Атермальное остекление что это такое

Атермальное остекление — что это такое

Главная » Новости

Опубликовано: 05.10.2017

Дизайн современных зданий все чаще включает в себя такой компонент, как стекло, придающий им приятный внешний вид. Для осуществления подобных задач применяют специальные материалы, способные выдержать значительные нагрузки, не теряя свои технические характеристики.

Сегодня остекление фасадов становиться более популярным для частных домов. Комбинируя несколько видов стекла можно создавать не только красивые, но и теплые интерьеры.

Основные понятия

Тепловая энергия солнца не всегда является положительным фактором, особенно если сильно нагревает здание или салон автомобиля в летние дни. Сегодня решить данную проблему достаточно просто с помощью специального стекла.

Атермальное остекление представляет собой специальные материалы, способные накапливать тепло, не позволяя проникать ему внутрь помещения. Такие стекла прекрасно пропускают ультрафиолет, но задерживают инфракрасное излучение в своей структуре.

Применяется такое остекление в большинстве случаев для защиты зданий (балконы, лоджии и т.д.) и салона автомобиля. Подобные материалы условно можно разбить на 2 категории:

Конструкции, у которых свойства атермальности заложены в самой структуре материала. Подобные стеклопакеты изготавливаются методом внедрения в стекольную массу таких веществ, как ионы серебра, оксиды железа и т.д.Атермальные пленки. Эти изделия используются для оклеивания обычных стеклопакетов с целью придания им таких уникальных свойств.

Отличительные характеристики

Атермальные стекла представляют собой сложные материалы, отличающиеся несколькими положительными свойствами:

Способность к впитыванию до 50% всего ультрафиолета и инфракрасного излучения.Стекло меняет свой внешний вид в зависимости от уровня освещения. Может применяться как декоративный эффект.В холодную пору прекрасно предотвращают потение или замерзание.Способность поддержки одного уровня температуры внутри здания или салона автомобиля.Исключает выгорание материалов, которые располагаются в помещении.Создают оптимальный уровень освещения, что позволяет комфортно передвигается в автомобиле в солнечные дни.

Среди основных недостатков подобного материала можно выделить большую его стоимость (в некоторых случаях выше в 2 раза, чем обычное остекление). Если конструкция установлена в автомобиле, то она может бить причиной плохой работы навигаторов и других устройств, которые работают в сети интернет.

Источник: http://hoholmotorgarage.ru/video/2010615997-atermalnoe-osteklenie-chto-eto-takoe/

Все, что вы хотели знать про атермальную тонировку

Если говорить об атермальной тонировке, то о назначении можно догадаться из названия. В отличие от обычных тонировок, нанесённых на лобовое и другие стёкла автомобиля и служащих для защиты от посторонних глаз, атермальная тонировка защищает от ярких солнечных лучей, способных нагреть салон авто до температуры сауны.

Если в жаркий солнечный летний день машина постоит на открытой стоянке, весь салон просто раскаляется, а к рулю порой невозможно прикоснуться. Обычная тонировка в таких ситуациях не спасает. Ведь у неё совсем другая функция. К тому же она должна иметь чётко определенную светопропускную способность не ниже 70%.

Всех этих недостатков лишена атермальная тонировка. Итак, разберёмся – атермальное остекление что это? Существует специальная атермальная плёнка для автомобиля. Наносится атермальная плёнка на лобовое стекло и боковые окна.

Атермальная тонировка даёт ряд преимуществ перед обычной тонировкой. Она прекрасно защищает от жары в салоне, не пропуская ультрафиолетовое и инфракрасное солнечное излучение. При этом абсолютно не ухудшает обзор.

Атермальное лобовое стекло защищает водителя от ярких солнечных лучей, снижая утомляемость глаз. Правда, здесь есть один нюанс. Атермальное лобовое стекло может иметь еле различимый синий или зелёный оттенок. Такой оттенок дают плёнки серий LA и ATR соответственно.

Для меньшей утомляемости глаз предпочтительнее нейтральный оттенок плёнки серии ATR.

Теперь нет необходимости ставить защитную солнцеотражающую шторку за лобовым стеклом. Ведь атермальное лобовое стекло прекрасно справится с этой задачей. Особенно актуальна атермальная тонировка для машин с кожаным салоном, склонным к высыханию и растрескиванию под действием высоких температур. И для автомобилей с текстильной обивкой тонировка атермальной плёнкой будет тоже весьма полезна, поскольку она сохранит салон от выгорания и потери яркости красок обшивки.

Кстати, современные автомобили имеют хорошую и качественную теплоизоляцию. Поэтому в солнечные дни нагрев салона авто происходит в основном через стёкла. При этом температура может достигать 70 и более градусов по Цельсию. Согласитесь, что это не очень комфортная обстановка, особенно для пожилых людей и детей, попадающих в «сауну на колесах». Тонировка атермальной плёнкой поможет решить эту важную проблему.

Также не следует забывать и об экономии. Тонировка атермальной плёнкой позволяет экономить недешёвый в наше время бензин и дизтопливо, благодаря тому, что снижается потребность в использовании кондиционера, особенно в летнее время года.

 Плёнка не влияет на прохождение радиоволн и не создает помех никаким средствам радиосвязи. Поэтому можно спокойно пользоваться всеми привычными приборами (навигатором, мобильным телефоном и т. п.).

 В случае аварии она также защитит вас и ваших пассажиров от возможных осколков стекла.

Разрешена ли по ГОСТу

Тонировка атермальной плёнкой соответствует всем современным стандартам. Атермальная плёнка использует нанокерамическое покрытие, тончайший графитовый слой удерживает ультрафиолетовое и инфракрасное излучения, пропуская при этом только видимый спектр света. Соответственно, тонировка атермальной плёнкой будет удовлетворять жёстким требованиям действующего сегодня ГОСТа, определяющего требования к параметрам автостекла.

В настоящее время, по утвержденным требованиям технического регламента, лобовое и передние боковые стёкла должны иметь светопропускную способность не менее 70%. Таким образом, плёнка удовлетворяет требованиям регламента. Но, есть один нюанс. Нельзя забывать о том, что само по себе автомобильное стекло имеет светопропускную способность, и она не является стопроцентной, а близкой к 90%. А старое изношенное стекло и того меньше, приблизительно 70%, а в лучшем случае 85%.

