Установка ламбо дверей

Как сделать ламбо двери своими руками

Ламбо двери – это широко известная конструкция автомобильных дверей. Основное отличие таких дверей от обычных заключается в том, что открываются они вверх. Для этого используется специальная конструкция, в основе которой лежит лишь один шарнир. В нашей статье вы узнаете, как сделать ламбо двери своими руками, как установить ламбо двери на ВАЗ, а также другую полезную информацию об этом элементе тюнинга авто.

Немножко истории

Впервые такие двери применили на прототипе Alfa Romeo Carabo ещё в конце 60-х годов прошлого века. В то время данное решение произвело незабываемое впечатление на публику. Конструкция такого типа до сих пор нравятся многим автомобилистам, поэтому ламбо двери можно увидеть даже на обычных моделях серийного производства.

Типы ламбо дверей:

• 130 градусов;
• двери VLS;
• гибридное решение.

Двери, которые открываются под 130-градусным углом, как правило, устанавливаются на тюнингованных авто. Стандартные ламбо двери имеют угол поворота в 90 градусов, однако в некоторых моделях он может достигать даже 130. Преимущество этой конструкции – отсутствие проблем во время посадки/высадки из авто, по сравнению со стандартными ламбо дверьми.

VLS-двери представляют собой так называемые двери-ножницы. Они созданы так, что их сначала нужно слегка открыть наружу (как обычные двери), после чего поднять вверх. Такие ламбо двери, сделанные своими руками, обеспечивают возможность освобождения передней стойки, а также дверной рамы.

Гибридные двери – это поистине уникальное решение, ведь открывать их можно и горизонтально, и вертикально. Они применяются теми, кто ценит преимущества двух типов автомобильных дверей.

Примечательно, что на многих серийных машинах со стандартными дверьми, вполне реально сделать ламбо двери. К примеру, очень часто это решение применяют владельцы автомобилей ВАЗ. Подробнее о том, как сделать ламбо двери на ВАЗ (Lada Priora обзор читайте тут), мы упомянем в конце статьи.

Стоит ли делать ламбо двери?

Как и любая конструкция, ламбо двери имеют определенные «плюсы» и «минусы». Причем начать мы решили с недостатков.

Недостатки ламбо дверей:

• Проблемы в случае хранения машины в гараже.
• Необходимость аккуратного использования. Нередко пассажиры хотят распахнуть дверь, причем делают это не очень осторожно, что приводит к деформации петли.
• Раскачивание открытой двери, причем избавиться от этого нереально.
• Проблемное использование в зимнее время. Дверь запрещено резко поднимать, когда температура воздуха опускается ниже нулевой отметки, поскольку в противном случае амортизаторы быстро выходят из строя.

Недостатки наборов для установки ламбо дверей «универсального типа»:

• монтаж придётся осуществлять в других местах, для чего надо проваривать торцевую часть двери (в ином случае из-за большой массы двери пенку может просто вырвать);
• для монтажа петель нередко нужно разбирать торпедо;
• для установки петли внутрь автомобильного крыла иногда надо резать стойку кузова;
• порой для нормального открывания ламбо дверей нужно «раздувать» крылья.

Преимущества монтажа ламбо дверей:

• привлекательный внешний вид;
• отсутствие проблем в посадке/высадке на стоянке.

Мифы о ламбо дверях:

• грязь будет стекать внутрь авто, а также на одежду водителя и пассажиров (в реальности таких проблем нет);
• проблемы с заходом/выходом (каждый человек, который хоть раз пробовал это сделать в машине с такими дверьми, с легкостью опровергнет данный миф).

Отметим, что на автомобилях Lamborghini используется простая петля, способствующая движению двери в вертикальной плоскости. Почти на всех машинах реализовать аналогичную идею нереально по причине иной конструкции двери. Открытие ламбо петель сначала происходит в сторону, а только после этого двери поднимаются.

Ставим ламбо двери на Приору своими руками

Сразу хотим предупредить, что установить конструкцию очень непросто, необходимо обладать соответствующим опытом и тщательно все просчитать. Советуем выбирать петли из высокопрочной стали, поскольку именно эти элементы имеют решающее значение в надежности всей конструкции.

1. Петли должны содержать игольчатый подшипник, а также газонаполненные амортизаторы достаточной мощности. Желательно изготовить петли, которые смогут открыть дверь горизонтально примерно на 55-градусный угол. Благодаря этому у вас не возникнет проблем при посадке в машину в ограниченном пространстве (например, в гараже), где поднять дверь нет возможности.
2. После того как вы изготовили ламбо двери на ВАЗ или купили их в магазине, необходимо демонтировать передние крылья Приоры. Нам надо получить доступ к стойке кузова автомобиля. Выбор места для установки крепежных элементов выполняется с учетом следующих факторов:

• в закрытом положении дверь должна хорошо прилегать к уплотняющим элементам (наличие перекосов не допускается);
• во время открывания дверь не должна контактировать с кузовом авто и обшивкой интерьера;
• установка ламбо дверей на Ладу Приору не должна привести к снижению жесткости кузова (в противном случае могут возникнуть серьезные трудности и даже деформация кузова).

1. Во избежание последней проблемы необходимо усилить кузов. Реализовать это несложно – в вырез следует вварить подходящий кусок швеллера толщиной минимум 3 мм. Кроме этого, желательно усилить саму дверь, чтобы крепежные болты не вырвало.
2. Обязательно наклеить соответствующие метки на дверную арку и саму дверь, чтобы с легкостью отцентрировать дверь в конце выполнения всех работ. В противном случае будут проблемы с закрыванием/открыванием.
3. Крепление механизма открывания ламбо дверей осуществляется с помощью сварки либо подходящих болтов. Затем механизм необходимо настроить, используя подвижные болты.
4. Установка газовых амортизаторов происходит так, чтобы после максимального вертикального открытия дверей они были полностью растянуты. Они не должны препятствовать движению друг друга.
5. Финальная стадия – установка крыльев и тестирование работы ламбо дверей.

Установка ламбо дверей своими руками – замечательная возможность сделать свою машину действительно яркой и оригинальной. Правда, сначала советуем хорошенько взвесить все «за» и «против», чтобы не допустить печальных ошибок.

Источник: https://avtopub.com/kak-sdelat-lambo-dveri-svoimi-rukami/

Как установить ламбо-двери на Лады?

Желание усовершенствовать свое транспортное средство нередко приводит автолюбителей к кардинальным решениям, затрагивающим не только техническую сторону, но и внешний дизайн машины. Так, некоторые владельцы отечественных автомобилей устанавливают на них специальные ламбо-двери, которые могут придать железному коню желаемый уровень индивидуальности и неповторимости.

1. Разновидности ламбо-дверей

Под понятием «ламбо» имеют в виду разновидность автомобильных дверей, которые открываются не в бок, как все стандартные модели, а вверх, что стало возможным благодаря использованию необычной конструкции, основанной всего на одном шарнире.

Поэтому, если вы желаете преобразить свое транспортное средство, ламбо-двери будут идеальным решением данной задачи. Более того, совершенно не важно, какая у машины марка и модель, ведь в наше время такая конструкция устанавливается даже на транспортные средства отечественного производства.

Принцип работы ламбо-двери основывается на том, что при открытии она сначала перемещается горизонтально (где-то на 30°), а дальше поднимается вверх и принимает вертикальное положение (уже на 90°). Естественно, выполнить задачу помогают ламбо-петли, имеющие встроенные амортизаторы.

Надо сказать, что, помимо дверного полотна, вся конструкция ламбо-двери включает в себя только петли и прикрепленные к ним газовые амортизаторы. Последние смягчают работу механизма и позволяют двери открываться плавно, без особых усилий.

