Накладки на пороги своими руками

Зачем нужны накладки на пороги? Какие накладки на пороги выбрать и какие приобрести, читайте в нашей статье

Об изменении облика авто рано или поздно задумывается каждый второй автовладелец. Причем улучшить экстерьер за счет тюнинга стремятся и владельцы Мерседес, и хозяева бюджетных машин. Поэтому давайте обсудим самую востребованную деталь для тюнинга — накладки на пороги.

 Зачем нужны накладки на пороги?

    Для эстетики. В большинство авто, в том числе и в Мерседес, на заводе устанавливают пластиковые пороги, которые быстро приходят в негодность и совершенно не несут никаких декоративных функций, резко выделяясь в интерьере машины.

Поэтому один из оптимальных способов украсить авто — хром пакеты для тюнинга, в том числе и хромированные накладки на пороги с нанесенным логотипом марки машины.
    Для защиты. Помимо эстетического значения, они выполняют защитные функции и предохраняют пространство под дверью от потертостей, царапин и других повреждений.

К тому же с их помощью можно скрыть такие дефекты, как вмятины, сколы ЛКП (правда, при наличии таких недостатков, советуем сразу обработать поверхность монтажа антикоррозионным составом).

Какими они должны быть?

Если вы не хотите менять эту деталь каждые три месяца, то желательно приобретать изделия из нержавеющей стали марки 314, которая не треснет от удара, не сгниет и не покроется ржавчиной после первой же зимы. Такие хром пакеты не деформируются и не пропускают под себя влагу. Но даже если с ними что-то и случится, то все равно получится намного дешевле заменить накладки, нежели заводские пороги.

На что обращать внимание при выборе?

   На производителя — наилучшим образом на мировом рынке зарекомендовали себя накладки на Мерседес и другие марки авто от турецкой компании Omsa. Все аксессуары для тюнинга изготавливаются из стали 314, имеют двойное хром покрытие и глубокую полировку для зеркального блеска. В ассортименте имеются и хром пакеты из ударопрочного пластика, а также гладкие изделия, рифленые, с логотипом и без.

    На материал — как мы уже говорили, лучше выбирать сталь 314, изделия из которой не треснут в процессе эксплуатации и не поржавеют.

    На покрытие — каждый производитель использует свою технологию нанесения хрома на поверхность накладок.

И все же лидером по качеству покрытия опять же является компания Omsa (Омса) со своим «двойным хромом», который устойчив к любым внешним факторам, не тускнеет и не меняет цвет даже при контакте с агрессивными средами (соль, растворители).

Источник: http://reglinez.org/tuning/1665

Накладки на пороги, как правильно выбрать, как установить накладки на пороги, полезные советы. Установка накладок на пороги. как выбрать и установить накладки на пороги

В последние десять лет замечается настоящий бум на разнообразные автомобильные аксессуары. Молдинги, спойлеры, накладки на пороги, дефлекторы капота и многое другое стали неотъемлемыми атрибутами современного транспортного средства. Однако это не случайно. Как правило, перечисленные выше элементы выполняют несколько рабочих функций.

Они предназначены для защиты транспортного средства — предотвращения от механических повреждений. Помимо этого, они улучшают аэродинамику и придают экстерьеру оригинальность, изюминку, особый стиль. Сегодня мы узнаем, как защитить пороги автомобиля, ведь именно они чаще всего страдают от неаккуратного отношения пассажиров и самого водителя. 

 Накладки на пороги, виды

Если транспортное средство не очень бережно эксплуатируется, предназначено для ежедневных выездов, к тому же, не всегда по нормальным дорогам, со временем автовладелец обнаруживает на порогах транспортного средства появление дефектов. Если данному факту не придавать значения, то уже через несколько месяцев дефекты приведут к образованию ржавчины, что довольно неприятно.

Несомненно, ремонт дефектных порогов вылетит в копеечку, ведь краской их не затушуешь. Поэтому эти элементы приходится полностью срезать, что довольно проблематично сделать вне автосервиса. Опытные водители знают, что на СТО подобная процедура станет разорительной. Лучше сразу поставить защиту, чем потом ломать голову над ликвидацией проблемы.

Именно поэтому на рынке появились очень полезные аксессуары — накладки на пороги. Их главной задачей является защита элементов транспортного средства от трещин, потертостей, сколов и продление срока эксплуатации автомобиля. На сегодняшний день, на автомобильном рынке мы видим очень широкий ассортимент накладок на пороги, давайте рассмотрим их подробнее.

хром накладки

По техническим параметрам хром накладки стоят на первом месте, ведь сложно найти материал, который крепче и надежнее стали.

При установке стальных молдингов, можно быть уверенным, что это долговечно. Да и выглядит нержавеющая сталь богаче, эффектнее, роскошнее, стильнее и не оттеняет бюджетностью, например, как пластмасса. Однако существует два нюанса.

1. Стальные накладки придают вес автомобилю. Например, для спортивных модификаций — это недопустимая роскошь. По сути, любое транспортное средство станет тяжелее, что не всегда нравится владельцу.
2. Накладки из стали стоят существенно дороже аналогов из стеклоткани и пластмассы. Однако здесь каждый руководствуется своими возможностями и целями.

декоративные пороги

Благодаря своим техническим характеристикам, стеклоткань становится все популярнее. Надежная, эластичная, легкая, она заявила немалые возможности, получив массу положительных отзывов от автомобилистов. На сегодняшний день, стеклоткань применяется повсюду.

Молдинги из стеклоткани долговечны, у них небольшой вес, а цены вполне приемлемы — они стоят чуть дороже пластмассовых. Некоторые автовладельцы, для улучшения аэродинамики транспортного средства и желания сделать его легче, применяют в оформлении кузовов стеклоткань. Данное решение уже давно используется японскими конструкторами, которые на первое место ставят экономию и практичность.

пластиковые накладки на пороги

Накладки на пороги из пластмассы считают самыми популярными. К их преимуществам можно отнести приемлемую цену, эстетичный вид и, как правило, оптимальное качество. Пластиковые накладки защищают от механических повреждений, способны амортизировать удары невысокой тяжести, сохранять целым лакокрасочное покрытие. Если на порог придется сильный удар, и это не сможет повредить транспортное средство.

От подобного удара пострадает лишь сама накладка, она попросту треснет, после чего ее легко можно заменить на новую, без необходимости дорогостоящего ремонта, который бы понадобился в случае отсутствия молдинга. Недостаток пластиковых изделий — их недолговечность.

Они не способны вынести испытания временем или суровых климатических условий. Во время сильных морозов пластмассовые накладки трескают даже от слабого удара, что, несомненно, плохо.

Хотя совсем недавно стали появляться высококачественные пластиковые молдинги, но довольно сложно узнать их среди массы других вариантов.

накладки на пороги с подсветкой

Накладки на пороги с подсветкой являются отличным вариантом тюнинга внутренних порогов, а также, защитой поверхности порогов от дефектов при высадке и посадке пассажиров. Данная опция приобрела широкую популярность у автомобилистов и все чаще встречается в базовых комплектациях некоторых автопроизводителей.

инструменты помощники

1. Кусачки.
2. Плоскогубцы.
3. Паяльник.
4. Узкая плоская отвертка.
5. Мощная крестовая отвертка.
6. Провод двужильный.
7. Припой, канифоль.
8. Разъемы.
9. Изолента или термоусадочные трубки.
10. Уайт-спирит.
11. Вода.
12. Чистая ветошь.
13. Двухсторонний скотч.