Произведем подсчеты для нового стекла: 0,9х0,8=0,72. Эта цифра удовлетворяет требованиям ГОСТа, даже чуть выше, с небольшим запасом. А вот для старого стекла такую цифру получить будет сложно. Поэтому мы рекомендуем при покупке новой машины, если вы решили сделать атермальную тонировку, не откладывать это в «долгий ящик».

Состав и нанесение

Атермальные стёкла получаются путем нанесения на автомобильные стёкла (окна) специальных материалов, максимально снижающих их теплопроводность. Делается это двумя способами.

Первый способ представляет собой нанесение тонкого металлического напыления. Получается фиолетовая атермальная тонировка. Стекло приобретает фиолетовый оттенок, не теряя прозрачности и не нагреваясь под действием солнечных лучей. Такая процедура обычно выполняется на заводе – изготовителе. В условиях мастерской тоже возможно выполнить такую процедуру, но качество может быть значительно хуже.

Второй способ предполагает использование атермальной плёнки, которая клеится на лобовое и другие стекла автомобиля, придавая им необходимые свойства. Это достаточно просто и удобно. И может быть выполнено в любом специализированном автосервисе.

Для автомобиля среднего класса такая тонировка будет стоить в среднем 250 долларов США на все окна. В целом, не очень дёшево. Но иногда лучше сделать один раз хорошее качественное тонирование и забыть об этом. И, конечно, будет интересно услышать отзыв человека уже видевшего разницу своими глазами. Вот один из таких отзывов.

Один знакомый ездил в командировку по работе в ОАЭ и там ездил на машине с такой тонировкой. Был очень удивлен, что при таком жарком климате и палящем солнце, в машине было достаточно комфортно и солнечные лучи совсем не обжигали, как бывает обычно. Был очень доволен.

Машина половину жаркого летнего дня простояла на открытой стоянке. Крыша, правда, была в тени рядом растущего дерева, а вот в лобовое стекло солнце жарило во всю силу. И представьте себе, сажусь в машину, а в ней достаточно комфортно. Не скажу, что прохладно, но хорошо. Можно даже кондиционер не включать.

Удобно и выгодно. Могу только рекомендовать

Каждый автолюбитель сам делает свой выбор. Надеюсь, что моя информация поможет вам в этом.

Видео «Зачем нужна альтернативная тонировка?»

В этом видео дается ответ на вопрос, зачем ставить защитную пленку на окна в салоне авто.

Источник: http://MineAvto.ru/tyuning/eksterer/atermalnaya-tonirovka-3228.html

Теплозащитное остекление это комфорт и в жару и в холод

В летний зной посадку в автомобиль, простоявший несколько часов на солнцепеке, кажется, можно сравнить с каким-то видом пыток. Внутри салон настолько прогревается, скорее даже раскаляется, что его можно принять за отопительный прибор.

Не говоря об оказываемом воздействии на организм, такая высокая температура приводит к преждевременному износу отделки салона.

Одной из мер, предназначенных для минимизации подобного воздействия, является теплозащитное остекление, применяемое многими автопроизводителями.

Теплозащитное остекление автомобиля, что это?

Так называется специальный тип стекол, применяющийся в основном на иномарках, например, Skoda. По-другому его еще называют атермальным. Такое теплозащитное остекление автомобиля внешне почти ничем не отличается от обычного, только имеет некоторый зеленоватый или голубоватый оттенок, различимый под определенным углом зрения. Как это выглядит, можно понять по приведенному фото:

Любое стекло изготавливается из расплавленной массы песка, в которую вводятся специальные добавки для придания готовому изделию требуемых свойств. Такой добавкой, превращающей обычное стекло в теплозащитное или атермальное, являются ионы серебра и другие присадки. Следствием их присутствия, будет видимый под определенным углом зрения, небольшой зеленоватый оттенок готового изделия. В некоторых случаях он может быть другого цвета, например голубоватый.

Введение присадок производится для того, чтобы ультрафиолетовое и инфракрасное излучение не оказывали влияния на внутренний объем салона. Благодаря им теплозащитное остекление автомобиля, например такого как Skoda, отражает, или поглощает часть излучения солнца. Вследствие этого салон не нагревается, да и его обшивка не выгорает. Кроме этого, оно никоим образом не влияет на светопропускаемость, через него все видно, как и через обычное.

Если тонировка просто ослабляет излучение, не пропуская часть светового потока, и при этом снижается видимость, особенно в сумерках, то атермальное остекление позволяет добиться такого же эффекта без ухудшения обзора.

Его применяют многие автопроизводители, например, таких моделей машин как Skoda, Рено, БМВ и т.д., добиваясь более комфортных условий в салоне автомобиля за счет использования подобного стекла.

Его можно даже считать функциональной тонировкой, правда, оно несколько дороже обычного.

Виды теплозащитного остекления

Существует несколько видов атермального стекла, маркируемого как TINTED и OVERTINTED. Как уже отмечалось, им присущ зеленоватый оттенок, возникающий благодаря применению специальных присадок в процессе производства. Получающееся теплозащитное стекло обладает стабильными свойствами и характеристиками, отличается долговечностью, не подвержено:

• изменению цвета;
• образованию пятен и радужной пленки;
• прочим дефектам, характерным для некачественного стекла.

Теплозащитное остекление с использованием атермального стекла TINTED, характеризуется умеренным теплопоглощением, обеспечивая при этом уровень светопропускания на уровне не менее восьмидесяти одного процента.

Применение атермального стекла, маркированного OVERTINTED, позволяет создавать на автомобиле, например Skoda, усиленное теплозащитное остекление, обеспечивающее светопропускание на уровне семидесяти восьми процентов.

Среди достоинств атермального стекла, стоит отметить его способность поддерживать нормальную температуру зимой, благодаря уменьшению потерь тепла.

Такое стекло меньше обмерзает зимой и запотевает, обеспечивая при этом светопропускаемость на уровне, установленном действующими нормативами.

Теплозащитное остекление применяется изготовителями многих моделей машин, таких как Skoda, Мерседес, БМВ и т.д. Отличительной особенностью применения специального атермального стекла является улучшение характеристик автомобиля. Остекление с его использованием позволяет избежать чрезмерного нагрева салона летом, снизить потери тепла зимой, значительно уменьшить вероятность запотевания и обмерзания стекол машины.