Газовые разновидности амортизаторов, использующиеся для вертикальных дверей, обладают повышенным уровнем прочности и стабильности, причем даже в тех случаях, когда им приходится работать в условиях постоянных нагрузок.

Все современные ламбо-двери разделяют на три основных типа:

1. Те, которые открываются под углом 130° (основное преимущество – удобная посадка в автомобиль). Меньше всего подходят для установки на модели ВАЗ, но при желании и фантазии нет ничего невозможного.

2. VLS-двери (классический вариант, принцип действия которого основывается на поэтапном открытии: сначала в горизонтальной плоскости, а затем вертикально вверх). Такая конструкция позволяет освободить раму и переднюю стойку двери.

3. Гибриды дверей-ножниц, оснащенные обычными дверцами (могут открываться как вертикально, так и привычным горизонтальным способом).

Также существует и еще одна классификация ламбо-двери, которая в зависимости от типа установки разделяет конструкцию на два вида:

— варной – двери крепятся к кузову с помощью сварки (этот способ часто доставляет немало хлопот);

— фиксирующийся посредством болтов, установленных на штатных или дополнительно сделанных отверстиях.

Тут уже выбор происходит с учетом модели конкретной машины и удобства работы с ней.

2. Достоинства и недостатки открывающейся вверх двери

Любая конструкция имеет свои преимущества и недостатки, поэтому нет ничего удивительного в том, что они присутствуют и у этого вида автомобильной двери. Для начала обозначим основные «плюсы». К ним относят:

— внешнюю привлекательность, оригинальность и стопроцентное внимание к открытой машине;

— возможность управления транспортным средством и с открытой дверью, только, конечно, не в городских условиях;

— легкость выхода из салона при «узкой» парковке. Однако тут следует помнить, что прежде чем подняться вверх, дверь все-таки отодвинется в сторону примерно на 30°.

— отсутствие необходимости сильных изменений конструкции при установке ламбо-дверей, то есть новые петли просто монтируются на место старых.

Говоря о недостатках, в первую очередь следует отметить проблемы при хранении автомобиля в гараже (стандартные варианты помещений не подходят, ведь потолки должны быть достаточно высокими) и необходимость аккуратной, бережной эксплуатации (нередки случаи, когда при распахивании двери происходит деформация петли). Кроме того, определенные проблемы возникают и при эксплуатации транспортного средства в зимний период, ведь такую дверь нельзя резко поднимать, если температура воздуха опустилась ниже 0. Игнорирование этого правила приводит к быстрой поломке амортизаторов.

Свои недостатки имеют и готовые наборы для монтажа «универсальных» ламбо-дверей.

Во-первых, установку придется выполнять в других местах, а значит, нужно будет проваривать торцевую часть двери (в противном случае, пенка может просто не выдержать большую массу дверного полотна).

Во-вторых, монтаж петель нередко требует разборки приборной панели, а помещение петли внутрь крыла машины – разрезания стойки кузова. Кроме того, в отдельных случаях, для нормального открытия/закрытия двери необходимо «раздувать» крылья.

3. Ламбо-петли для двери

Прежде всего, надо сказать, что петли для ламбо-двери можно либо приобрести в готовом виде (продаются комплектами), либо изготовить самостоятельно.Первым всемирным брендом, предлагающим законченную инженерную разработку для монтажа двери, открывающейся вверх, является немецкий «LSD». Специалисты компании создают ламбо-петли, подходящие под параметры определенной модели транспортного средства (получается, что монтажные работы не требуют много усилий и времени).

Механизм отлично работает в двух плоскостях (их оси поворота расположены не полностью перпендикулярно друг другу, что позволяет двери легко открываться и обычным способом). Открытие двери в бок происходит на 30°, а вверх на 75-85°, причем в роли ограничителя выступает только длина штока газового упора. Каждая петля дополнена одним готовым упором, способным развивать давление в пределах 2500-3000 Н (250-300 кг). Благодаря такой конструкции обеспечивается плавный ход двери автомобиля.

Однако следует отметить, что и стоимость такого комплекта полностью соответствует его качеству и начинается от 50 000 рублей, в зависимости от марки транспортного средства. Также заметим, что компания «LSD» выпускает такие комплекты не для всех марок и моделей автомобилей.

Не стоит забывать и о продукции американской компании «GT-Factory» и ее производных (например, фирмы «Glide»), которые выпускают ламбо-петли, требующие сварочных работ при установке. Преимуществами таких изделий является их универсальность, что позволяет применять детали практически на любой машине.

Кроме того, механизм отлично функционирует в двух плоскостях, а оси этих плоскостей поворота расположены перпендикулярно друг к другу, то есть дверь может открываться как горизонтально, так и подниматься вверх под прямым углом.

С петлями от «GT-Factory» открытие в сторону выполняется на 30°, а вверх – на 90° (хотя возможно и на 110°).

Каждая петля имеет два газовых упора, обеспечивающих более надежную работу всего механизма. Если один элемент ломается, тогда дверь уже не сможет считаться настоящей «гильотиной» и будет просто медленно опускаться вниз. Оба газовых упора рассчитаны на широкий диапазон рабочих температур, которые колеблются в пределах от -25 до +60 °C. Цена этого комплекта уже несколько ниже предыдущего и стартует от 20 000 рублей.

Также нужно вспомнить и об еще одном виде ламбо-петель, монтирующихся при помощи специальных болтов крепления. Это VX Lambo Style, процесс установки которых во многом напоминает работу с петлями от фирмы «LSD».

Они фиксируются в штатных местах крепления двери и в любой момент могут быть заменены стандартными деталями. Возможно, сразу после монтажа дверь будет закрываться не очень хорошо, но если отрегулировать родные петли, эта проблема исчезнет сама собой.

С ламбо-петлями VX Lambo Style горизонтальное открытие выполняется на 30°, а вверх – на 65-70°, причем в открытом состоянии дверь может покачиваться.

Обратите внимание!Если использовать при монтаже низкокачественные петли, тогда в процессе эксплуатации ламбо-двери наверняка появятся люфты, к тому же разбалтывание конструкции происходит очень быстро. Более того, плохой металл также отрицательно сказывается на ресурсе элементов и ведет к расширению и прогибу узлов.

Еще одним недостатком использования именно этих деталей является сравнительно невысокий срок службы газовых амортизаторов – всего лишь полгода. Поэтому лучше всего сразу покупать два комплекта, чтобы в случае поломки замена была под рукой. Правда, учитывая стоимость данного комплекта (начинается от 15 000 рублей), проще купить вариант подороже и не задумываться о замене через такой небольшой промежуток времени.

Если вы вообще не желаете тратить деньги на комплект ламбо-петель для ВАЗ, тогда можно попытаться изготовить их самостоятельно. Для этого вам понадобятся амортизаторы задней ляды от Ford Transit и амортизаторы крышки багажника от «Москвича». Иностранный амортизатор лучше всего устанавливать на нижнюю часть конструкции (на нее приходится основная нагрузка), а сверху можно закрепить амортизатор от отечественного автомобиля, что поможет устройству удерживаться в любой позиции.

Для удобства центровки придется сделать метки на дверной арке и самих дверях, а во время примерки следует обязательно учитывать расположение ламбо-двери, чтобы она не задевала стойку переднего стекла.

4. Установка на моделях типа ВАЗ

Основная сложность монтажа ламбо-двери на классических моделях заднеприводных отечественных автомобилей (ВАЗ 2107, ВАЗ 2106, ВАЗ 2101) заключается в том, что передние крылья у них не съемные, а механизм крепления расположен как раз под передними крыльями. Более поздние модели ВАЗовской группы (2108, 2109 и т.д.) обладают съемными элементами, и их можно легко демонтировать. Сама же установка обычно не занимает много времени, а ее способ зависит от конструкции подъемного механизма.