Установка накладок на пороги

Перед установкой накладок на пороги, следует прочесть инструкцию к ним. Затем обезжириваем поверхность порогов, для чего подойдет ацетон либо спирт.

Преимуществом установки молдингов является простота технологии — они продаются на самоклеящейся основе и ставятся быстро и легко, не нанося повреждений рабочему покрытию. Не забудьте после обезжиривания протереть поверхность мягкой тряпкой, убирая, тем самым, всю влагу и пыль.

установка порогов с подсветкой

Вначале необходимо закрепить накладки (подробнее об этом читайте выше), затем необходимо проложить к торпеде провода и подключить подсветку.

При работах с накладками, пайке проводов, прокладывании и соединении проводки, необходимо проверять работоспособность подсветки на каждом этапе, чтобы потом в поисках неисправностей не пришлось все разбирать обратно.

Источник: https://prosedan.ru/nakladki-na-porogi-kak-pravilno-vybrat-kak-ustanovit-nakladki-na-porogi-poleznye-sovety

Установка стеклопластиковых обвесов. Универсальная инструкция

Даже если у вас в руках качественный «оригинал» из Германии, Японии, Кореи или любой другой набор сделанный из стеклопластика — примерьте его на свой автомобиль перед покраской. Очень часто возникает необходимость незначительной или реже серьезной подгонки. Данный факт возникает по причине ручного изготовления деталей, что довольно часто приводит к нюансам обрезки. Человеческий фактор при изготовлении аэродинамических обвесов является неотъемлемой частью в работе по установке.

Безусловно далеко не все стеклопластиковые обвесы требуют применения рекомендаций описанных ниже и значительная часть ассортимента топ-тюнинг идеально подходит на автомобиль. Однако мы остановимся на самых сложных и трудных случаях. Об этом мы поговорим подробнее: 

2. Используйте высокую температуру при подгонке стеклопластикового обвеса

Довольно часто при изготовлении обвеса, особенно бамперов — вес формы для изготовления и условия хранения или транспортировки деталей приводят к изменению геометрии элементов и она бывает значительной. При первой примерке оказывается что бампер не сходится по крыльям и зазор по капоту оказывается больше чем нужно.

При этом при попытках поставить деталь на крепления ничему не приводит, бампер потрескивает и как пружина выпрямляется обратно. Эта проблема решается простым нагревом области требующей позиционирования до 50-60 градусов Цельсия. При нагреве стеклопластик становится более эластичным и способен принять новую форму без сопротивления и избыточного давления.

Важно нагреть равномерно максимально бОльшую поверхность во избежании образования заломов и неровных плоскостей.

Довольно часто встречается метод установки, когда не самые ровные детали легко фиксируются на автомобиле прямо в сушильной камере, включается температура 60 градусов на 10-15 минут и пока все элементы горячие — мастера быстро ставят податливый обвес на свои места и спокойно дают комплекту самостоятельно остыть.

При невозможности использования сушильной камеры при подгонке — подойдет обычный промышленный фен. Помните — лучше поддается подгонке обвес сделанный недавно или только что. Если обвес был сделан месяц или более назад эластичные свойства уменьшаются и уже через полгода с деталями, что либо сделать довольно трудно.

3. Правильное использование шпатлевки — не вредит обвесу

При наличии повреждений при транспортировке или при необходимости набора толщины деталей — можно использовать стандартную автомобильную шпатлевку.

При подготовке обвеса перед покраской и в момент подгонки мастера могут обнаружить на деталях воздушные пустоты между верхним, лицевым слоем гелькоута и основной массой смолы и стекломата — данный момент неприятен и является последствием невнимательной укладки материала, но допускается производителем и не является браком, естественно при незначительных количествах пузырей. На помощь приходит шпатлевка.

 В зависимости от задач, шпатлевка может быть со стекловолоконным наполнителем или с меловой основой. Все современные шпатлевки сделаны, так же как обвесы, на основе полиэфирной смолы. Поскольку связующее вещество в обвесе и шпатлевке одинаковое, адгезия (прилипаемость) компонентов друг к другу отличная и надежность конструкции при правильной пропорции отвердителей более чем достаточная.   

 
4. Сетку лучше вырезать заранее и позаботится о креплениях для нее

Есть разные способы — на герметик для автомобильных стекол, шпаклевку или проволочки по периметру для многоразового использования.

Самый простой метод — загнуть края вырезанной сетки вокруг воздухозаборника — тем самым прижав края сетки к внутренней поверхности бампера и уже после покраски аккуратно нанести герметик для вклеивания автомобильных стекол на места прилегания заранее готовых кусков сетки и плотно прижать сетки на своих местах, на несколько часов. Не используйте обычные или силиконовые клеи для термо-пистолета — это ненадежный способ.

Сетку не следует использовать из обычной стали, поскольку довольно быстро (2-3 месяца) и она приходит в негодность из за коррозии и сколов краски. Отлично зарекомендовали себя алюминиевые окрашенные порошковой эмалью и пластиковые сетки (см. каталог сеток и решеток). 

Естественная сушка деталей — самый лучший способ избежать деформации обвеса / деталей

Поскольку как мы знаем, при высокой температуре деталь из стеклопластика принимает форму того на чем она находится, а в данном случае это малярная стойка. Именно поэтому при высокой температуре в сушилке, вся ваша работа по предварительной подгонке может быть напрасной.

 Лучше всего, просто увеличить время нахождения окрашиваемой детали в сушилке при температуре 30 градусов Цельсия, а на окончательное затвердевание лака/краски поставить деталь в помещении с комнатной температурой воздуха на несколько часов.

При окрашивании старых деталей, возрастом более 3-х месяцев свойства стеклопластика меняются и детали можно сушить при большей температуре.

Если все же, маляр не зная о свойствах стеклопластиков высушил детали при высокой температуре и вы получили искажение геометрии — можно попытаться вернуть форму детали в прежнее состояние.

Для этого необходимо разогреть камеру до максимально-возможной температуры (но не более 60-70 градусов), внести деталь в горячую камеру и в течении максимум 5-10 минут дать детали сильно нагреться. после чего не дожидаясь остывания аккуратно и четко установить размягченную деталь на кузов и сразу закрепить.

Позаботьтесь о мягких нетканых перчатках, поскольку на разогретом слое лака могут пропечататься следы от рук. Данный метод срабатывает далеко не всегда, поскольку содержание стирола в стеклопластике ограничено особенно при долгом или частом разогреве поверхности.  

6. Установка накладок на пороги и юбок из стеклопластика

Пороги обычно устанавливаются после подгонки и покраски на стекольный авто герметик, намертво. Изнутри, в загибах на арки допускается крепление на пистоны или болты.

После обезжиривания и нанесения герметика на деталь, понадобится на время зафиксировать ее на автомобиле, на несколько часов, пока герметик не схватится. Позаботьтесь о необходимых упорах. Возможный демонтаж в последствии будет крайне трудоемким, это надо понимать и наносить герметик точками, а не непрерывной полосой.

Так же, есть другой более простой способ: на обычные саморезы, по периметру зоны прилегания к кузову, что не так эстетично и нарушает целостность кузова.

7. Хранение обвеса. 

Если установка обвеса, по какой-то причине откладывается на неопределенное время, обязательно убедитесь, что обвес хранится на ровной поверхности, так же, как он должен стоять на машине, желательно в прохладном месте. В противном случае детали могут изменить геометрию и искривиться под воздействием собственного веса или внешнего воздействия.