Источник: http://ZnanieAvto.ru/komfort/teplozashhitnoe-osteklenie-skoda-chto-eto.html

Что такое атермальное лобовое стекло

Что такое атермальное стекло и как его отличить от подделки

Какие преимущества дает использование атермальных стекол

Недостатки атермальных стекол

Правила установки атермальных стекол на авто

Атермальные пленки, их свойства и особенности

Атермальные автостекла появились на мировом рынке совсем недавно, но ведущие производители автомобилей уже используют их в своих новых моделях, иногда даже в базовой комплектации. Особенно часто такие стекла встречаются в машинах премиум класса. Они придают авто стильный и солидный внешний вид, и создают благоприятный микроклимат в салоне. Атермальные стекла относятся к разряду светотеплозащитных стекол, тонированных в массе материала, то есть заводским способом.

Атермальное лобовое стекло

Что такое атермальное стекло и как его отличить от подделки

Атермальные стекла изготавливают по сложной инновационной технологии с применением самого современного оборудования и в особых условиях. В стеклянную массу последовательно вводят различные ингредиенты, включая оксид железа и ионы серебра, которые и придают готовому изделию уникальные свойства. Проходя через такое стекло, солнечные лучи теряют тепловую энергию, а также большую часть ультрафиолетового и инфракрасного спектра.

Сегодня стекла такого типа производят лишь отдельные предприятия, поэтому и стоят они довольно дорого, что вызывает желание у нечистых на руку торговцев выдать за атермальные самые обычные тонированные стекла в лучшем случае с нанесенной на них атермальной пленкой. Особенностями настоящих атермальных стекол являются:

• наличие маркировки WL (или L) TINDET и WL (L) OVERTINDET, в которой символы WL и L указывают на то, что стекло многослойное и необработанное (то есть заводского изготовления), ветровое и не ветровое, а TINDET и OVERTINDET говорят, что оно атермальное с показателем светопропускания 81 и 78,5%, соответственно;
• высококачественная обработка кромок с безупречно ровными гранями;
• слабый синеватый или зеленоватый оттенок, этот признак можно рассматривать лишь в комбинации с другими;
• более темная отбрасываемая тень, чем само стекло;
• наличие радужных разводов на поверхности, если взглянуть на стекло через солнцезащитные очки с поляризационным эффектом.

Многослойное атермальное стекло

Какие преимущества дает использование атермальных стекол

Установленные на автомобиль атермальные стекла, благодаря своим уникальным эксплуатационным свойствам, позволяют:

• защитить салон автомобиля от перегрева, задерживая инфракрасные лучи, а также от быстрого охлаждения зимой, что позволяет экономить топливо, снизив нагрузку на климатическую установку, кондиционер и печку, и продлевает срок службы этих устройств;
• предотвратить выгорание обивки и пластиковых элементов интерьера салона, отражая ультрафиолетовые лучи;
• снизить нагрузку на глаза водителя, благодаря значительному снижению воздействия ультрафиолетового спектра солнца, а также хорошей прозрачности и отсутствию искажений цветопередачи;
• повысить безопасность управления транспортным средством, благодаря значительному снижению бликования ветрового стекла, что значительно уменьшает опасность ослепления яркими бликами солнца или фарами встречного автомобиля;
• предотвратить запотевание и замерзание стекол, что значительно улучшает обзор в период холодов.

Атермальная пленка голубого оттенка

К преимуществам энергосберегающих автостекол, изготовленных по атермальной технологии можно отнести полное соответствие их показателя пропускания света действующему в России ГОСТу и техническому регламенту. Атермальные энергосберегающие стекла, несмотря на их слабую затененность, являются на сегодняшний день лучшим средством создать оптимальный микроклимат в салоне автомобиля в любое время года.

Недостатки атермальных стекол

Популярность атермальных автомобильных стекол обеспечивается массой их неоспоримых достоинств, что привело к появлению на рынке кустарных подделок этого товара. Но это не значит, что атермальные светотеплозащитные стекла совсем не имеют недостатков. К их минусам можно отнести:

• довольно высокую цену, которая объективно обусловлена высокой стоимостью технологии и оборудования, а также недостаточным предложением этого товара на мировом рынке;
• ограниченное количество производителей, что не дает возможности выбора потребителю;
• отсутствие варианта таких стекол для многих моделей автомобилей разных марок, и особенно для изделий отечественного автопрома;
• затруднения в работе электронных устройств – радар детекторов, навигаторов и других в автомобилях с атермальными стеклами.

Атермальная пленка фиолетового оттенка

Для некоторых автовладельцев, желающих создать в салоне своей машины изолированный комфорт, может показаться недостатком атермальных стекол их малая затемненность. Хотя салон автомобиля с такими стеклами не выглядит абсолютно прозрачным благодаря легкому эффекту зеркальности и цветовому оттенку.

Правила установки атермальных стекол на авто

Можно утверждать вполне определенно, что за энергосберегающими стеклами большое будущее, хотя сегодня такой новинкой могут насладиться владельцы далеко не каждого автомобиля. Но если для вашей модели авто уже выпускают атермальные стекла, их можно без всяких опасений устанавливать на него. Ведь в соответствии с новым ГОСТом 32565-2013 на безопасные стекла наземного транспорта предусмотрены следующие нормы светопропускания:

• для ветрового стекла – 70%;
• для передних боковых стекол – 70%;
• для всех остальных стекол показатель светопроницаемости не нормируется, если имеются боковые наружные зеркала.

Поклейка атермальной пленки

Учитывая, что самые темные стекла марки OVERTINDET пропускают 78,5% света, ими можно остеклить любое автомобильное окно.

Сделать стекла в своем автомобиле энергосберегающими сегодня имеют возможность и обладатели моделей, на которые заводской вариант атермального остекления пока не выпускается. Ведь на современном рынке уже появились атермальные пленки, и тонировка ими разрешена действующим ГОСТом, при условии, что не будут нарушены нормативы светопропускания.

Атермальные пленки, их свойства и особенности

Если заглянуть в ГОСТ 32565-2013, который устанавливает нормативы для безопасных стекол, разрешенных к эксплуатации, и поискать в нем, что такое атермальные стекла в автомобиле, то в пункте 3.4 можно найти четкое определение светотеплозащитным стеклам. Согласно этому нормативному документу светотеплозащитным стеклом является не только то, что изготовлено путем добавления окрашивающих компонентов в стеклянную массу, но и стекло с полимерным покрытием.