Главное, что требуется от владельца автомобиля ВАЗ при монтаже ламбо-двери – это точно отрегулировать всю конструкцию. Когда дверь находится в закрытом положении, она должна полностью входить в проем, без малейших перекосов конструкции, так как это может привести к поломке всей системы. Не стоит забывать и о жесткости каркаса автомобиля, а в случае необходимости придется усилить корпус машины дополнительными металлическими элементами (выполняются сварочные работы).

Первым шагом на пути изменения конструкции двери вашего автомобиля является демонтаж его крыла. Затем, как только вы получите полный доступ к стойкам транспортного средства, необходимо изъять все элементы стандартной системы открывания дверей. На их место и будут установлены сменные детали.

Точная настройка новой системы требует использования легкого макета двери, для создания которого подойдут и найденные в гараже подручные средства. Установка ламбо-петель проводится при помощи болтов крепления или посредством сварочных работ.

Подогнав трафарет по всем параметрам, необходимо внести изменения и в расположение петель. После этого петли окончательно фиксируются, и на них навешиваются сами двери.

Установка снятых крыльев на прежнее место – это заключительный этап работы, завершающий изменения в системе открывания двери автомобиля.

Надо сказать, что одной из особенностей монтажа ламбо-двери на моделях ВАЗ является отсутствие специального места для установки петель, поэтому, скорее всего, придется пожертвовать внешним видом автомобильного крыла, ну или вырезать дополнительное место в стойке. При использовании второго варианта нужно будет усилить конструкцию при помощи металлического швеллера.

Кроме того, новая система нуждается и в дополнительной установке мощных газовых амортизаторов, ведь средняя нагрузка на все механизмы будет составлять примерно 40 кг. Однако не стоит забывать и о том, что эксплуатация этих элементов в крайних положениях вызовет быструю поломку амортизатора.

Источник: https://auto.today/bok/4255-dveri-otkryvayuschiesya-vverh.html

Ламбо двери: принцип работы, плюсы и минусы, как сделать

Занимаясь тюнингом автомобиля, многие автовладельцы не останавливаются на установке литых дисков, разнообразного обвеса и добавлении спойлеров. Для придания индивидуальности транспортному средству некоторые хозяева машин принимают решение вместо обычных дверей оснастить автомобиль дверцами, открывающимися вертикально. Такие машины, у которых двери открываются вверх, всегда вызывают восторженные взгляды.

Для монтажа ламбо-конструкции необходима переделка мест крепления дверей. С решением этой проблемы можно справиться своими силами.

Какие бывают ламбо двери?

Впервые вертикальный принцип открывания автомобильных дверей был представлен итальянскими автомобилестроителями более полувека назад на одном из концепт-каров. Конструкция ламбо получила название созвучное имени компании Lamborghini, инженеры которой впервые разработали специальный дверной шарнир. Одна часть петли с помощью болтов крепления фиксируется в соответствующей части кузова, а другая удерживает приподнятые двери в открытом состоянии.

Авто с открывающимися вверх дверями приобрели популярность у любителей «крутого» тюнинга, желающих сделать похожей свою машину на спортивный болид. Автоматические ламбо двери крепятся на специальных петлях, обеспечивающих фиксацию створок в открытом состоянии, независимо от их углового положения.

Приобрели популярность авто с открывающимися вверх дверями

Такая конструкция имеет несколько названий – двери гильотинного типа, двери-ножницы или ламбо-двери, и включает в себя следующие составляющие:

• дверные полотна. Можно использовать штатные створки или купить заводские в комплекте с шарнирами. Несложно усилить соответствующую часть двери, привинтить к ней покупную или самодельную петлю и в результате использования «родных» дверей сэкономить;
• петли с прикрепленными газонаполненными амортизаторами. Благодаря действию амортизаторов смягчается работа шарнирного механизма, уменьшается величина прикладываемого к дверной ручки усилия, а также обеспечивается плавность открытия створки.

Существующие ламбо-устройства делятся на следующие разновидности:

• механизмы в стандартном исполнении. Они обеспечивают угол поворота дверной створки до 130 градусов. Главное достоинство конструкции – возможность удобной посадки в авто. Основной недостаток – проблематичность использования в отечественных автомобилях;
• двери VLS-типа. Это классическое решение для тюнинга машин. Процесс открытия осуществляется в два этапа. Первоначально полотно открывается как в обычных машинах, а затем поворачивается в вертикальной плоскости. Такая конструкция освобождает раму машины и дверную стойку;
• гибридная конструкция. Отличительной особенностью является возможность поворота в горизонтальной плоскости, а также поворот створок по вертикали.  Плюс конструкции – универсальность и удобство открывания, минус – повышенная стоимость.

Крепление специальных шарниров осуществляется как с применением электросварки, так и посредством болтового крепления. Конструкция шарниров позволяет установить ламбо-двери практически на любую модель автомобиля.

На несколько разновидностей делятся существующие ламбо-устройства

Принцип работы ламбо дверей

Двери, открывающиеся вверх, функционируют довольно просто:

• вначале к дверной ручки прилагается горизонтально направленное усилие;
• затем происходит поворот створки на 25-30 градусов, как в обычных дверях;
• после этого полотно начинает поворачиваться вверх на 90 градусов и более;
• на завершающей стадии цикла открывания дверь занимает вертикальное положение.

Секрет работы поворотной двери заложен в удачно разработанной конструкции шарнира.

Плюсы и недостатки открывающейся двери

Собираясь установить ламбо двери на ВАЗ 2114 или другую модель машины, необходимо ознакомиться с преимуществами и недостатками таких дверей.

Главные плюсы:

• обеспечение оригинального вида авто;
• возможность ехать с открытой дверкой;
• удобство парковки при недостатке места;
• возможность самостоятельного монтажа.

Наряду с достоинствами имеются недостатки:

• необходимость увеличения высоты гаража для открытия створок;
• дополнительные затраты на переоборудование машины.

Важно также соблюдать осторожность при эксплуатации поворотной двери и открывать ее аккуратно, чтобы не деформировать петли.

Ламбо-устройства имеют много преимуществ

Покупные и самостоятельно изготовленные петли

Для того, чтобы тюнинговать автомобиль потребуется изготовить ламбо петли своими силами или купить готовые. Целесообразно предварительно узнать, сколько стоят ламбо петли, чтобы оценить возможный объем затрат.

Изготовление ламбо петель для крепления дверей

При наличии навыков выполнения слесарных работ можно попытаться изготовить ламбо петли своими руками. Для этого потребуется найти чертеж шарнира, подходящий к конкретной модели автомобиля и приобрести необходимые материалы. Понадобится листовой металл и газовый амортизатор с необходимой длиной штока и величиной воспринимаемой нагрузки.

Как сделать, чтобы двери машины открывались вверх – самостоятельная установка

Важно детально разобраться, как сделать ламбо двери, чтобы шарнирный механизм четко работал, а двери плотно прилегали к проему.

Для того, чтобы установить ламбо двери своими руками, потребуется выполнить следующие работы:

Ламбо двери можно установить своими руками

• составить план действий;
• изготовить поворотный шарнир;
• демонтировать автомобильное крыло;
• отключить подходящую к двери проводку;
• снять дверные створки;
• примерить поворотный шарнир к месту установки;
• усилить дверную стойку и проем в зоне крепления петли;
• приварить или прикрепить болтами петли;
• прикрепить к петлям левую и правую двери.

Остановимся на особенностях основных этапов.

Чертеж на ламбо петли универсальные и другие подготовительные работы

На специализированных сайтах несложно найти готовый эскиз или схему петли. С чертежом необходимо ознакомиться, перенести его на металл, вырезать заготовку и подогнать к форме проема.

Материал для сборки механизма несложно приобрести, а инструменты для выполнения работ всегда имеются в арсенале домашних умельцев.