Пороги лучше положить на ровный пол и не ставить как лыжи в угол, это может изменить форму деталей. Бамперы не нужно ставить «ушами» в пол, как «радугу», тем более оставлять их лежать пачкой — друг на друге. Максимальное распределение веса и остутствие избыточной нагрузки позволят уменьшить шансы искажений и сохранят нужную форму.

Топ-тюнинг рекомендует заказывать обвесы сделанные из стеклопластика незадолго до установки, под заказ или свежие (сделанные недавно). Помните чем «свежее» тюнинг обвес, тем эластичнее пластик. 

8. Ремонт поврежденного стеклопластикового обвеса

В случае если обвес треснул (при установке или в процессе эксплуатации) не спешите его выбрасывать, он идеально ремонто-пригоден. Важно знать, что «народной» эпоксидкой его ремонтировать нельзя! Детали сделаны с применением полиэфирных смол и эпоксидные компоненты не подходят. Полиэфирные компоненты продаются наборами, со всем необходимым для ремонта стеклопластика можно купить в крупных автомагазинах или авторынках. Профессиональный ремонт упростит ваш труд и избавит от переделок.

Источник: https://top-tuning.ru/data/Ustanovka_obvesa

Установка пластиковых накладок на пороги Лада Гранта своими силами

Здравствуйте. Сегодня мы продолжим тюнинг ВАЗов и в этот раз вы узнаете, как установить пороги, точнее сказать, пластиковые накладки на пороги Лада Гранта своими руками. К сожалению, и я об этом говорю не первый раз, новые модели хоть и далеко ушли от своих предшественников в плане дизайна и комфорта, новые Калины, Приоры и Гранты все же имеют массу недочетов, которые нам, владельцам, приходиться устранять самостоятельно.

Благо фантазия работает, а руки «растут из плеч».

Ну что ж, не будем долго томить и перейдем от слов к делу. Оригинальные пластиковые накладки на пороги Гранты мне найти не удалось, поэтому было принято решение «колхозить» из того, что имеется. А имелись у меня «Калиновские» накладки, которые, как выяснилось, довольно неплохо вписываются в интерьер Лада Гранта.

Процесс установки этих девайсов не отнял много времени и сил. Для установки пластиковых накладок не потребовалось наличие каких-то мудреных инструментов.

Для того чтобы установить пластиковые пороги вам потребуется:

1. Собственно, сами пороги (пластиковые накладки на пороги);
2. Набор «Калиновских» саморезов черного цвета (18 шт. длиной 31 мм) желательно, но, если таковых не оказалось, можно подобрать что-то похожее или на свой вкус;
3. Набор пластиковых клипс (18 шт.);
4. Пластиковая отвертка, нож.

Когда все в наличии можем приступать.

Пошаговая инструкция по установке пластиковых накладок на пороги Лада Гранта

1. Начнем, пожалуй, с передней части автомобиля. Для начал необходимо достать часть дверного уплотнителя, для этого его достаточно потянуть вверх, после чего вы увидите следующее. См. фото.

2. Как вы видите, «родной» ковролин, который шел с завода, крепится к паршивым пластиковым порогам при помощи обычных стальных скоб, которые, как вы понимаете, необходимо удалить. Делать это лучше всего, используя плоскую отвертку или не очень острый нож (чтобы не пораниться).

3. Далее, когда ковролин освобожден от скоб, достаем из-под него это жалкое подобие на пороги.
4. После, отгибаем ковролин и находим четыре отверстия (прорези), которые имеют прямоугольную форму. В эти отверстия необходимо установить заранее подготовленные клипсы. Всех этих отверстий пять, однако почему я сказал четыре, потому что пятая, расположенная вертикально под панелью, уже была установлена.

5. Используя острый нож, проделайте отверстия в ковролине в тех местах, где установлены клипсы.

6. Отогните ковролин, после чего увеличиваем прорезь, делаем ее прямоугольной и большего диаметра, примеряем под клипсу. Если прорезь будет меньше чем надо, клипсы не сядут как следует и во время установки и затяжки саморезов они могут подняться. Кроме того, попасть саморезом в клипсу будет крайне сложно.

7. После того как все подготовлено к установке накладок на пороги, можете установить обратно дверной уплотнитель.

8. Возьмите порог и «прикиньте» как он будет сидеть и смотреться. Первым совмещаем саморез, который прикручивается к стойке. Затем вкручиваем остальные четыре самореза, закручиваем аккуратно и по очереди, чтобы контролировать степень затяжки. Будьте очень аккуратны и не переусердствуйте, провернуть саморез в клипсе очень просто, после чего вам придется менять клипсу, соответственно снимать сам порог.

Теперь, когда первая накладка на пороги установлена, можно приступать к установке остальных, принцип действий тот же, поэтому описывать установку каждой накладки в отдельности нет смысла.

Результат работ виден на фото, меня лично он очень порадовал, проблема испачканных порогов и грязного ковролина решена раз и навсегда. Пластик намного легче отмывается от грязи, а песок сметается, как говорится, легким движением руки или продувается сжатым воздухом. Как вариант, можно использовать пылесос. Кроме прочих преимуществ, накладки на пороги выглядят намного солиднее, чем то, что было до установки.

Источник: http://vaz-remont.ru/ustanovka-plastikovyx-nakladok-na-porogi-na-lada-granta-svoimi-silami/

Как установить накладки на пороги?

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается о тюнинге. Однако, тюнинг может быть различным. Кто-то задумывается о смене колёсных дисков, установке современного обвеса, который практически полностью изменит экстерьер автомобиля.

Но изменения могут быть и вполне небольшими. К примеру, стальные накладки на пороги – это одно из самых распространённых изменений. Привлекательность их заключается в следующем:

• накладки обеспечивают механическую защиту порогов;
• стильный внешний вид;
• наклады обладают светодиодами – это удобно, в особенности в темноте.

Сегодня купить накладки на пороги в Интернете можно без каких-либо сложностей, абсолютно для любой марки и модели автомобиля.

Стоит ли в принципе устанавливать накладки?

Что в салоне автомобиля изнашивается быстрее всего? Безусловно, те поверхности, которые непосредственно контактируют с ногами. Зачастую о пороги спотыкаются или задевают подошвой башмака.

В результате достаточно быстро пороги теряют свой презентабельный вид. Между прочим, это может стать веской причиной снижения стоимости автомобиля в случае его продажи.

Стальные металлические пороги гарантированно защитят означенную часть от преждевременного старения. Не стоит полагать, что стальные пороги устанавливаются раз и навсегда. Это не так.

Монтаж осуществляется на двухсторонний скотч, а это означает, что снять пороги Вы сможете в любой момент, если это потребуется.

Методика установки металлических порогов

Предварительно рекомендуется полностью очистить пороги – удалить даже малейшие загрязнения. Поверхность должны обладать максимальной гладкостью, чтобы двухсторонний скотч прилип эффективно.

Не забудем и о том, что пороги не являются одинаковыми. Изучите инструкцию, чтобы понять, какой порог предназначается для какой двери.

Безусловно, перед наклеиванием стального порога поверхность обезжиривается. Для этих целей вполне подойдёт обыкновенный растворитель. После установки порогов необходимо будет лишь подключить их к электрике автомобиля.

Речь идёт о 12 В. Можете быть уверены в том, что используемые в порогах светодиоды потребляют минимальное количество энергии. Другими словами, пороги не в состоянии просадить аккумулятор.

