трудоемкость процесса.

Официальная инструкция по сборке ворот Дорхан от производителя.

Yett 02

После того, как инструменты подготовлены, последовательно осуществляют сборку нижней, средней и верхней панелей. Затем выполняют установку вертикальных направляющих. Первым делом проверяют ровность пола проема, а затем крепят нижнюю панель, относительно которой выполняется монтаж вертикальных направляющих.

Затем устанавливаются горизонтальные направляющие, после чего закрепляются опорные кронштейны торсионного механизма. Панели монтируют после распорных втулок, а затем осуществляют монтаж торсионного механизма.

Крепление к потолку осуществляется за счет уголков или универсальных кронштейнов, после чего регулируют натяжение тросов, устанавливают С-профиля, буферы, амортизаторы, ручки и задвижки. Установка своими руками завершается проверкой движения хода полотна.

Alutech

Отвечая на вопрос «как установить ворота Алютех», — многие пользователи отмечали, что сложность процедуры чрезвычайно преувеличена производителем. Для монтажа понадобится дрель, гаечный ключ и ряд других необходимых инструментов, приведенных в инструкции.

Сначала нужно подготовить проем (идеальным вариантом является кирпичная кладка или бетон), а затем сконструировать каркас, закрепить направляющие и собрать панели, начиная с нижней.

Иллюстрированные инструкции для: стандартного, высокого и низкого монтажа Алютех.

Официальное видео от производителя.

Более подробное и полное видео с русской озвучкой: в первую очередь актуально для новичков.

Hormann

Сборка ворот Херман (как и любых секционных полотен), не допускает использования монтажной пены и колышков из дерева для регулировки конструкции в плоскости. Для этого нужно применять металлические подкладки. Перед выполнением работ дверной проем нужно разметить в местах, где к нему будет крепиться каркас.

Каждый миллиметр должен быть выверен, малейших перекосов не допускается.

Инструкция по монтажу Hormann с
Z, L, N, H треками.

Прежде чем выполнять установку, нужно собрать несущий каркас и надежно закрепить его в проеме. Далее выполняют монтаж потолочной части несущего каркаса и приступают к сборке панелей. Как утверждают пользователи, которые выполняли установку своими руками, инструкция настолько понятна, что с ней справится даже новичок.

Монтаж электропривода ProMatic:

Как правило, владельцы, уже установившие ворота, отмечают, что процесс монтажа не вызвал у них никаких сложностей.

Источник: https://stranavorot.ru/ustanovka-sekcionnyx-garazhnyx-vorot-dorxan-alutech-hormann-video