Установка и регулировка петель на машины, у которых двери открываются вверх

Самостоятельно изготовленные или покупные шарниры следует приложить к месту фиксации и убедиться в соответствии их размеров и формы. Если возникнет необходимость, следует подогнать механизм. Закрепить петлю можно с помощью электросварки или обычными болтами.  Стоит отдать предпочтение второму варианту, так как он облегчает выполнение регулировки.

Установка автомобильных дверей и механизма открывания дверного проема

Установка ламбо дверей к предварительно закрепленному шарниру требует аккуратности. После привинчивания дверного полотна необходимо проверить, как работает петельный механизм, проконтролировать примыкание двери к уплотнителю и убедиться в возможности легкого открывания. При увеличенной массе конструкции потребуется дополнительное усиление кузова.

Выполняя работы по указанному алгоритму, можно переоборудовать любой автомобиль. Например, желая придать новый имидж старенькой «восьмерке», можно установите ламбо двери на ВАЗ 2108 своими руками или обратиться за помощью к профессионалам. Специалисты всегда помогут дельным советом и подскажут, как избежать ошибок. Гордо выходя из машины с поднимающимися дверями, вы всегда будете в центре внимания!

Источник: https://mensdrive.ru/tjuning-kuzova/lambo-dveri

Как сделать и установить ламбо двери самостоятельно

Вслед за сериями игр Need for Speed, времена неистового тюнинга автомобилей практически канули «в лету». В тоже время, желание выделиться на фоне серой массы транспортных средств до сих пор живет в сердце каждого автолюбителя.

Поставить диски большего диаметра, нежели предполагал завод-изготовитель, добавить спойлер, воздухозаборник или обвес – наиболее распространенные модификации.

Более заметным штрихом, который способен подчеркнуть спортивность вашего болида могут стать поднимающиеся двери а-ля Ламборджини.

История происхождения ламбодверей

Считается, что появлением на свет эти двери, покорившие сердца и умы, обязаны всемирно известной Lamborghini — компании, расположенной в одноименном районе Италии. Футуристические двери гильотинного типа впервые были установлены на серийный автомобиль Countach. За рубежом они известны как «Scissordoors, Lambodoors и Lamborghinidoors».

Пальма первенства в новаторском подходе по праву принадлежит производителю Alfa Romeо. Ведь именно на их концепт-кар Carabo, 1968 года выпуска, были установлены подобные двери. Дизайнером и разработчиком механизма стал Марчелло Гандини.  Спроектирована данная модель была из сугубо практических соображений: посаженный спортивный авто имел малый задний обзор, и сдавать назад безопаснее было с поднятой дверью и головой за пределами авто.

Конечно, данный элемент несет не только эстетическую, но и практическую нагрузку. Так, конструкция двери позволяет беспрепятственно осуществлять парковку в узких местах. Но, разумеется, устанавливают их именно для придания пикантности своему авто.

Виды ламбо дверей

Существует три вида ламбо устройств:

• стандартной модификации;
• ламбо установка с эффектом «ножниц»;
• смешанная модификация.

При стандартной модификации открытие двери происходит под углом 130 градусов. Такой механизм возможно установить на обычный автомобиль только путем его серьезной переделки. Однако, это не является сложным. Самое главное – изготовить петли. В плюсах такой модификации: низкая стоимость, быстрота открытия механизма.

Ламбо установка с эффектом ножниц имеют отличие от стандарта: открытие происходит в сторону, затем вверх на 80-130 градусов. Этот тип проще и, как правило, его установка под силу как самому автовладельцу, жаждущему сделать машину уникальной, так и работникам специализированных автомастерских.

Гибридные ламбо являются сочетанием первых двух типов, а это значит, что открываться они могут в сторону либо вверх. Такой тип наиболее совершенен, хотя и требует приложения некоторых усилий и большого вклада денежных средств на изготовление деталей и монтаж дверей.

 Установка ламбо самостоятельно

Установить ламбо можно в специализированных автомастерских, либо самостоятельно. При выборе первого варианта следует быть готовым к таким факторам, как:

1. Трата большого количества денежных средств.
2. Длительность ожидания – до полугода.
3. Общая стоимость работ, которая достигает 50 тысяч рублей.

Поэтому следует обратить внимание на второй вариант. Самый большой плюс в ламбо – это возможность их монтирования на абсолютно любой машине. Таким образом, даже человек со средним достатком и старой, советского времени, машиной, может сделать из нее автомобиль а-ля «Ламборджини».

Установка механизма состоит из нескольких этапов:

1. Составление схемы.
2. Изготовление петель.
3. Расположение их на дверце и прикрепление к авто.

Пример того, как сделать ламбо на ВАЗ, можно посмотреть на видео либо узнать из статьи.

Составление схемы – это абсолютно необходимая составляющая для удачного монтажа петель. Именно поэтому, начинать следует с нее.

Для усложненных разновидностей, схема будет совершенно другая, например:

Несмотря на такую разность схем, работа по ним будет строиться совершенно одинаковая.

Важно! Необязательно мучиться в составлении схемы самостоятельно. Можно использовать интернет, в котором найдутся абсолютно все виды схем.

Внимание! Если схема была скачена, следует ее внимательно изучить. Особое внимание следует уделить размерам и тому, к каким видам машин она подходит.

После того, как с составлением чертежа разобрались, можно переходить к следующему этапу: изготовление петель. Их можно создать самостоятельно, либо обратившись к профессионалам. В случае выбора первого варианта, проделываются следующие действия:

1. Сначала прорисовывается общая схема петель либо ее также можно скачать из интернета.
2. Затем все детали аккуратно вырезаются и прикладываются к ДСП либо любому другому – плотному – материалу.
3. Вырезание макетов из данного материала.
4. Подгонка по размерам двери машины. Кстати, следует учесть, что ее лучше проводить на снятой части авто, дабы ничего не сломать и не помять.
5. Выбор металла.
6. Прикладывание макета и вырезание из металла.
7. Обточка острых краев и шлифовка.

После того, как все этапы по изготовлению петель проделаны, можно приступать к основной работе.

Для расположения петель на дверце машины может понадобиться следующий набор инструментов:

• набор готовых либо изготовленных самостоятельно петель;
• кусачки;
• набор отверток;
• пассатижи;
• крепления для петель.

Важно! Приобрести все необходимое для установки ламбо на свой автомобиль можно двумя путями:

• В любом из интернет-магазинов.
• На базаре либо в обычном магазине.

Далее проводится прикрепление дверей к машине:

• петли привариваются к ним;
• части авто монтируются на место в машине;
• разбирается боковая часть авто;
• от петли проводятся тросики, которые крепятся к стойке кузова;  
• затем все снова собирается;
• ламбо установка готова.

Всего такая процедура занимает от недели до месяца. Однако, при наличии многочисленных наворотов, установка ламбо может значительно увеличится – вплоть до полугода.

Важно! Во время крепления тросиков, самым важным фактором является выбор места крепления. Он зависит от требований, предъявленных к петельному механизму:

1. Дверь в закрытом положении должна плотно примыкать к уплотнителям.
2. Она должна свободно открываться, ни за что не цепляясь.
3. Необходимо укреплять кузов при большом весе всей конструкции.

Внимание! Можно, конечно, довериться специалистам. Однако, у многих, при просмотре прейскуранта том, сколько стоит поставить ламбо, моментально пропадает желание. Есть еще один способ: приобрести готовый комплект для установки. Однако, он будет с высокой стоимостью: примерно 30 тысяч российских рублей.