В видео наглядно демонстрируется установка металлических (стальных) порогов на легковой автомобиль:

Источник: http://www.tell-all.ru/kak-ustanovit-nakladki-na-porogi/

Защита порогов: устанавливаем пластиковые накладки

У большинства автомобилей производства АвтоВАЗ пороги – слабое место. Именно пороги первыми страдают от коррозии, не говоря уже о мелких механических повреждениях, которые эту самую коррозию усиливают.

Защищать пороги можно и нужно, тем более, что сегодня существует немало способов для такой защиты. Это и разнообразные защитные составы (действуют краткосрочно, однако «для чернового варианта» годятся), и, конечно же, пластиковые накладки.

Впрочем, накладки хороши при защите от механических повреждений – под ними в любом случае придётся обработать антикоррозионкой.

Выбор пластиковых накладок и инструментария

В принципе, сегодня на рынке можно найти «родные» пластиковые накладки для любых моделей ВАЗ. Однако в большинстве случаев эти решения взаимозаменяемы (впрочем, это касается не только накладок, верно?). Так, например, для Лада Гранта прекрасно подходят накладки, предназначенные производителем для Лада Калина и т.д.

Из инструментария достаточно ножа, пластиковой отвёртки, набора из 18-ти саморезов (длина 3,1 см и больше) в цвет накладкам. И, как шутят мастера, необходимы также «прямые руки». Впрочем, в установке накладных порожков нет ничего сложного.

Неплохо также запастись WD-40 и антикоррозионкой, которую вы используете при уходе за «ласточкой».

Подготовительный этап

Освобождаем пространство для манёвра. Частично снимаем дверной уплотнитель – только в тех местах, где нам это необходимо. Его можно поддеть плоской отвёрткой или просто руками.

Пластиковые пороги, установленные на заводе, закрепляются стальными скобами на ковролине. Впрочем, если последний уже меняли, то проблем меньше – скорее всего, закрепляющие скобы уже отсутствуют, полностью или частично.

Удаление скоб производится с помощью ножа или отвёртки. Следует соблюдать осторожность, поскольку потребуется приложение определённой силы, а потому нож лучше использовать давно не точенный.

Зачастую заводские пороги не стоят доброго слова, а уж если их эксплуатировали пару-тройку лет, то от них, как правило, не остаётся даже воспоминания.

Под ковролином (который легко поднимается после удаления скоб, и который, вполне возможно, на старой машине тоже лучше заменить) обнаруживаем прямоугольные отверстия – пять штук. В них размещаются клипсы.

Теперь необходимо проделать в ковролине (старом или новом) отверстия, соответствующие месторасположению клипс.

Отверстие должно быть достаточно компактным, чтобы под него не попадала грязь, вода и мусор, и при этом достаточно широким, чтобы клипсы закрепились должным образом, да и процесс закрепления клипсы саморезом будет усложнён (клипса начнёт «елозить»). После этого можно вернуть отогнутый уплотнитель на место.

Крепление порога

При закреплении нового порога с помощью саморезов начинаем с крепления к стойке. Это позволит выровнять порожек и аккуратно его разместить для последующей фиксации прочими саморезами.

Закручивание саморезов при фиксации клипсы – задача непростая. Главное – сохранить резьбу, что непросто для начинающих автомехаников и любителей работать «нахрапом». Причём лучше всего, закрепив первый саморез, остальные подкручивать постепенно и одновременно, контролируя степень затяжки.

Пороги на остальных дверях закрепляются аналогичным образом.

В результате вы получаете куда более защищённую машинку – и от коррозии, и от механического стирания, и от мусора в салоне. К тому же вымыть пластиковый порожек не представляет сложностей даже для горожанина и вне мойки. Более того, автомобиль с такими пластиковыми накладками сразу выглядит более солидным и ухоженным, а это тоже важно.

С этой статьей так же читают:

Источник: http://videovaz.ru/vaz-2115/1785-zashchita-porogov-ustanavlivaem-plastikovye-nakladki

Накладки на пороги — все для тюнинга в России

Говорят, что красота автомобиля заключается в его деталях. Наверно, поэтому многие автовладельцы заботятся не только о внешности своего транспортного средства, но и о его салоне. Приукрасить элементами тюнинга можно даже самый дорогой автомобиль и при этом сделать его уникальным и привлекающим внимание. Хромированные накладки на пороги являются деталью внутреннего пространства машины и при этом первыми бросаются в глаза при открывании двери.

Из каких материалов изготавливаются

В нашем интернет-магазине можно найти хромированные накладки, изготовленные из пластика или нержавеющей стали. Эта деталь разрабатывается индивидуально под каждую модель транспортного средства и в точности повторяет рельеф посадочного места. Может быть выполнена в оригинальном дизайне и иметь подсветку. Также этот элемент тюнинга делится на наружное и внутреннее расположение.

Для чего нужны накладки на пороги

Стоит отметить, что накладка на порожек несет в себе не только функцию украшения, но и способствует защите автомобиля от повреждений.
Основные функции хром накладок:

1. Эстетический внешний вид
2. Защита кузова от повреждений и сколов
3. Сокрытие уже имеющихся дефектов

Установка накладок

Установка хром накладок производится довольно легко и не требует специальных навыков или наличия инструмента. Что бы выполнить установку понадобится двухсторонний скотч и, собственно сам комплект накладок. Работу рекомендуется проводить при температуре не ниже +10 градусов, а в случае необходимости скотч необходимо будет прогреть, что бы он получил лучшие сцепные свойства.

Где купить

В нашем магазине Вы сможете подобрать именно те накладки на пороги, которые оптимально подойдут к модели вашего авто и прослужат максимально долго. Также обращаем внимание, что действует функция доставки по России и странам СНГ. Ознакомиться с ценами и ассортиментом можно перейдя по этой ссылке.

Источник: https://dd-tuning.ru/nakladki-na-porogi.html

Как выбрать и установить накладки на пороги автомобиля

На большинстве заводов в авто устанавливаются специальные накладки на пороги, которые предназначены не только для эстетической завершенности внешнего вида машины, но и позволяют противостоять попадаю в салон машины грязи и воды. Однако данные элементы, как правило, быстро изнашиваются и требуют замены. На этом этапе автовладелец может выбрать более стильные декоративные накладки на пороги автомобиля, которые будут выполнять защитную функцию, и при этом будут украшать салон машины.

При выборе подобных аксессуаров, можно приобрести недорогие наклейки, но они быстро придут в негодность. Поэтому предпочтение лучше отдавать не менее стильным хромированным, пластиковым и другим накладкам.

Виды накладок

Стоит выделить несколько разновидностей внутренних накладок на пороги машины.

Хромированные

Тем, кто не хочет менять накладки каждый месяц, стоит отдать предпочтение изделиям этого типа, так как они считаются самыми надежными и долговечными. Если аксессуары выполнены из стали марки 314, то они прослужат верой и правдой, не потрескаются и не покроются ржавчиной после первых холодов, и при этом будут выглядеть намного роскошнее, чем аналогичные изделия из других материалов.

Если говорить о производителях, то лидирующую позицию занимает турецкая компания Omsa, специализирующаяся на изготовлении аксессуаров для тюнинга из прочной стали с двойным напылением хрома. При этом изделия проходят глубокую полировку, благодаря чему они получают стильный зеркальный блеск. Однако нужно быть готовым к тому, что один комплект из 4 накладок на дверные пороги обойдется порядка 2 400 рублей.