Атермальная пленка, нанесенная на стекло, придает ему те же эксплуатационные качества, которые имеются у стекол заводского изготовления, ведь она обладает способностью:

• удерживать на 99,9% ультрафиолетовые лучи;
• на 97% блокировать инфракрасный спектр солнечного света;
• отражать солнечную энергию на 81%;
• снижать бликование почти на 40%;
• пропускать до 93% света.

Поклейка атермальной пленки хамелеон

Атермальные пленки имеют сложную структуру, состоящую из почти 200 слоев пластин графита, нанесенного по нанотехнологии на полимерную основу. Основными их преимуществами над атермальными стеклами являются:

• более низкая стоимость;
• возможность нанести полимерное покрытие на стекла авто любой марки и модели;
• больший выбор видов пленок по плотности тонирования и типу;
• отсутствие помех для работы электронных устройств в салоне автомобиля.

Главное при нанесении атермальной пленки, выдерживать нормативный показатель светопропускания, учитывая, что даже новое стекло, не пропускает свет на 100%. Чтобы определиться с выбором полимерного покрытия, нужно перемножать коэффициенты пропуска света атермальной пленки и автостекла. Результат не должен превышать требований ГОСТа, если вы не хотите неприятных встреч с сотрудниками ГИБДД.

Источник: https://1000sovetov.ru/article_chto-takoe-atermalnoe-lobovoe-steklo

Теплозащитные стекла для автомобиля: свойства и виды

В летнюю жару салон машины, которая простояла несколько часов на солнцепеке, прогревается настолько, что начинает напоминать сауну. Находиться в таком пекле не очень приятно. Высокая температура внутри авто не только негативно сказывается на организме человека, но и преждевременно портит обивку салона. Чтобы добавить немного комфорта производители в качестве опции могут устанавливать атермальные стекла.

Что такое теплозащитное остекление

Для защиты от внешнего нагрева применяются специальные стекла на Фольксваген, Шкоду, Лянчу и авто других производителей. Они имеют иное название – атермальные, и имеют голубой или зеленый оттенок в зависимости от освещения и угла зрения. Теплозащитное остекление является одной из мер, которая позволяет минимизировать негативное воздействие солнца.

Любое окно автомобиля, обладающее теплозащитными свойствами, будь то стекло на Форд или другую иномарку, не влияет на пропуск света. При установке стекол такого типа видимость из салона остается такой же, как и с обычными окнами.

Атермальное остекление бывает нескольких видов, поэтому автовладельцы могут выбрать различные стекла на Мазду, Мерседес, БМВ и прочие марки машин. Для изготовления таких стекол в расплавленный песок вводятся особые добавки, например, ионы серебра.Благодаря добавленным элементам окно отражает и поглощает значительную часть излучений, идущих от солнца. Это защищает салон от нагрева, а его обивку от выгорания.

В отличие от тонировки, ослабляющей излучение и задерживающей часть света, атермальное остекление не ухудшает обзор. Видимость не снижается ни днем, ни во время сумерек, что позволяет обеспечить автомобилю нужный уровень безопасности.

Виды теплозащитного остекления

В зависимости от присадок, которые добавляются в материал при изготовлении, атермальное стекло получает маркировку Tinted или Overtinted. Теплозащитное автомобильное стекло с пометкой Tinted обеспечивает пропуск света не менее восьмидесяти одного процента, что считается умеренным теплопоглощением.

Окно с маркировкой Overtinted характеризуется усиленной функцией теплозащиты. Оно обеспечивает светопропускание в объеме семидесяти восьми процентов. Автовладелец выбирает окно с той или иной маркировкой в зависимости от своих потребностей.

В процессе производства в стекла добавляют элементы, которые придают изделиям стойкость к изменению цвета, образованию радужной пленки и пятен, а также защищают от дефектов. Еще одно достоинство изделия – поддержание нормальной температуры в салоне в зимний период.

Применение теплозащитных стекол в транспортных средствах позволяет избежать сильного нагрева салона в жару и снизить потери тепла в холодное время года. Также атермальные окна уменьшают вероятность запотевания стекол и их обмерзания.

Источник: http://www.BeautyUfa.ru/?p=29927

Атермальное остекление

Обычные стекла промерзают, потеют или «плачут», пропускают ультрафиолет, не могут обеспечить надлежащего уровня защиты. Устранить эти недостатки позволяет введение в состав ионов серебра и оксида железа.

Полученное стекло обретает повышенные эксплуатационные характеристики и термостойкость, голубоватый или зеленоватый оттенок, эффект тонирования. Остекление, проводимое с использованием этого материала, называется атермальным.

Оно обеспечивает высокую степень защиты от солнечного света, устойчивость к промерзанию и запотеванию.

Характерные особенности атермального остекления

Технология предполагает использование стекол со специальными добавками — ионами серебра и оксида железа, наделенных высоким коэффициентом теплопоглощения и обладающих отличными теплозащитными свойствами. Они «вбирают» в себя инфракрасное излучение, равномерно распределяют его в окружающее внешнее пространство, а ультрафиолет отражают.

Остекленное пространство остается защищенным от поглощенного и отраженного тепла.
Некоторые ошибочно принимают атермальное остекление за тонирование, что абсолютно неверно. Технология введения добавок в горячую стеклянную массу появилась гораздо позже, является более высокотехнологичной, требует создания и поддержания специальных условий.

Атермальное стекло производят на современном новейшем оборудовании, что влечет за собой гораздо большую стоимость, но и совершенно иные улучшенные свойства.

Отличие от тонирования

Неспециалисту сложно отличить между собой тонированное и атермальное стекла. Чтобы не ошибиться с выбором, следует обратить внимание на следующие признаки, позволяющие определить материал, содержащий элементы благородных металлов:

• Оттенок. Поверхность всегда отдает легким зеленоватым тоном. Если она не имеет соответствующего оттенка, значит, перед покупателем тонировка. 
• Качество. Безупречно обработанная кромка, которая может быть получена исключительно в результате задействования высокотехнологичного оборудования. В «кустарных» условиях добиться подобного просто невозможно. 
• Наличие разводов. Смотря на атермальное стекло через солнцезащитные очки с поляризацией, можно увидеть четки разводы, аналогичные тем, что есть на поверхности разлитого бензина.

Существует еще один верный способ убедиться в том, что перед покупателем действительное фирменное маркированное стекло. Надо поставить материал на солнце. Если тень темнее стекла, то оно атермальное.