Ламбо установка – это очень красиво и невольно привлекает к себе внимание каждого. Но вот стоит ли ставить их на свою машину? Выделяют следующие плюсы в данных дверях:

• есть возможность езды при открытых дверях. Создается впечатление парящей птицы;
• при въезде в узкое пространство ламбо открыть намного проще. Это обуславливается их особенностью в подъеме;
• нет необходимости в дополнительном монтаже. Достаточно установить петли ламбо установки на то место, где находились оригинальные крепления;
• красота и оригинальность машины. При открывающихся вверх дверцах любая машина принимает вид престижной и дорогой иномарки.

Однако, конечно, есть и свои недостатки:

• при неточной установке петель возникают сложности в управлении;
• закрыть дверь из салона одной рукой будет не так просто, особенно первое время;
• на парковках и гаражах с низким потолком выйти из авто будет крайне проблематично, а в некоторых случаях невозможно;
• люди, которым данный механизм непривычен, могут неосторожными действиями повредить как сам механизм, так и покрытие машины;
• у автомобиля автоматически повышается общий вес. Это может привести к низкой посадке и, как следствие, уменьшению скорости движения;
• следует удлинить электропроводку. При этом, она должна быть надежной для предотвращения несвоевременного пропадания контакта;
• при заезде на станцию техобслуживания необходимо показать механикам принцип работы петель. На это уходит время и нервы.

Таким образом, минусов больше, однако это ничто по сравнению с тем эффектом, который будет произведен на прохожих и друзей. Поэтому, если желание стать обладателем заветной ламбо установки не покидает вас, а также не способны испугать материальные затраты и некоторые неприятные особенности, то не отказывайте себе в таком удовольствии. Пусть ваш автомобиль притягивает тысячи восхищенных и удивленных взглядов!

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=2066

Установка ламбо дверей на ВАЗ 2108 своими руками

• Вступление
• Достоинства и недочёты

Вступление

Любому автовладельцу хочется чтобы его железный конь выглядел как-то необычно, производя неизгладимое впечатление на окружающих. Одним из таких предметов тюнинга по праву считается установка ламбо дверей на ВАЗ 2108.

Впервые подобный механизм открывания опробован в 1968 году на автомобиле Alfa Romeo Carabo, и очень удивил простых обывателей. Ну а на автомобили Ламборгини подобную конструкцию запустили в серийное производство. Отсюда и пошло наименование. Итак, ламбо представляет из себя конструкцию дверей автомобиля, открывающимися не вбок, а вверх, благодаря шарниру, образующему всю конструкцию.

По мнению специалистов, установить такой ламбо — механизм можно практически на любую модель. И сделать это можно своими руками, придав своему авто особую эффектность. Не исключением будет и ВАЗ 2108.

Сужение дверного проема один из минусов переделки

Достоинства и недочёты

К неоспоримым достоинствам такой конструктивной переделки можно отнести нестандартность внешнего вида. Большое количество отзывов и фотографий демонстрируют это. Может поэтому обладатели ВАЗ 2108 с удовольствием переделывают свои авто.

Немалое сужение дверного объёма и как следствие трудность посадки в автомобиль можно назвать основным недостатком. Помимо того, постоянно необходимо следить за высотой парковочного места.

В случае переворачивания на крышу из машины выбраться также будет нелегко.

Перед тем как приступить к улучшению внешнего вида своего автовладельцу необходимо для начала тщательно ознакомиться со всей информацией по переделке. Скрупулезно изучить чертежи механизма, фото, видеоматериалы.

Можно будет заметить, что для установки этой конструкции потребуется демонтаж крыла. На заднеприводных моделях ВАЗ при снятии крыльев могут возникнуть сложности. Толщина металла в районе крепления петель у ВАЗ 2108 имеет недостаточную толщину.

Поэтому об увеличении жёсткости кузова стоит похлопотать заранее и загодя приготовить так называемую усиливающую рогатку.

Петли для крепежа можно купить заводские стоимостью примерно 25 тыс. руб., или попытаться сделать их своими руками. Сейчас легко найти достаточное количество информации по изготовлению петель. Так что имея некоторые навыки вполне реально сделать петли самому.

Источник: http://PortalVAZ.ru/ustanovka-lambo-dverej-na-vaz-2108-svoimi-rukami/

Плюсы и минусы ламбо дверей

Все-таки, основное преимущество «дверей-ножниц» заключается в их эстетичном и необычном внешнем виде. Но во время поездки они могут находиться в открытом состоянии, а также позволяют выйти из транспортного средства, когда оно припарковано в узком месте. Благодаря тому, что расположение шарниров у такой конструкции ничем не отличается от обычного, выполнить переоборудование автомобиля под установку ламбо дверей совсем не сложно.

К недостаткам ламбо дверей можно отнести уменьшение посадочного проема, необходимость в достаточной высоте парковочного места (дверца не должна задевать потолок) и сложности, которые могут возникнуть в случае опрокидывания автомобиля на крышу.

Перед тем как приступать к тюнингу вашего транспортного средства, внимательно изучите чертежи конструкции. Там вы увидите, что для установки двери потребуется снять крыло и приварить механизм крепления.

Если вы хотите поставить ламбо двери на ВАЗ 2108, 2109, 2110, Приору и некоторые другие отечественные модели, вы должны знать, что они отличаются недостаточной толщиной металла под крыльями. Поэтому нужно будет предварительно сварить так называемую «усиливающую рогатку».

Кроме того, на заднеприводных моделях ВАЗ 2101, ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 могут возникнуть дополнительные проблемы со снятием крыльев.

Сделать петли самому или купить готовые

Если хотите сделать самодельные петли, то возьмите амортизаторы от Ford Transit 850N, которые отвечают за подъем задней ляды, а также амортизаторы от багажника автомобиля «Москвич». Нижним поставьте устройство от иномарки, так как оно будет принимать на себя основную нагрузку. А верхним крепите амортизатор от «Москвича» — тогда дверь будет хорошо держаться в любом из возможных положений.

Перед установкой ламбо дверей на ВАЗ, обязательно наклейте метки на дверную арку и на саму дверь, чтобы потом можно было выполнить центровку изделия. Несущую основу дверного механизма придется укоротить, чтобы приблизить ее к стойке. А примерку следует выполнять без двери, следя за тем, чтобы конструкция не располагалась слишком низко — иначе дверь будет задевать стойку лобового стекла.

Чтобы не портить крыло автомобиля, можно удалить кусок дверного гуся, а также вырезать часть стойки — под его форму. Тем, кто решится на такой шаг, рекомендуется усилить вырезанную стойку швеллером толщиной более трех миллиметров. Это необходимо для безопасности: чтобы крыша автомобиля не пострадала при возможном ударе машины о неровное дорожное покрытие. Не забудьте для большей надежности вварить усилитель в дверь, чтобы она не могла неожиданно свалиться вам на голову.

Желающие могут приобрести в Интернете готовый комплект ламбо дверей. Кроме того, понадобится помощь токаря-фрезеровщика, которого нужно будет ознакомить со схемой конструкции. На этом этапе от вас потребуется вложение определенных денежных средств, так как петли для ламбо-дверей стоят в районе 25-ти тысяч рублей, а услуги токаря обойдутся еще в 3-5 тысяч.

Теперь вы знаете, как сделать ламбо двери для своей машины. Дело за малым – претворить идею в жизнь!

принцип работы ламбо древей

Источник: http://www.Avto-Life.com/kak_sdelat_lambo_dveri_svoimi_rukami.html

Ламбо двери на Приору

Современный тюнинг автомобилей становится все более востребованным по мере пополнения отечественного модельного ряда новыми моделями ВАЗа.

Естественно, тюнинг автомобиля должен быть не только красивым, но и практичным, так как отечественный автомобиль не предмет роскоши, а транспортное средство ежедневного использования. Сегодня цена ламбо двери на Приору достигает 30 000 тыс. рублей, а в некоторых случаях и больше.