:  Существует ли хороший усилитель для антенны автомагнитолы?

Также стоит учитывать и другие нюансы использования данных аксессуаров. Например, то, что металлические изделия будут придавать дополнительный вес авто. Разумеется, тем, кто ездит на внедорожниках или обычных легковушках данный вопрос абсолютно непринципиален, но владельцам спортивных машин данная роскошь может прийтись не по вкусу.

Кроме этого, стоит учитывать, что стоимость декоративных накладок на пороги автомобиля из стеклоткани или пластика будет значительно ниже. Подобные изделия пользуются большей популярностью у владельцев бюджетных авто.

Из стеклоткани и пластика

Стеклоткань – это относительно новый материал, который стремительно набирает популярность благодаря тому, что он отличается меньшим весом и большей эластичностью. При этом стеклоткань надежна и долговечна, но стоит на порядок дешевле стальных аналогов. Более того, некоторые автовладельцы используют этот материал при оформлении кузова, благодаря чему им удается повысить аэродинамику транспортного средства.

Пластиковые изделия считаются универсальными, так как они обладают небольшим весом, стоят довольно дешево и при этом неплохо выглядят. Такие аксессуары способны противостоять незначительным механическим повреждениям и сохранить при этом слой лакокрасочного покрытия.

Однако стоит учитывать, что подобные накладки могут легко потрескаться и не выдержать сильных перепадов температуры. Даже при незначительном повреждении при сильных морозах, изделия не выдержат нагрузки.

При сильных ударах накладки из пластика трескаются, однако от повреждения пострадает только декоративный элемент, который достаточно заменить на новый.

Чтобы приобрести более долговечные изделия, стоит выбирать модели, изготовленные из износостойкого пластика. Правда, стоить они будут столько же, сколько и стальные накладки. Если говорить о не таких «выносливых» порогах, то за комплект можно заплатить порядка 1 500 рублей.

С подсветкой

Эти изделия выполняют такие же функции, как и аналоги, но при этом добавляют дополнительное освещение на внутренних порогах авто. Стоимость светящихся аксессуаров составляет порядка 2 600 рублей за комплект. Они могут быть изготовлены как из стали, так и из пластика и других материалов. Монтаж этих элементов также прост и не требует много времени.

Виды, пошаговая установка накладок на пороги автомобиля

Автомобиль сегодня становится не только средством передвижения, но и арт-объектом. Бум спроса переживают дефлекторы капота, молдинги, аксессуары для колес. Но сегодня мы рассмотрим ещё один аксессуар для автовладельца – накладки для порога.

Выбор и установка накладок на пороги автомобиля.

Для чего нужны накладки

Основное предназначение этих средств – защита автомобиля от неприятностей передвижения. Помимо функции спасения от механических и физических повреждений, они способствуют улучшению аэродинамических особенностей транспортного средства и дизайну экстерьера.

Если транспортное средство выезжает регулярно, со временем его кузов покрывается дефектами и ржавчиной, разъедает металл, что довольно неприятно. Усугубляют ситуацию не очень хорошие дороги и разрушающие осадки. Ремонт дефектных порогов очень дорогой. А если проблему долго не замечать, то можно остаться без них в лучшем случае.

При худшем раскладе грязь начнёт разъедать смежные с порогами элементы кузова транспортного средства.

Установка порогов

Когда вы определились с выбором молдингов на пороги автомобиля, пришло время установить их. В первую очередь подготовьте набор инструментов:

1. Кусачки.
2. Плоскогубцы.
3. Паяльник.
4. Узкая плоская отвертка.
5. Мощная крестовая отвертка.
6. Провод двужильный.
7. Припой, канифоль.
8. Разъемы.
9. Изолента или термоусадочные трубки.
10. Уайт-спирит.
11. Вода.
12. Чистая ветошь.
13. Двухсторонний скотч.
14. Молитвослов.

Молитвослов пригодится, если вы впервые делаете эту процедуру.

Внимательно изучите инструкцию к молдингам от производителя. На этот аспект обратите особое внимание ещё при покупке – мануал должен быть понятным и литературным. Если инструкция составлена на непонятном языке или содержит признаки машинного перевода, лучше найти другой вариант или посмотреть обучающее видео.

Один из примеров:

Главное – перед началом установки обезжирить порог Уайт-спиритом или его аналогом и закрепить результат чистой сухой тряпочкой. Комфортная температура для работ от +20 градусов. Летом такие работы можно выполнить на свежем воздухе, а в холодное время года – исключительно в отапливаемом помещении. C монтажом справится даже школьник – молдинги продаются на самоклеющей основе. Технология проста, как дважды два:

• Открыть упаковку
• Обезжирить порог
• Промыть его
• Протереть тряпочкой
• Наклеить полоску.
• Дать ей высохнуть.
• Любоваться результатом.

Не забудьте закрепить конструкцию болтами и отвёрткой. Установка молдинга с подсветкой происходит, в основном, по той же схеме, только с рядом отличий. На каждом этапе необходимо проверять работоспособность конструкции, чтобы исправить ситуацию с плохой пайкой оперативно.

Выводы

Лучше заботиться о состоянии транспортного средства постоянно, чем тратить средства на дорогостоящий ремонт.

Источник: https://drivertip.ru/tovary/kak-vybrat-ustanovit-nakladki-na-porogi.html

Самодельный порог автомобиля. Замер и установка

Здравствуйте дорогие друзья, в этом видео предлагается ряд практических советов о том, как заменить порог и установить автомобиля. Автомеханик делится своим практическим опытом, который нарабатывался годами и теперь можно пользоваться теми техниками и приемами, которые он считает необходимыми для замены порога.

На примере автомобиля для ремонта порога видно, что порог полностью гнилой. С чего начать.  Можно новый купить на рынке, но там обычно имеются в продаже очень тонкие пороги. А эта часть авто должна быть все же сильной, учитывая, к примеру, кочки в сельской местности. Поэтому мастер советует заказать его изготовление из более толстого металла, например 1,2 мм на заводе или в любой мастерской, где есть специалист. Если машина на ходу, можно подъехать к специалисту, он сделает обмер.

Если авто не на ходу, рассмотрим, как сделать обмер и эту мерку сдать на завод. Начнем по порядку. Сначала нужно посмотреть, как порог сгнил. В данном случае мы видим, что сгнила только нижняя часть. Смотрим внимательно, где вспучилась краска. Если проблема только в этом, надо менять выше вспученной краски.

В данном случае сохранены в целостности проемы,  поэтому не следует портить машину лишней переделкой. Этот порог в данном случае как один из вариантов, можно заменить от низа до уровня буртика. Но в этом случае придется шпаклевать, а это все окажется на видном месте. Совет же мастера – заменить порог в углу, который он указывает.

Когда он хорошо приляжет и будет приварен аккуратно, останется только запшаклевать, промазать, зачистить.

Мастера покупают изобретения в лучшем китайском интернет-магазине.

Как снять мерку? Чтобы снять мерку, берем любую проволоку и обгинаем сверху. Когда вы обогнете, можете не сомневаться, размер не уйдет. Торец будет тот же. Обгинаем плотно, нужно иметь хорошие плоскогубцы. Копируем все выступы и зигзаги.

Загинаем углы, все радиусы повторяем. Хороший специалист на заводе эти радиусы и зигзаги повторит. Нужно сделать воздух 3 мм для подтяжки. Если не сделать, может получиться такое, что порог не влезет и будет цепляться. Если пороги косые, делаем две мерки. Одну вначале, вторую в конце.