Область применения

Остекление по атермальной технологии применяют сразу в двух направлениях:

1. Автомобили. Стекла в транспортных средствах становятся главной причиной нагрева и создания неблагоприятных условий нахождения в салоне. В межсезонью они нередко запотевают. Атермальные стекла позволяют не тратиться на установку дополнительных отражателей и всегда чувствовать себя комфортно в собственном салоне.
2. Здания и сооружения, балконы и лоджии. В жаркое время года такое стекло ограждает помещения от нагрева, а зимой, наоборот, препятствует охлаждению. Комфортный микроклимат — не единственное преимущество такого остекления. Технология позволяет значительно сэкономить на отоплении и охлаждении помещения.

Таким образом, атермальное остекление применяют при строительстве крупных объектов коммерческой недвижимости, возведении домов частного сектора, благоустройстве балконов в новых и уже введенных в эксплуатации многоэтажках.

Преимущества технологии

Атермальное остекление зданий и сооружений обладает множеством положительных свойств:

• степенью поглощения ИК и УФ до 50%;
• изменением интенсивности окраса при различной мощности освещения;
• противостоянием к замерзанию и запотеванию;
• защитой мебель и декорированных поверхностей от губительного воздействия ультрафиолета;
• возможностью проведения сплошного остекления.

В автомобильном салоне эта технология демонстрирует следующие преимущества перед обычными и тонированными стеклами:

• снижает урон от попадания солнечных прямых лучей;
• в два раза уменьшает нагрев передней панели;
• позволяет не пользоваться автомобильным кондиционером;
• повышает безопасность езды в солнечные дни;
• делает пребывание в салоне и вождение максимально комфортным.

Эти преимущества технологии сделали данное остекление довольно популярным и востребованным.

Есть ли недостатки?

Минусы у технологии тоже есть. Они касаются атермального остекления транспортных средств. Не все автомобили подходят для установки таких стекол. Некоторые марки машин, учитывая востребованность данной технологии, уже выпускаются с атермальным остеклением.

Главный недостаток технологии заключается в том, что материал негативно отражается на работе некоторых устройств. Особенно такое стекло отрицательно действует на навигаторы, которые могут показывать не совсем корректные данные. Некоторые функции гаджетов могут расстраиваться и требовать повторной настройки.

Виды атермального остекления

Технология не всегда предполагает использование стекла с введением в состав добавок. Существует и другая разновидность атермального остекления — применение специального пленочного материала. Он представляет собой особую полиэфирную пленку, прошедшую металлообработку, покрытую диэлектрической настилкой и многослойным напылением из благородных металлов. Атермальная пленка, по сути, является селективным зеркалом.

Главной особенностью такого покрытия считается самоклеящаяся основа. Предназначена пленка для фиксации на обычное стекло. Наклеивание атермального покрытия производится исключительно изнутри помещений и салона автомобиля. Пленка на 100% процентов отражает ультрафиолетовое излучение, «вбирает», а затем высвобождает порядка 92% инфракрасных лучей. Материал представлен множеством разнообразных оттенков.

Атермальное остекление — пленка или стеклопакет?

Выбор между пленкой или стеклопакетом продиктован возможностями и пожеланиями. Если проводят остекление, лучше сразу выбирать атермальную технологию. Когда стеклопакеты уже установлены и замену проводить не предполагается, то оптимальным решением станет выбор пленки. Еще одним важным моментом, который следует учитывать, выбирая между стеклопакетом и пленкой, является то, кто будет проводить монтаж.

Стекло не рекомендуется устанавливать самостоятельно. Эту работу следует доверять профессиональным компаниям с хорошей репутацией, реализующим сертифицированную продукцию. Даже высококачественный стеклопакет, если нарушить технологию установки, не принесет желаемого эффекта, и потенциал этой разновидности остекления не будет полностью раскрыт.

С пленкой проще. Она самоклеящаяся и может монтироваться своими руками. Стекло предварительно промывают, а затем от центра начинают клеить пленку, разглаживая к краям, убирая пузырьки с помощью шпателя. Конечно, такой способ подходит исключительно тогда, когда нет необходимость проводить замену стекол. Возводимые строения уже, как правило, предусматривают атермальное профессиональное остекление.

Подведение итогов

Атермальное остекление — передовая технология защиты строений от тепловых потерь в зимнее время года и прохлады в летнее. Оно применяется и в жилом, и в коммерческом строительстве, хорошо зарекомендовало себя и в создании благоприятного микроклимата в автомобиле.

Источник: http://kaknadostroit.ru/stroimaterialy/osteklenie/atermalnoe-osteklenie

5 преимуществ использования атермального остекления

После длительной стоянки авто на солнцепёке, внутри невозможно находиться из-за жары. Нагревается не только руль, сиденья, но и сам воздух. В связи с этим каждый автолюбитель пытается изобрести способ сохранить комфортную температуру в салоне.

Можно ли управлять климатом при помощи атермального стекла

Атермальное, иногда его называют термозащитное или детермальное стекло получается в результате окрашивания стекла в массе, в процессе производства, путём добавления специальных компонентов. Атермальные стёкла предназначены поглотить и отразить ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.

Управление климатом – основное достоинство использования этих стёкол. Кроме того, они:

1. меньше обычных стёкол подвержены замерзанию в зимнее время
2. предохраняют салон от перегревания и детали салона от выгорания при влиянии солнечных лучей
3. поглощают 50% инфракрасного, ультрафиолетового излучения
4. создают эффект тонировки при сохранении светопропускной способности по ГОСТу
5. прочнее обычных в связи с добавлением термозащитного слоя

Минусы подобного остекления:

1. цена атермального остекления может превышать, в зависимости от марки автомобиля, стоимость обычного в два раза
2. атермальное лобовое стекло для большинства автомобилей делается на заказ
3. антирадары и навигаторы работают некорректно

Атермальное остекление в автомобиле и тонировка, различия

Атермальное стекло, в добавление к поливинилбутиральной плёнке, использующейся в обычно автостекле, имеет в своём составе слой особых частиц. При добавлении, в состав специального слоя: оксида железа – стекло имеет зелёный оттенок. При добавлении ионов серебра – голубой.

Стёкла могут иметь маркировку Tinted или Overtinted. Если указано Tinted, значит, данное лобовое атермальное стекло имеет светопропускание 81% и светло-зелёный или голубой оттенок. С маркировкой Overtinted имеет светопропускание – 75,5% и более насыщенный зелёный или голубой цвет.