Цена такого вопроса полностью зависит от стоимости комплекта механизмов ламбо дверей. Возможность самостоятельного изготовления таковых петлей есть, но точность и трудоемкость процесса, в конце концов, заставит прибегнуть к покупке уже готового комплекта.

Комплект механизмов ламбо дверей, а точнее возможность купить ламбо петли на Приору, полностью зависит от полноты комплектации, а также качества материла, положенного в изготовление петлей, креплений, подшипников и т.д.

Из уже проверенных комплектов можно выделить продукцию компании АвтоТК. Цена комплекта производства АвтоТК составит порядка 15 000 рублей. Стоит отметить, что это не единственный производитель, но ценовая политика всех примерно одинаковая.

Технические параметры комплекта механизмов ламбо дверей на Ладу Приору

Именно от технических параметров зависит конечная цена приобретаемого продукта. Технические параметры, на которые стоит обратить внимание при установке ламбо дверей на Приору:

• тип используемого металла: 45-я сталь;

• количество подшипников (игольчатые подшипники): два подшипника;

• подшипники игольчатые 941-е (20*26*14) (два штуки);

• максимально-допустимый вес поднимаемой конструкции: 94 килограмма;

• движение в гр. пл.: есть возможность (от 0 до 30 гр.);

• движение в вр. пл.: есть возможность (от 0 до 90 гр.);

• фиксация в вертикальном положении: есть возможность;

• наличие регулировок ограничителей углов движения двери: присутствует в стандартном комплекте.

Стоить отметить необходимость монтажа газовых опор (схожие с теми, что установлены для фиксации двери багажника). Стоимость комплекта монтажа ламбо двери на Приору увеличивается по мере выбора газовых упоров.

В процессе монтажа прибегают к использованию упоров, которые, в свою очередь, рассчитаны на двери весом меньше 45 кг и, естественно, больше 45 кг. Если речь идет о газовых упорах для дверей больше 45 кг, то к стоимости самого комплекта (15 000 тыс.) необходимо добавить еще 2 695 рублей.

Если же речь идет о весе меньше чем в 45 кг, то к фиксируемой стоимости еще необходимо добавить 2 195 рублей. Перед тем как сделать ламбо двери на Приору, необходимо определиться со всеми статьями расходов.

Процесс установки ламбо двери на Приору своими руками

Установка ламбо дверей на Приору своими руками довольно хлопотное занятие, которое, в свою очередь, требует не только навыков автомеханика, но и проведения точных расчетов. Именно применение качественных петлей, о комплекте которых говорилось выше, предотвратит люфты и дребезжание при открытии/закрытии.

Демонтаж передних крыльев

Необходимость демонтажа позволит получить доступ к стойкам автомобиля, на которые и будет производиться сам монтаж петлей. Монтаж (выбор самого места монтажа) производится с учетом следующих моментов:

– плотность прилегания двери к уплотнительным элементам;– отсутствие контакта с кузовом на момент открытия/закрытия;

– процесс установки необходимо комбинировать с элементами усиления кузова.

Источник: http://priorapro.ru/tyuning-stajling/lambo-dveri-na-prioru.html

Ламбо-двери где взять и как установить

Ламбо-двери – это лучший вариант для придания красоты автомобилю

Внешний тюнинг автомобиля будет особенно ярким, если установить ламбо-двери, иначе они называются двери-крылья. Процесс монтажа настолько легок, что можно выполнить его самостоятельно.

Если у машины двери открываются в верхнюю сторону, то смотрится это всегда необычно, тем самым ваш автомобиль будет привлекать к себе внимание, а вы как водитель пользоваться успехом среди компании друзей и знакомых.
Этот механизм был изобретен итальянским дизайнером Гардини в 1968 году.

Его авто в то время смогло удивить общественность благодаря разработке ламбо-конструкции. Сегодня их устанавливают для удовлетворения целей, связанных с тем, чтобы впечатлить окружающих эффектной машиной, в которую можно переоборудовать свой автомобиль.

Виды «гильтионных» дверей и их отличия друг от друга

• Открываются под углом в 130 градусов. К большому недостатку относится маленькое пространство для посадки в машину.
• Двери-ножницы со стандартным открытием – подразумевают сочетание ламбо и обычных дверей.
• VLS-двери. Их отличие состоит в том, что в первую очередь они сдвигаются набок, а потом приподнимаются.

Мифы о дверях-крыльях

• Вся грязь будет попадать внутрь машины, а значит на одежду водителя и пассажиров (на практике подобных случаев не возникает);
• Наблюдаются трудности с выходом, заходом.

Где взять ламбо-двери

• Купить двери заводского производства в интернет-магазине. Примерная цена изделия от 14 000 до 24 000 рублей.
• Изготовить самостоятельно, но привлечь для этого фрезеровщика и токаря, что обойдется в пределах 3000 – 5000 рублей.

Установка ламбо-дверей

При установке ламбо-двери своими руками нужно учитывать много важных моментов:

• В первую очередь следует обратить внимание на точную регулировку конструкции.
• Двери, находящиеся в закрытом положении, должны попадать в проем. Нельзя допустить перекосы конструкции, иначе это повлечет быстрый выход механизма из строя.
• Для усиления жесткости каркаса необходимо с помощью дополнительных деталей из металла усилить корпус машины, используя сварочные работы.

Шаг первый. Снять крыло автомобиля.

Шаг второй. Разобрать стандартную стандартную систему открытия дверей снять ее. Для того чтобы настроить новый механизм нужно сконструировать из различных средств легкий шаблон двери. Установка петель ламбо выполняется с использованием болтов либо применяются сварочные работы.

Шаг третий. Когда трафарет готов, его следует подогнать по требуемым параметрам, внеся некоторые точности в местах, где будут расположены петли. После чего их нужно закрепить, и приготовиться к монтажу дверей крыльев.

Шаг четвертый. Заключительный этап установки ламбо.

Важно помнить, что новая система потребует монтаж газовых амортизаторов повышенной мощности, так как нагрузка на систему в среднем значении составляет 40 кг. Не стоит использовать амортизаторы в крайних положениях, иначе уменьшится их срок эксплуатации.

Вот, пожалуй, и все при ответе на вопрос о том, как поставить ламбо-двери, которые особенно пользуются спросом у той категории водителей автомобилей, кто ценит красоту и оригинальность своего «железного коня». Установив их на свою машину, вы еще раз подчеркнете великолепие и изящество ее тюнинга.

Источник: http://AutoDriving.net/kak-sdelat-lambo-dveri-svoimi-rukami/

Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Автомобили Волжского автозавода ни когда не были эталонами стиля. Это приводило к тому, что владельцы «Жигулей» очень часто пытались, как-то улучшить или украсить свои машины. В 90-е даже вошло в обиход такое понятие как «колхозный тюнинг». Как не трудно догадаться, данное понятие использовалось в негативном контексте, и те, кто пытался проводить тюнинг, очень старались не попасть под это определение.

Для этого использовались серьёзные технические элементы или детали, которые, стоят достаточно дорого. Но можно сэкономить, изготовив их самостоятельно. Одним из таких элементов является двери гильотинного типа. О том, как сделать такие ламбо петли на ВАЗ и пойдёт речь в материале ниже.

Виды дверей гильотинного типа

До сегодняшнего дня разработано несколько типов поднимающихся дверей:

• Стандартные. Поднимающиеся на 90 градусов;
•  VLS-двери. Открываются вверх и не много наружу;
• Поднимающиеся на 130 градусов;
• Комбинированные. Могут открываться как вверх, так стандартным образом.

Особенности в установки ламбо дверей на ВАЗ

Тем кто озабочен вопросом, как сделать ламбо двери, прежде всего, нужно начать с поиска ламбо петель. Сегодня готовые ламбо петли для ВАЗ можно приобрести за 10 – 20 000 рублей, причём выполненные достаточно профессионально.