Если выгнутые, то дополнительно в середине.

Еще о полезнейшем инструменте для ремонта авто тут.

Электроника для самодельщиков в китайском магазине.

В наше время пороги на авто — это элемент конструкции кузова.

Их расположение на кузове автомобиля не совсем выигрышное, так как они постоянно поддаются воздействиям воды, разных растворов, которыми поливают дорогу, а также очень часто на них образовываются вмятины, из-за камней, летящих из-под колес машины.

Длительные наблюдения и эксперименты показали, что пороги на автомобиль можно восстановить. Кроме этого, их можно ремонтировать, не обращаясь в специальные фирмы, а собственными руками.

С чего состоят пороги для автомобиля и для чего они предназначены

Пороги на транспортные средства делятся на несколько видов. Отличие их друг от друга заключается в том, как они крепятся на транспортное средство и для чего именно предназначены.

Разберем подробно, какие виды порогов для автомобилей бывают.

• Несъемные. Такие пороги крепятся сваркой и составляют целосную конструкцию кузова. Она выглядит более жесткой.
• Съемные. В отличии от несъемных, эти пороги прикрепляют к нижним частям кузова транспортного средства, с помощью саморезов или специальных болтов. Они могут быть как защитные, так и как дополнительная ступенька.
• Силовые пороги ставят на рамных внедорожниках. Прикрепляют их к раме сваркой или же, используя специальные мощные болты с гайками. Эта силовая конструкция будет намного больше нежели пороги на автомобилях, у которых несущий кузов.

Изготовление порогов на авто

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

В сети вы найдёте множество видео на тему как сделать пороги на автомобиль своими руками.

Изготовление порогов на авто, а также их ремонт, можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам и не потратив лишние сбережения. Пороговая конструкция, довольно-таки, легко снимается.

Чтобы выполнить такую работу, нет надобности использовать сварку. Достаточно будет приготовить рихтовку или вытяжку. Если всю работу по ремонту порогов сделать предельно аккуратно, то вам не понадобиться красить конструкцию.

Защитные пороги являются съемными деталями, но, все-таки, это считается ремонт кузова.

Чтобы сделать ремонт порогов автомобиля, необходимо подготовить:

• верстак;
• наковаленки;
• киянку, а также все для рихтовки.

Если на пороге есть вмятина, ее необходимо устранять без особых усилий, так как можно нанести вред структуре металла, а также испортить лакокрасочное покрытие. Бывает, что металл порога начала разъедать коррозия. В таком случае, необходимо правильно оценить степень поражения.

Если разрушения незначительные, то можно просто вырезать часть с изъяном и наварить другую.

Но, бывает, что коррозия повредила большую часть, тогда лучше поставить новую конструкцию.

Несъёмные пороги также могут подвергаться повреждениям. Это может быть вмятина, коррозия, если автомобилем пользовались в не хороших условиях.

Если транспортное средство постоянно контактирует с водой, грязью или химическими веществами, которые есть на наших дорогах, то, естественно, что пороги будет поедать коррозия.

Когда автомобиль еще и некачественно покрашен, то проблемы с износимостью порогов могут возникнуть намного раньше, чем нам бы хотелось. В большинстве случаев это относится к отечественным автомобилям.

Иногда вмятину можно сделать собственноручно, без каких-либо камней. Это элементарно, достаточно будет неправильно установить домкрат для смены колеса.

Чтобы начать ремонтировать кузовные пороги самостоятельно, сначала нужно оценить, насколько они повреждены. Это даст возможность правильно подобрать инструменты для будущей работы.

Каждый автовладелец может сам справится с небольшими повреждения ми на кузове.

Если вы уверенно решили самостоятельно заняться ремонтом, вам понадобится:

• верстак;
• сварка;
• вытяжка;
• несколько наковаленок;
• болгарка;
• инструменты для слесаря.

Для того, чтобы удалить вмятины или другие незначительные перекосы и не повредить покраску деталей, вам необходимо сделать поверхностный ремонт, используя вытяжку или плоттер. Если вмятина все же остается, необходимо попробовать переделать сваркой.

С боку порога вырезается прямоугольное отверстие. В него вставляют наковаленку и пробуют осторожно выровнять вмятину. Когда на вашем автомобиле более серьезные повреждения, придется вырезать металл в нескольких местах.

Потом отверстия прячут с помощью заплаток.

Если пороги повредила коррозия, место повреждения вырезают болгаркой, делают выкройку, по ней вырезают заплатку, которую потом приваривают.

Повреждения кузовной части автомобиля встречаются у каждого автовладельца. Ничего сложного в их ремонте нет, но если вы не уверенны в своих силах и знаниях, можно обратиться за изготовлением порогов для авто на заказ.

Источник: https://izobreteniya.net/samodelnyiy-porog-avtomobilya-zamer-i-ustanovka/

Пошаговая установка накладок на пороги

Декоративные накладки на пороги, накладки на задний бампер, на крышку багажника, а так же накладки под левую ногу.

Накладки на пороги

В первую очередь, накладки на пороги – это защита внутреннего порога от механических повреждений при посадке и высадке из автомобиля. При этом они отлично вписываются в интерьер автомобиля, подчеркивая его стиль и индивидуальность.

Накладки на пороги обеспечивают защиту верхней и боковой поверхности внутреннего порога. Это происходит за счет того, что накладки на пороги имеют загнутую кромку.

Накладки на пороги выполнены индивидуально для каждого автомобиля, с соблюдением всех симметрий и плотно облегают внутренний порог Вашего авто.

Накладки на пороги исполнены из высококачественных материалов на современном оборудовании. Накладки порогов сделаны из высоколегированной Немецкой нержавейки марки Krupp. Стальные накладки имеют толщину 0.

5 мм, что не препятствует открыванию и закрыванию дверей (в отличие от конкурентов, которые предлагают алюминиевые накладки на пороги или накладки из различных сплавов, выдавая их за нержавеющую сталь с толщиной металла от 1-1.2 мм, что приводит к механическим повреждениям низ двери).

Для того чтобы убедиться в том, что накладки на пороги сделаны из нержавеющей стали, необходимо прислонить к металлической поверхности накладки магнит. Если поверхность не магнитится, то это означает, что накладки на пороги изготовлены из нержавеющей стали.

Накладки порогов из нержавеющей стали очень просты в установке, любой автолюбитель может с легкостью установить их сам. Установка накладок на пороги подробно описана в инструкцией на упаковке. Накладки на пороги прослужат Вам весь срок эксплуатации автомобиля, и перейдут по наследству к следующему авто владельцу, продолжая защищать внутренние пороги от повреждений.

Накладка на задний бампер

Основной функцией накладки на задний бампер является защита лакокрасочного покрытия бампера от царапин и повреждений, появляющихся при вынимании груза из багажного отсека. Накладка на задний бампер отлично вписывается в экстерьер автомобиля и очень хорошо дополняет установленный на автомобиле заводской хром пакет.

Накладка на задний бампер,так же как и накладки на пороги изготовлены из нержавеющей стали индивидуально для каждого автомобиля. Например, накладка на задний бампер для Toyota Rav 4 имеет вырез под запасное колесо. Толщина стали у накладки на задний бампер примерно 0.8 мм, что позволяет без опасений ставить на нее всякого рода груз.

Защитная накладка на задний бампер обеспечивает Вашему автомобилю агрессивный неповторимый стиль.