Тонировка заключается в наклеивании плёнки, имеющей разную светопропускную способность. Инфракрасное и ультрафиолетовое излучение не задерживает и, следовательно, на климат в салоне авто никак не влияет.

Атермальная плёнка

Отдельно следует рассказать об альтернативе данного стекла – атермальной плёнке.

Достоинство её в том, что цена значительно меньше тех денег, которые предстоит выложить за покупку атермального и замены на него обычного автостекла. Процесс наклеивания плёнки возможен в условиях автосервиса.

Состоит плёнка из нескольких слоёв графитовых пластин. Это позволяет пропускать свет полностью, а ультрафиолетовое до 99% и инфракрасное излучение до 50% отражать. Плёнка прекрасно справляется с функцией контроля климата в салоне авто, хотя, срок эксплуатации меньше по сравнению с данным стеклом. До 7 лет у плёнки и практически бесконечно у стекла.

Типы плёнки:

• ATR имеет нейтральный оттенок и большую светопропускную способность – до 75%
• LA имеет голубой оттенок и светопропускную способность до 70%. Остеклить лобовое стекло такой плёнкой – значит, получить неприятное последствие в виде общения с сотрудниками ГИБДД и штрафа, так как по ГОСТу светопропускание должно быть не меньше 75%.
• «Хамелеон» способен менять светопропускание в зависимости от яркости освещения.

Основной производитель плёнки – это компании из США. Защитой от подделки служит идентификационный код на упаковке и на самой плёнке.

Отличие оригинального стекла от подделки

Прежде чем использовать атермальное остекление автомобиля стоит немного разобраться в маркировке, использующейся на данных стёклах.

Как говорилось ранее, маркировка Tinted или Overtinted указывается производителями автостёкол на стёклах. Но это не даёт гарантию, что производители кустарных стёкол не ставят такие отметки на просто окрашенных, не имеющих специальных теплозащитных свойств автостёклах.

На территории России атермальное остекление используется на единственном «Борском стекольном заводе», производящим автостёкла для отечественного «АвтоВаз», большинства европейских и японских моделей. Защитой от подделки является маркировка в нижнем правом углу с добавлением логотипа «БОР» и идентификационной наклейкой в верхнем левом углу, содержащей уникальный код и адрес сайта, на котором можно его проверить. Завод производит только зелёные атермальные стёкла.

Один из турецких производителей: Dora glass предлагает зелёное стекло для широкого ассортимента автомобилей. Радует, что здесь можно приобрести комплект автостёкол и осуществить не только атермальное остекление лобового стекла, а всех стёкол вкруг. Подтверждением подлинности служит зелёный оттенок стёкол.

Понять, является ли стекло термозащитным можно по коду. Он содержится в документах на стекло и имеет, на первый взгляд, непонятные обозначения. Например, 3322AGBLS.

3322 – это марка и модель;

A – лобовое стекло

G – зелёное

BL – с голубой полосой

Источник: http://motorstory.ru/care/protect/5-preimushhestv-ispolzovaniya-atermalnogo-ostekleniya/

Что такое — Атермальные стекла ?

Атермальные лобовые стекла появились на автомобильном рынке относительно недавно. Отсутствие опыта в их использовании и оценке критериев приводит к тому, что за атермальные принимают любые стекла, окрашенные в тот или иной оттенок или имеющие солнцезащитную полосу.

Атермальные стёкла за короткий срок прибывания на авторынке показывают хорошие результаты.

Атермальное лобовое стекло — что это такое?

Атермальное лобовое стекло – это стекло, на которое нанесены ионы серебра. Напыление способствует тому, что солнечные лучи, проходя сквозь стекло, не нагревают его. Это способствует также меньшему промерзанию и запотеванию стекла в холодное время года.

Одна из особенностей атермальных стёкол заключается в том, что они крепче других и не нагреваются.

В последнее время многие производители автомобилей внесли атермальное стекло в базовую комплектацию своих моделей. Владельцы автомобилей самостоятельно могут купить и поменять лобовое стекло. Из отечественных моделей атермальные стекла устанавливают на ваз 2114 и ваз 2115.

Использование атермального стекла позволяет владельцу машины сэкономить на топливе. Снизив температуру в салоне, добиваются уменьшения нагрузки на системы кондиционирования.

Тонировка стекла

Атермальное стекло производиться на специально оборудованных предприятиях. Такие стекла обычно имеют зеленоватый или голубой оттенок и маркировку «Overtinted» или “Tinted” в уголке.

Чтобы проверить, что стекло действительно атермальное, нужно посмотреть на маркировку стекла.

«Overtinted» и “Tinted” – это два различных типа стекла по уровню светопропускания. “Tinted” – достигает уровня в 81%, а «Overtinted» — в 78,5%.

Стекла, произведенные в других условиях, могут иметь оттенки других цветов – например, коричневый, хамелеон или фиолетовый. Важно знать, что многие продавцы могут выдавать обычные тонированные стекла или стекла с нанесенной солнцезащитной полосой за атермальные.

Что бы не быть обманутым нужно следить за маркировкой стёкол.

Атермальная пленка

Аналогом покупки атермального стекла является атермальная пленка. Она состоит более, чем из 200 слоев, не содержит металла и поэтому более выгодна для тех водителей, которые часто пользуются в салоне мобильными телефонами, радио и навигаторами.

Перед нанесением плёнки стекло нужно  почистить губкой с жёсткой стороны и хорошо промыть мыльным раствором.

Пленка имеет различный окрас – от абсолютной прозрачности до хамелеона. Кроме того, удобная рулонная фасовка позволяет приобрести пленку не только для лобового стекла, но также и боковых стекол.

Видеокурс —  Тонировка Атермальной плёнки хамелеон:

Атермальная пленка является альтернативой для тех моделей машин, которые не приспособлены для установки атермального стекла. Она не требует особых навыков для нанесения и работа с ней не займет много времени.

Преимущества и недостатки атермального стекла

Владельцы автомобилей отмечают множество полезных функций атермальных стекол:

• стекло не нагревается;
• лучи, проходя через него, не нагревают приборную панель и руль;
• значительно уменьшается количество бликов во время езды;
• снижается нагрузка на систему климат-контроля;
• защита салона от выгорания;
• поддерживается температура в салоне в зимнее время;
• обеспечивается комфортная среда внутри машины;
• атермальные стекла прочнее обычных;
• поглощается до 50% инфракрасного и ультрафиолетового излучения;
• не искажается изображение и цветопередача;
• стекло соответствует всем государственным стандартам.