Но если для вас такая цена кажется чрезмерной, то можно их изготовить самостоятельно. И обойдётся вам это не более 5 000 рублей.

Достоинства и недостатки дверей-ножниц

Главным достоинством таких дверей является их, просто таки, сумасшедший внешний вид. Автомобиль с такими элементами экстерьера всегда будет привлекать внимание, что, собственно, и стараются добиться те, кто их устанавливает.

Другим важным достоинством является возможность открывать двери в условиях тесных парковок. Другим плюсом является удобство обзора назад, при движении задним ходом, но сегодня в век камер заднего обзора эта проблема решается другим способом.

Недостатки у таких дверей так же присутствуют:

1. Прежде всего, ламбо петли менее надёжны, чем стандартные, из-за высоких нагрузок они быстро ослабляются и двери перестают держаться в открытом положении.
2. Вторым недостатком является невозможность открывания двери в помещениях с низкими потолками, например, в гаражах или подземных паркингах. Так же, часто, при ДТП, особенно с переворачиванием, двери не открываются вообще.
3. Однако, основным недостатком и препятствием установки ламбо дверей на ВАЗ является их высокая стоимость.

Этапы установки дверей

Для начала вам потребуется изготовить собственно, петли. Для этого вам потребуется опытный токарь, который их изготовит, по предоставленным вами чертежам. Чертежи можно найти в сети интернет.

Подготовительный этап

Петли крепятся к кузову тремя способами, или на болтах, или на сварке, или комбинированно. Наиболее надёжным способом является комбинированный. Вы сначала устанавливаете петли на болтах, а после их регулировки обвариваете при помощи сварки.

Источник: https://InfoKuzov.ru/tuning/lambo-petli-na-vaz

Установка ламбо-дверей на ВАЗ 2109-08 самостоятельно

1. Достоинства и недостатки
2. Самостоятельная установка

Некоторые владельцы автомобилей ВАЗ, желая произвести впечатление на окружающих, устанавливают на свои автомобили ламбо двери, это двери гильотинного типа, открывающиеся вверх за счет шарнира. Впервые подобная конструкция была применена в 1968 году, на концепт-каре Alfa Romeo Carabo. Серийно они стали устанавливаться на автомобилях Ламборгини, откуда и получили свое название.

Ламбо двери бывают трех типов:

• первые открываются вверх на угол 130 градусов;
• вторые (тип VLS) вначале немного выдвигаются, а затем открываются вверх, освобождая при этом стойку кузова и раму двери;
• третьи же являются гибридом обычных и ламбо-дверей, то есть могут открываться и обычным образом, и вверх.

Достоинства и недостатки ламбо-дверей

Пожалуй, одно из их главных достоинств – это необычность, многочисленные фото и видео, которыми обмениваются пользователи форумов, это прекрасно иллюстрируют. Именно поэтому владельцы ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 переделывают свои автомобили. Кроме того, из машины проще выйти, если кто-то припарковался вплотную.

К недостаткам ламбо-дверей следует отнести существенное уменьшение дверного проема и, как следствие, затрудненную посадку. Кроме того, водителю придется обращать внимание на пространство над крышей машины, т.к. его может оказаться недостаточно, чтобы открыть двери, например, в гараже с низким потолком.

Наконец, при опрокидывании автомобиля на крышу выйти из него будет очень затруднительно.

Установка ламбо-дверей своими руками

Прежде, чем начинать переделывать автомобиль, необходимо найти подробную информацию о том, как сделать ламбо двери своими руками, посмотреть фото и видео, детально изучить чертежи механизма. Владельцы ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и других отечественных машин должны позаботиться об усилении мест крепления дверей под крыльями, поскольку толщина металла у этих машин недостаточна. Усиление достигается путем сваривания так называемой «усиливающей рогатки».

Для установки можно либо приобрести заводские ламбо-петли, по цене порядка 20-25 тысяч рублей за комплект, либо изготовить их своими руками. В интернете на различных тематических форумах есть фото и видео, а также чертежи петель, так что при определенных навыках это вполне выполнимая задача.

Если делать петли самостоятельно, потребуются достаточно мощные амортизаторы (например, от микроавтобуса Ford Transit 85N, которые отвечают за подъем задней двери). Понадобятся также амортизаторы от багажника «Москвича». Снизу необходимо поставить фордовские, которые примут на себя основную нагрузку, а сверху – москвичевские.

Благодаря этому дверь будут хорошо держаться во всех доступных положениях.

Механизм ламбо дверей необходимо устанавливаться выбрать с теми условиями, чтобы закрытая дверь полностью прилегала к уплотнителям без перекосов, а при открывании не задевала кузов и обшивку, поэтому нельзя располагать механизм слишком низко.

Нельзя забывать еще об одном нюансе: чтобы сохранить в целости крыло машины, придется срезать часть стойки. Установка ламбо-дверей не должна стать причиной уменьшения жесткости кузова, поэтому стойку необходимо усилить, приварив к ней кусок швеллера толщиной 3 мм или более.

Не лишним будет усилить и сами двери в местах крепления к петлям. Особенно это касается автомобилей ВАЗ-2108, двери которых намного тяжелее, чем у ВАЗ-2109. Перед установкой на двери и дверном проеме нужно сделать метки, чтобы впоследствии отцентрировать дверь и избежать проблем с ее закрыванием.

Ламбо-петли крепятся к кузову сваркой или болтами. Затем они настраиваются при помощи подвижных болтов. Газовые амортизаторы монтируются таким образом, чтобы при полном открытии дверей они оказывались полностью растянутыми. При этом важно, чтобы они не мешали работе друг друга.
Скачать архив с чертежами петель (1.1 мб)

Все вопросы и неясности касающиеся того, как сделать ламбо-двери своими руками, можно обсудить на форумах, пользователи которых могут предложить свои варианты технических решений, в также чертежи, фото и видео с подробным описанием. Не исключено, что таким образом удастся найти более оптимальный способ установить ламбо двери на ВАЗ-2108 или ВАЗ-2109.

Источник: https://ZnanieAvto.ru/korpus/lambo-dveri-svoimi-rukami.html

Что такое ламбо-двери, преимущества и недостатки, как установить. Как установить ламбо-двери своими руками. Преимущества и недостатки ламбо-дверей. Установка своими руками

Внешний тюнинг транспортного средства будет особо ярким, если вмонтировать ламбо-двери, по другому называющиеся двери-крылья. Процесс установки настолько прост, что можно провести его самостоятельно. Если двери у автомобиля открываются вверх, это всегда смотрится необычно, а ваш «железный конь» тем самым будет привлекать внимание к себе. Об этом далее в статье.

Что такое ламбо-двери, какие бывают и чем отличаются

«Ламбо» являют собой автомобильные двери, которые за счет особой конструкции, основанной только на одном шарнире, открываются вверх, а не вбок. Такой механизм впервые был разработан итальянским дизайнером Марчелло Гандини.

Вообще современные двери-крылья делятся на три основные вариации: открывающиеся под углом 130 градусов, гибриды дверей-ножниц со стандартными дверцами и VLS-двери. Недостаток первого типа – ограниченное пространство для посадки в транспортное средство. Во втором типе соединены все положительные качества дверцы в стиле «ламбо» и стандартной двери. А третий тип дверей отличается тем, что сначала они сдвигаются немного вбок, а только после этого вверх.

Мифы о «гильотинных» дверях

• Вся грязь попадает внутрь автомобиля, а значит и на одежду пассажиров.
• Наблюдаются трудности с заходом и выходом.

К счастью, это только мифы. На практике же таких случаев не возникает, поэтому если вы решили установить ламбо-двери на свой автомобиль, не стоит об этом беспокоиться.