Накладка на крышку багажника

Накладка на крышку багажника несет в себе в основном декоративный характер. Данная позиция новинка на Российском рынке. Накладка на крышку багажника, как и вся продукция компании Alu-Frost изготовлена индивидуально для каждого авто.

Накладки под левую ногу

Накладка под левую ногу водителя представляет собой хромированную металлическую пластину с загнутой кромкой, в которую вприсован черный силикон с антискользящим покрытием.Накладка выполнена из нержавеющей стали, толщина металла: 0,7 мм.

Накладки под левую ногу от Польского производителя Alu-Frost  выполнены индивидуально для каждого автомобиля, из высоколегированной нержавеющей стали от Германского производителя марки KRUPP.

 Крепление: сверхпрочная липучка Немецкого производства либо двухсторонний скотч.

Установка накладок на пороги 

Накладки на пороги могут устанавливаться как на штатный пластик, так и сразу на голый металлический порог (индивидуально для каждого авто). Перед установкой необходимо обезжирить рабочую поверхность. Эту процедуру Вы можете осуществить при помощи медицинского спирта, ацетона и т.п. Этот этап необходим для идеального взаимодействия клеевой основы двустороннего скотча (накладки на пороги) с рабочей поверхностью самого порога. 

После обезжиривания убедитесь, чтобы рабочая поверхность была сухая и на ней не осталось следов пыли. Затем необходимо приложить переднюю металлическую накладку к порогу для того, чтобы определить правильное положение накладки порогов. Накладка должна быть установлена под уплотнительную резинку и должна плотно облегать внутренний порог вашего автомобиля. После определения правильного положения Вы можете зафиксировать его, поставив соответствующие метки.

Эта процедура необходима для того, чтобы избежать скоса при монтаже накладки на порог. В зависимости от сложности порога автомобиля, в некоторых случаях накладки на пороги имеют ориентацию по направлению (право, лево, верх, низ), поэтому перед удалением защитной пленки с двустороннего скотча убедитесь в том, что выбранная для монтажастальная накладка на порог соответствует направлению. Эта информация содержится на защитной пленки двустороннего скотча.

Заключительным этапом является установка защитной накладки порогов непосредственно на порог вашего автомобиля. Для этого необходимо взять накладку с двух противоположных краев и под наклоном завести пороговую планку под уплотнительную резинку.

После того, как Вы убедитесь в том, что накладка плотно со всех сторон зашла под резинку, ее необходимо опустить и прижать к рабочей поверхности внутреннего порога вашего автомобиля. В заключение, для лучшей адгезии протрите с небольшим усилием поверхность накладки мягкой материей. Установленная накладка на порог в течение долгого времени будет подчеркивать индивидуальность вашего автомобиля.

Гармонично впишется и дополнит собой дизайн интерьера вашего автомобиля и обеспечит долгосрочную защиту лакокрасочного покрытия от царапин при посадке и высадке пассажиров.

Источник: http://brothersstyling.ru/about/nakladki/poshagovaya-ustanovka-nakladok-na-porogi/

Простые и доступные способы сделать тюнинг кузова автомобиля своими руками

Для многих автолюбителей тюнинг авто уже стал не необходимостью, надобностью что-то усовершенствовать автомобиль, а, скорее, любимым времяпровождением, хобби. Это образ жизни автовладельца, его способ самовыражения и возможность выделить свою любимую машину среди сотен тысяч других.

Тюнинг кузова авто по большей части относится к эстетическим видам тюнинга, хотя могут совершенствоваться и технические параметры машины. Это самая наглядная разновидность тюнинга. Результаты по усовершенствованию кузова или его отдельных частей радуют глаз не только самого автовладельца, а и всех окружающих.

Тюнинговать можно практически всё — от порогов и дверных ручек до крышки багажника, капота или крыши автомобиля.

Тюнинг порогов авто

Красивый тюнинг кузова придаст вашему автомобилю уникальный вид

Одним из самых популярных видов внешнего тюнинга считается изготовление накладок на пороги. Это самый простой из способов усовершенствования внешнего облика машины, который под силу практически каждому.

Проще всего, конечно, будет купить готовый вариант накладок и просто установить их в нужном месте. Или же отогнать машину в автосервис, где всё сделают вместо вас.

Однако гораздо интереснее и дешевле сделать тюнинг самостоятельно, установить и изготовить пороги на авто своими руками.

Что для этого нужно? Первое это изготовить сами накладки на пороги. Сделать их можно их метала, стеновых панелей или даже пенопласта.

Пороги из пенопласта делаются проще всего. Для этого понадобиться кусок пенопласта, стекловолокно, краска грунтовка и шпаклёвка. Из пенопласта вырезаете необходимый порог по форме и по размеру, покрываете его стекловолокном несколько раз, клеите в нужном месте. После этого производиться шпаклёвка, грунтовка и покраска. Однако такой вариант изготовления накладок наименее надёжный.

Прочнее всего, конечно же, будут металлические пороги, однако для того чтобы сделать всё самому вам понадобятся навыки работы со сваркой и металлом. К тому же сама конструкция обойдётся вам достаточно дорого. Именно потому чаще всего накладки на пороги делаются из стеновых панелей.

Они достаточно просто делаются, для этого необходимо минимум навыков и средств. Для того чтобы изготовить такие накладки на пороги необходимо будет приобрести стеновые панели, саморезы и направляющие для гипсокартона, а также антикоррозийное средство, эпоксидную смолу, лак, краску шпаклёвку и грунтовку.

После приобретения всего необходимого, приступаете к изготовлению и установке. Сначала нужно просверлить в кузове отверстие для саморезов и обработать всё антикоррозийным составом. После этого с помощью саморезов крепите направляющие для гипсокартона и, к ним, панели.

Потом, для большей жёсткости конструкции, оборачиваете её стекловолокном, пропитанным эпоксидным клеем. После того как всё высохнет можно переходить к грунтовке, шпаклёвке, покраске и лакировке получившейся конструкции.

Модернизируем багажник машины

Достаточно часто автовладельцы интересуются и вопросами тюнинга багажника. Кто-то стремиться сделать его более функциональным, пытается увеличить пространство или же делает обшивку панелями, приделывает специальные полочки, фиксаторы для более удобной транспортировки груза.

Другие предпочитают установку хромированных накладок, спойлеров и лесенок. Такой тюнинг багажника позволяет придать машине более спортивный и агрессивный вид, украшают автомобиль. Однако чаще всего это интересно владельцам больших машин.

Третьи делают акцент на улучшение акустических параметров или же пытаются сделать более удобным открывание и закрывание багажниками. К примеру, делают дополнительную ручку пятой двери или же электропроводный замок.

Рассмотрим, как сделать простой тюнинг багажника своими руками, а именно установить хромированные накладки на багажник, ручку для закрывания и электропривод на замок.

Монтаж электропривода замка

Тюнинг багажника, а именно установка электропривода замка позволяет существенно упростить жизнь владельца машины. Для того чтобы открыть багажник нужны ключи, а для этого приходится каждый раз глушить машину. Установка электропривода решает эту проблему. Как всё установить и подключить? Прежде всего нужно купить сам электропривод, новый замок для него, крепление для предохранителей, клеммы, изоленту и провода. Также понадобятся инструменты: ключи, отвёртки и плоскогубцы.