К минусам теплопоглощающего стекла можно отнести следующее:

• высокая цена;
• возможность установки на ограниченное количество моделей авто отечественного производства;
• ультрафиолетовый фильтр, нанесенный на стекло, блокирует работу радар-детекторов в салоне;
• небольшой выбор производителей.

Источник: http://AvtoMotoSpec.ru/tyunning-avtomobilej/chto-takoe-atermalnye-stekla.html

Атермальное остекление лобового стекла в авто: что это?

О том, что с некоторых пор производители устанавливают атермальное стекло на авто знали далеко не все владельцы машин. Чаще всего таким остеклением свою продукцию оснащает компания Opel. Потенциальные покупатели транспортных средств, которым довелось хоть немного познакомиться или увидеть атермальные стёкла, желают видеть их на своих авто. Давайте попробуем разобраться, что такое атермальное остекление в автомобиле.

Что представляют собой атермальные стёкла

В первую очередь следует отметить, что их нельзя путать с тонированием стёкол или обклеиванием плёнкой. Чтобы получить такое стекло, разработаны специальные технологические процессы, требующие использование специальных видов оборудования. Следует отметить, что уже изготовленное стекло сделать атермальным невозможно. Если особо не вникать в суть производства такой продукции, то о его производстве можно сказать следующее.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

В расплавленную массу стекла добавляют нужные присадки. Их состав и масса строго регламентированы, среди которых имеются оксид железа или ион серебра. Именно их применение позволяет получить изделие с зеленоватым, а также голубоватым оттенком. Если смотреть на остекление через поляризационные очки, оно будет казаться фиолетовым. Также присадками удаётся придать продукции другие качества, отличные от обыкновенного стекла.

О преимуществах применения таких изделий

Почему многие владельцы желают иметь такую опцию на своём авто станет ясно, если посмотреть на имеющиеся плюсы его использования:

1. Атермальное остекление лобового стекла служит своеобразным фильтром для ультрафиолета, а также для инфракрасных лучей;
2. Мощность освещения может влиять на способность менять насыщенность цвета стёкол;
3. Противостоят запотеванию в холодное время года;
4. Атермальные стёкла в автомобиле помогают в создании приятной, комфортной атмосферы в салоне машины;
5. Атермальное остекление в авто представляет собой отличную защиту от возможного перегрева передней панели, чехлов сидений, других предметов автомобиля;
6. Снижается вероятность создания аварийных ситуаций при поездках в солнечные дни из-за ослепления водителя;
7. Зелёное лобовое стекло не выгорает от воздействия солнечного луча, его цвет не теряется, срок службы значительно больше обычных стёкол.

Совет! Применение такого остекления позволит снизить расходы на топливо в машине, так как климатическая установка в летнее время работать будет меньше.

Ради справедливости следует отметить, что имеются отдельные недостатки такой продукции. К ним следует отнести следующие факторы:

• Цена атермального остекления дороже простого практически в два раза;
• Возможностей для выбора такой продукции для всех авто пока невозможны, однако ведущие производители автомобилей всё больше и больше включают их в базовую комплектацию. Это полностью относится к отечественным автомобильным заводам;
• Радар детектор и атермальное стекло могут быть несовместимы, так как имеется негативное воздействие на современные электронные гаджеты;

Несмотря на это, такие изделия пользуются спросом автолюбителей и не только.

Как его изготавливают

Как уже говорилось ранее, процесс изготовления довольно сложный, без специального оборудования просто невозможен. Технологический процесс имеет высокую сложность, что в прочем не исключает появления в продаже поддельной продукции.

Такие изделия также являются многослойными, поэтому безопасны для водителя и пассажиров. Всем своим положительным качествам они обязаны используемым добавкам в процессе его изготовления.

Многим будет интересно узнать о том, как определить атермальное стекло или нет. В первую очередь потенциального клиента должна насторожить сравнительно низкая цена предлагаемого товара. Далее следует отыскать заводской знак на изделии.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Обычно его видно в нижней части стекла. Клеймо должно быть чётким, правильной формы, без разводов. Также обращают на состояние кромок изделия, которые должны иметь ровные края без заметных углублений, сколов, других видимых повреждений.

Важно! Перед покупкой изучите предложения продукции на рынке. Выбор остановите на компаниях со многолетним опытом, хорошими отзывами от клиентов.

Сегодня встречается атермальная плёнка стеклопакетов. Технологический процесс её использования представляет собой простое наклеивание на уже готовое стекло.

Они самоклеющиеся, предназначены для установки на внутреннюю часть стёкол. Для напыления на плёнку используют благородные металлы. Атермальный стеклопакет широко применяют при возведении жилых или производственных зданий. Атермальное остекление это безусловно полезное новшество при эксплуатации автомобиля.

Подводя итоги сказанному

Детермальное стекло это безусловно очень полезная вещь не только для автолюбителей. Чтобы ощутить все преимущества использования такой продукции, следует правильно выбрать такое изделие. Только качественный товар известных производителей будет гарантировать наличие всех положительных качеств таких изделий.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Источник: http://krasimavtomobil.ru/tune/atermalnoe-osteklenie-lobovogo-stekla-v-avto-chto-eto/

Атермальное остекление — что это

(Никто еще не ал)
Loading

Правильное остекление позволяет увеличить показатели освещения или температуры в здании. Для таких работ применяют различные технологии, предусматривающие не только увеличение размера стеклопакета, но и нанесение на поверхность определенных защитных веществ.

Использование атермального остекления позволяет значительно снизить нагревание помещения, в случае попадания солнечного света. Узнать более подробно о данной технологии можно на сайте http://vectran/alyumin-ostekleniye-hrushovka/.

Характеристика атермального остекления

Основным предназначением любых типов окон является защита помещения от проникновения воздуха, а также освещение комнат проходящим сквозь них светом. Но иногда при нанесении на поверхность стекла различных веществ можно получить совсем другие свойства.

Атермальное остекление — это нанесение на стеклопакет специальной пленки, способной поглощать инфракрасный спектр (тепловые волны) и отражать ультрафиолет. Данный материал не позволяет проникать внутрь здания теплу, задерживая его в окне.