Преимущества и недостатки ламбо-дверей

Все таки, главное преимущество ламбо-дверей — их эстетичный и необычный внешний вид. Кроме того, при езде они могут быть открытыми, а также дают возможность выйти из автомобиля, если он припаркован в узком месте. А благодаря тому, что шарниры у такой конструкции располагаются так же, как и у обычных дверей, установить ламбо-двери очень просто.

Что касается недостатков ламбо-дверей, то к ним можно отнести потребность в оптимальной высоте парковочного места (необходимо, чтобы двери не задевали потолок), уменьшение посадочного проема, а также сложности, которые могут появиться при опрокидывании транспортного средства на крышу.

Сколько стоят ламбо-двери

Примерная стоимость изделия заводского производства колеблется в пределах 14-24 тысяч рублей. Однако можно изготовить двери-крылья самостоятельно, для чего привлечь токаря и фрезеровщика, что обойдется примерно в 3-5 тысяч рублей.

Ламбо-петли, какие выбрать

Прежде всего, нужно отметить, что ламбо-петли можно или купить в готовом виде (они продаются комплектами), или изготовить своими руками. Первый всемирный бренд, предлагающий законченную инженерную разработку для установки двери, открывающейся вверх — немецкий «LSD».

Специалисты данной компании создают ламбо-петли, которые подходят под параметры конкретной модели автомобиля (получается, что установочные работы не требуют особых усилий и времени).

Стоит отметить, что качество ламбо-петель от компании «LSD» просто превосходное, но стоимость такого комплекта начинается от 50 тысяч рублей, зависимо от марки автомобиля.

Следует выделить и продукцию американской компании «GT-Factory», а также ее производных (к примеру, фирмы«Glide»), выпускающие ламбо-петли, которые требуют сварочных работ при монтаже. Преимущество таких изделий — их универсальность, что дает возможность использовать детали фактически на любом автомобиле. Стоимость данного комплекта стартует от 20 тысяч рублей.

Также необходимо вспомнить еще один вид ламбо-петель, которые устанавливаются с помощью специальных крепежных болтов. Это VX Lambo Style, которые фиксируются в штатных крепежных местах двери и в любое время могут быть заменены обычными деталями. Сразу после установки дверь может закрываться не очень хорошо, однако если выполнить регулировку родных петель, данная проблема исчезнет сама по себе.

Еще одним недостатком применения именно этих элементов является относительно невысокий срок эксплуатации газовых амортизаторов — только полгода. Поэтому желательно сразу приобрести два комплекта, чтобы при поломке можно было заменить их. Правда, учитывая стоимость этого комплекта (от 15 тысяч рублей), проще приобрести вариант подороже и не думать о замене через такой небольшой временной промежуток.

Как сделать чтобы двери машины открывались вверх

Ламбо-двери представляют собой конструкцию дверей, которые открываются вертикально. Свое название конструкция получила от аналогичной разработки на автомобиле марки «Ламборджини».

Механизм работы устройства таков: при открытии дверь машины сначала открывается горизонтально (примерно на 30 градусов), а затем ламбо-петли за счет встроенных амортизаторов поднимают ее в вертикальное положение (обычно на 90 градусов).

Сама конструкция, позволяющая открывать двери авто таким образом, представляет собой петли и газовые амортизаторы, которые прикреплены к петлям. Амортизатор смягчает работу механизма, делая его плавным и не требуя больших усилий для открытия авто.

Газовые его разновидности, которые и используются для вертикальных дверей, имеют повышенную износоустойчивость и стабильность даже при постоянных и больших нагрузках. Монтаж устройства позволяет устанавливать его под разными углами.

Ламбо двери на Ваз 2107

На территории России такая услуга, как установка ламбо-дверей, существует недавно и пока еще не является очень популярной из-за высокой стоимости, а также механизма, материала или отдельных узлов. Поэтому водители отечественных авто и некоторых иномарок пытаются изготовить ламбо-двери своими руками.

Упрощает ситуацию возможность найти чертежи самостоятельно. Подсчет того, сколько вам потребуется отдать за установку, включает в себя стоимость комплектующих, а также плату за работу фрезеровщику, который будет заниматься сборкой двери.

Двери на авто которые открываются вверх

Классификация

В зависимости от типа установки различают следующие чертежи моделей:

• вварные. Крепятся посредством приваривания, что порой становится причиной неудобств при установке;
• крепящиеся при помощи болтов. Болты устанавливаются на штатные или просверленные на авто отверстия.

Разнообразие механизмов и возможностей того, на сколько градусов открываются двери, обусловило существование следующих механизмов:

• на 130 градусов. Такая конструкция используется для создания минимальных препятствий при выходе из машины и является модифицированной разновидностью модели «ножницы»;

Механизм для ламбо дверей

• VLS-двери («ножницы»). Их чертежи предусматривают открытие комплектующих авто сначала немного наружу, а затем — вверх. Такой подход позволяет освободить стойку кузова впереди и раму двери;

Механизм немецкой фирмы LSD

• гибрид обычных дверей и «ножниц». Раскрываются и вертикально, и горизонтально, что не мешает выходу из авто и одновременно освобождает дверную раму.

Гибридный механизм для дверей

Владельцы авто отечественного производства могут установить подобный механизм. Многих интересует, сколько нужно потратить усилий, и сколько это стоит.

Если вы обладаете навыками токаря-фрезеровщика, имеете знакомого с опытом в этой сфере, а также закупили самостоятельно необходимые материалы, то изготовление обойдется вам в несколько тысяч рублей (покупные ламбо-двери стоят несколько десятков тысяч, что является непомерной суммой для отечественного авто). К тому же ввиду расположения шарниров на отечественных автомобилях вам не понадобится делать много исправлений, чтобы двери открывались вверх.

Процесс и особенности изготовления

В процессе того, как сделать ламбо-двери, главным нюансом является изготовление петель, отвечающих за их открывание.

Чтобы сделать петли к ламбо-двери своими руками, вам потребуется приобрести амортизаторы от Ford Transit (те, которые поднимают заднюю ляду) и багажные от «Москвича».

Снизу конструкции установите иностранный амортизатор, на который будет приходиться главная нагрузка. Сверху закрепите амортизатор отечественного автомобиля — он поможет устройству удерживаться в любой из позиций.

Для удобства центровки вам необходимо будет сделать метки на дверной арке, а также двери. Во время примерки учитывайте расположение ламбо-двери — она не будет задевать стойку переднего стекла.

Различные варианты чертежей к подобного рода конструкциям можно найти в интернете. Самым популярным чертежом, который берется за основу многими мастерами, является схема с углом открытия наружу на 30 градусов и вверх — на 90.

Процесс установки ламбо петли

На некоторых вариантах чертежей указывается необходимость привинчивания снизу конструкции дополнительной строго вертикальной трубки, которая обеспечивает лучший упор.

Некоторые чертежи предполагают существование кнопки, которая будет поднимать дверь вашего автомобиля, однако в сторону ее все равно нужно будет открывать вручную. Для удобства открытия дверей можно снизу конструкции прикрепить ручку, которая позволит закрыть дверь, сидя в салоне транспортного средства.

Существует еще ряд особенностей, которые вам нужно учесть при изготовлении и примерке устройств:

• чтобы не испортить автомобильное крыло, удалите кусок дверного «гуся» и вырежьте под него часть стойки. Для этого вам будет нужна стойка толщиной 3 мм, которая вырезается швеллером;
• в дверь вы также можете вварить усилитель для предотвращения поломки механизма и травмы при открытии или закрытии конструкции;
• автолюбителям, устанавливающим такую конструкцию, нужно проверять совпадение отверстий и регулировать зазоры. При необходимости следует закрывать их уплотнителем из резины или герметика;
• при эксплуатации в суровых условиях климата амортизаторы могут изнашиваться раньше положенного срока.

Источник: https://okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/lambo-petli-svoimi-rukami.html