После того как всё необходимые материалы куплены, переходите к процессу демонтажа старого замка. Снимаете пластиковую накладку багажника и демонтируете старый замок. После этого следует отключить авто от питания и можно переходить к подведению проводки.

Подключать лучше всего от прикуривателя, саму кнопку можно устанавливать в любом удобном вам месте. Между прикуривателем и кнопкой электропривода должен быть обязательно установлен предохранитель. Далее делаете обвязку питания при помощи электрических колодок и по порогам машины прокладываете проводку в багажный отсек.

После этого необходимо установить электропривод и новый замок в уже существующее отверстие.

Далее переходите непосредственно к подключению электропривода. При этом очень важно всё делать в соответствии с инструкцией самого электропривода и соблюдать полярность, иначе замок открываться не будет. После того как всё подключено, изолируете места соединения, включаете аккумулятор и проверяете работу. Итак, проблем с открыванием теперь у вас нет, теперь нужно упростить его закрывание.

Установка дополнительной ручки

Вторым этапом тюнинга багажника является установка дополнительной ручки для закрывания багажника. Здесь также всё просто. Чаще всего такую ручку устанавливают с внутренней стороны. Это позволит не только облегчить вам закрывание, а и не повлияет на внешний вид машины.

Монтаж производится достаточно просто. Для этого покупается обычная пластиковая ручка для авто и при помощи саморезов прикрепляется на краю внутренней стороны багажника.

Таким образом, у вас будет постоянно чистая и сухая ручка, при помощи которой можно будет легко захлопнуть багажник.

Установка хромированных накладок

После того как с функциональной стороной модернизации вы разобрались, переходите к установке хромированной накладки. Для этого необходимо лишь купить хромированную накладку на багажник для вашей марки автомобиля, обезжирить место установки и, сняв защитную плёнку с клейкой стороны, приклеить её в необходимом месте.

Аналогичным образом украсить свой автомобиль при помощи хромированных накладок можно и в других местах. Достаточно часто устанавливают хром накладки на капот, решётку радиатора или даже с их помощью делают тюнинг крыши автомобиля.

Накладки на пороги своими руками: подробная инструкция

Накладки на пороги своими руками – это тема, которая интересует многих владельцев авто. Объясняется это разными причинами:

1. Во-первых, самодельный тюнинг выглядит выигрышнее, ведь он уникальный и завершает образ автомобиля. Главное, чтобы выполнен он был качественно и с любовью.
2. Во-вторых, самодельные накладки обойдутся дешевле оригинальных. Продукция, представленная производителями, зачастую в стоимости превосходит все возможные ожидания. Даже если выбрать пластик, то для не дорогой иномарки он обойдется в неоправданную сумму.

Сделать такой элемент тюнинга может каждый, главное правильно подобрать размеры, учесть технологию установки и прочие моменты.

На эту тему в сети представлено множество статей. При этом условно можно представить два способа создания накладок – из более дешевых моделей, созданных отечественными производителями, или же из подручных материалов собственными силами. Какой бы не был выбран способ, каждый имеет свои преимущества и используется довольно часто.

Накладки из стеновых панелей

Минимум навыков и инструментов потребуется для создания данного элемента из стеновых панелей. И вопрос, как сделать накладки на пороги своими руками, исчезнет, ведь в процессе открывается столько нюансов работы.

Как только все элементы для процедуры подобраны, стоит приступить к ней:

1. Для фиксации необходимы саморезы, поэтому для них и делаются отверстия в пороге. Их необходимо обработать антикоррозийным материалом, ведь в действительности днище постоянно подвергается воздействию химических веществ, влаги, что негативно сказывается на его состоянии. 
2. Используя саморезы для крепления направляющих можно получить визуально более низкую машину.
3. Сама же панель фиксируется к установленным направляющим, для фиксации используются все те же саморезы.
4. Чтобы придать большую надежность накладки, ее стоит обернуть пропитанной клеем стеклотканью.
5. Чтобы визуально устранить образовавшиеся переходы, трещины, стоит использовать шпаклёвку, грунтовку, которые потом шлифуются для получения гладкой поверхности.
6. Подбираем необходимый цвет для покраски с учетом цвета кузова и наносим лакокрасочное покрытие.

Выглядят такие накладки красиво, вот только прослужат не так долго, как следующий вариант.

Накладки на пороги из готовых моделей

Такие накладки на пороги авто своими руками создаются из моделей отечественных производителей. Перед тем как покупать необходимую деталь, необходимо провести замеры, ведь только так можно выбрать оптимальный вариант.

В интернет-магазинах запчастей представлен большой ассортимент необходимых составляющих. Но не всегда с учетом всех характеристик можно подобрать накладки, тогда приходится дорабатывать их собственными руками. В таком случае установка будет выглядеть таким образом:

1. Прикладываем накладку к порогу, с помощью маркера отмечаем лишнее. С помощью болгарки отрезаем лишнее, все работы стоит осуществлять без спешки. После всех процедур стоит примерить и оценить, что получилось. Если все работы проведаны правильно, но деталь должна стать на место.
2. Чтобы закрепить накладку, стоит использовать один из предложенных вариантов – стеклоткань или эпоксидный клей.
3. Порог и накладки подлежат последующей шпаклёвке, грунтованию и покраске. Накладка будет выглядеть как «родная».

Стоит отметить, что данный способ создания накладки своими руками считается весьма трудоемким процессом, который требует сил и времени. Но еще больше придется потрудиться, если у вас есть сварочный аппарат и металл.

Детали из железа

Целым произведением искусства можно считать создание такой накладки. С одной стороны – это большая экономия средств, к тому же такого элемента точно ни у кого не будет, с другой стороны – это трудоемкий процесс.

Если решено сделать накладки на пороги своими руками – видео представляет необходимые элементы для осуществления данной процедуры. Первым делом необходимо подобрать лист нержавейки, который будет поддаваться элементарным манипуляциям с ним – он будет гнуться:

1. Измерив порог, необходимо по полученным размерам вырезать необходимый кусок нержавейки.
2. Сгибаем заготовку, чтобы померять и при необходимости подправить ее форму, как это было сделано в предыдущем методе.
3. Завершительным этапом станет шпаклевка, грунтовка и покраска полученного элемента.

Процедура хоть и позволяет сэкономить, но времени будет потрачено больше, чем в предыдущем случае, потребуются навыки в работе со сварочным аппаратом.

Самый простой вариант – пенопласт

Такой вариант обойдется не дорого, да его и не жалко, можно постоянно делать такие накладки. Единственная сложность – вырезать правильную форму. Делать это придется медленно и осторожно, если вы хотите, чтобы накладка смотрелась красиво. В противном случае все шероховатости будут заметны.

Полученная заготовка обрабатывается стекловолокном и несколько раз. Опять же для фиксации используют эпоксидный клей. Чтобы установить образовавшиеся щели используется шпаклевка, грунтовка и покраска. Только так удастся добиться красивого перехода. Похожим образом некоторые владельцы авто делают накладку монтажной пены. Такой элемент декора потом просто демонтировать, а вот элемент на саморезах хоть и прочнее, но когда надоест, снять его будет сложнее.

Интересует мото тюнинг? Полезные советы здесь. Какие аксессуары для тюнинга могут понадобитсья? Читайте в этой статье.

Такая популярность накладок объясняется тем, что каждый старается усовершенствовать свое авто, данный вид тюнинга один из самых простых и доступных. Тем более каждый может самостоятельно провести все процедуры.

Источник: http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/kak-sdelat-nakladki-na-porogi-svoimi-rukami