Накопленная за некоторое время энергия постепенно отдается во внешнюю среду, не проникая в само здание. Это позволяет ограничить нагревание помещений в солнечные и теплые дни.

Такая технология применяться для обустройства:

1. Автомобильных стекол, через которые происходит постоянный нагрев салона. Использование таких веществ исключает нагрев внутри автомобиля при этом, не используя различные дополнительные отражатели.
2. Стекол различных типов зданий, в том числе балконов или лоджий. Применив такой тип остекления можно забыть о постоянном нагреве комнат летом на солнце.

Особенности атермальных стекол

Существует всего 2 варианта остекления атермальными стеклами:

• Установка атермальных стеклопакетов. Такие изделия получают добавлением в стекольную массу специальных присадок (ионы серебра, оксид железа). Стекла уже прямо с завода изготавливаются с такими свойствами.
• Наклеивание атермальных пленок. Существует несколько видов такого продукта, но все они должны монтироваться только с внутренней стороны.

Технология атермального остекления позволяет добиться не только проникновения тепла внутрь, но и сохранить его в самом помещении. Постоянный нагрев такого материала не позволяет ему промерзнуть даже в очень холодные зимы.

При выборе изделий следует внимательно изучить все характеристики и покупать их только у надежных производителей.

Установка зеркальной пленки на окна зданий в видео:

Источник: http://glavspec.ru/atermalnoe-osteklenie-chto-eto.html

Значение слова атермальное – это значит поглощающее тепло. Не отражающее, а именно поглощающее. Есть специальные атермальные пленки, которые способны выполнять такие же функции есть просто материалы, а стекло такого типа производится только для автомобильной промышленности, как комплектующие для автомобилей.

Технология его производства относительно молодая и только — только начинает внедряться. Для бытовых нужд населения оно массово не выпускается. И если вам кто-то будет пытаться предложить стеклопакет или просто листовое стекло и говорить, что это атермальное стекло, не верьте. Такого не делают.

Вопрос, что такое атермальное остекление, подразумевает бытовое применение такого стекла в стеклопакетах. Придется огорчить. Такое стекло не используют при изготовлении стеклопакетов и пока не планируют. Вполне возможно, что вам попалось стекло с маркировкой «tempered», это означает, что стекло закаленное.

Оно обычно используется для изготовления мебели, прекрасно идет на столешницы — Мебельный центр  обязательно предложит вам множество вариантов ультрасовременной мебели из закаленного стекла. А атермальное стекло применяется на сегодняшний день только в автомобилестроении.

• Технология и свойства.
• Применение.

Технология и свойства

Уровень производства для таких технологий не терпит кустарщины и доступен только предприятиям с высокой технологической оснащенностью и культурой. Очень много мнений и советов, как отличить такое стекло от подделок или фальсификаций. «Знатоки» советуют смотреть на цвет. Мол, атермальное стекло, если на него смотреть под углом дает синий оттенок.

Но надо сказать, что любое чистое, лобовое стекло автомобиля под углом отсвечивает синим цветом. Это свойство любого качественного стекла. Если стекло зеленое или синее или какого-то другого цвета, то это просто цвет пленки или термального напыления, не больше.

Настоящее атермальное стекло делается с помощью определённых добавок в расплав (жидкое расплавленное стекло). Эти присадки содержат окись железа и еще несколько веществ, которые и придают ему свойство поглощения тепловых (инфракрасных) лучей.

Ни прозрачность, ни цвет стекла не изменяется и отсвечивание синим лобового стекла, это результата производства триплекса. Триплекс – это процесс армирования листового стекла специальной пленкой. Вот она и дает такой тон.

Применение

Как уже говорилось, применяется такой тип стекла исключительно в автомобилях. Пока оно слишком дорогое для массового использования в быту. Далеко не все известные производители авто с мировым именем комплектуют свои модели таким лобовым стеклом. Пока это автомобили премиум и бизнес класса.

А уж про то чтобы перенести такой тип в бытовое остекление окон или для изготовления  стеклопакетов тем более. При выборе стекла надо обращать внимание не на его цвет, а на маркировку. Атермальное стекло производится, как уже говорилось, только на крупных предприятиях, кустарного производства нет.

Поэтому на маркировке должен стоять знак TINTED или OVERTINTED. Если такой есть, то вы покупаете то, что ищете. Никакие любые другие признаки не есть действительными. Это общепринятая маркировка, означающая искомые свойства. Если вы поставите такое стекло, то почувствуете это сразу. Солнце не будет обжигать вам лицо.

Салон перестанет перегреваться на солнце. А обивка салоне не выгорит и всегда будет свежей. Но – это если вам повезет и вы действительно купите искомое.

Понятно, что мы не дали искомый ответ на запрос, что такое атермальное остекление. Но он немного не тот, который ожидается. Для этой цели есть другие виды теплоизоляционных  технологий. Еще с конца девяностых годов на нашем рынке появились  i-стекло и k-стекло. Вот эти виды и есть те способы защиты жилища от жарких лучей летом, и от утечки тепла зимой. Но это другой механизм действия.

Это не поглощение, а отражение, что согласитесь не одно и тоже. Такие стеклопакеты производятся и доступны любому желающему. Достаточно просто их заказать и любая компания, которая производит ПВХ окна, с удовольствием выполнит ваш заказ.Давайте еще раз повторимся. Атермальное стекло – это стекло, которое поглощает тепловые лучи. А i-стекло и k-стекло – отражают тепло.

И это для жилого помещения полезней и нужней, чем поглощение. Зимой тепло отражается вовнутрь, что экономит ваши средства, а летом  —  отражает наружу. Поэтому вопрос, что такое атермальное остекление, не имеет смысла, в виду отсутствия такового. То есть, не делается и наверно делаться не будет потому, что поглощать тепло комнаты зимой, наверно не очень целесообразно.

Да и вообще поглощать тепло жилого помещение зимой или летом противоречит цели жилья, теплого и уютного укрытия от внешнего мира. Его наоборот надо хранить.

В автомобиле другое дело. Все кто сидел в машине в солнечный день, знают, что это такое и на сколько спасает кондиционер. И как это вообще происходит, когда кондишен дует холодом,  а лучи палят жаром. Вот тут поглощение, единственное спасение. Отражение не даст искомого эффекта. Проницаемость автомобильного стекла должна быть максимальной.

Источник: http://www.okna-lux.net/review/chto-takoe-atermalnoe-osteklenie.html